机动车让行行为影响因素差异性分析

为有效提高我国机动车让行率,文章采用现场观测、问卷调查的方法,对4个典型城市无信号控制路段人行横道处的机动车让行情况及驾驶员让行行为影响因素差异性进行描述性统计和方差分析,并基于分析结果,提出针对性的改善对策,以期能为交管部门制定交通管理政策提供参考。