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常温方式现場矫正钢轨焊缝
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作者 佐藤正男 杨顺焕 《铁道建筑》 北大核心 1990年第10期30-32,共3页
1.前言 由于钢轨焊接部的塌陷是降低乘坐舒适度、产生噪声和振动、缩短维修周期等现象的病源,所以随着列车的高速化发展,钢轨复原问题显得日益重要。 考虑到有必要研制一种以修正钢轨焊接部塌陷为目的的高精度、高效率的矫正机械,对常... 1.前言 由于钢轨焊接部的塌陷是降低乘坐舒适度、产生噪声和振动、缩短维修周期等现象的病源,所以随着列车的高速化发展,钢轨复原问题显得日益重要。 考虑到有必要研制一种以修正钢轨焊接部塌陷为目的的高精度、高效率的矫正机械,对常低温方式(常温塑性加工)进行了研究。 展开更多
关键词 钢轨 焊缝 矫正 现场试验
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