基于风险优先数的整车火灾风险评估方法及应用

对轨道交通列车进行火灾风险评估,可以有效降低事故发生的概率。文章基于风险优先数的风险评估方法对国内某项目列车开展了整车火灾风险评估,明确了整车火灾风险区域或系统设备。通过试验测试、仿真分析等方式确定了各区域或系统设备的S、O、D值,得到了相应的风险等级,并提出了风险降低措施。由评估结果可知,整车各区域或系统设备的RPN值均小于或等于15,属于可忽略风险的范围,但是车顶空调系统、车下制动系统等部分子系统的RPN值略高,如有降低风险的必要,则需优先考虑降低这些系统设备的风险性。

符合EN45545标准的动车组防火设计思路概述

分析了符合欧盟EN45545防火标准的动车组车辆主要防火设计思路,为符合该标准的动车组车辆防火设计提供参考。