海工产品建造过程派工优化技术研究

海工产品以其庞大的工件量、漫长的研制周期以及同步进行的设计与制造等特点而著称,在海洋工程装备制造中,派工环节是整个建造与生产管理的关键,直接影响生产的质量和效率。我国海工企业的派工管理水平较低,传统派工模式存在任务分工不均、工时定额粗放、进度追踪不及时等问题。目前鲜有学者对海工车间派工管理问题进行研究,在企业进行信息化、数字化、智能化工厂建设的趋势下,有必要对车间精益派工模式进行优化研究,支撑海工行业降本增效。针对该问题,本文首先从海工项目的特殊性、海工车间作业特点等方面梳理了海工企业派工现状和建造计划层级;其次,在上述研究的基础上,针对现有派工模式的不足,提出改进的海工车间精益派工管理模式,根据车间的实际情况,建立了描述派工计划优化问题的数学模型;最后,应用改进NSGA-II算法对海工车间派工计划TP进行优化,提出基于自适应混沌改进NSGA-II的算法,为派工计划优化问题提供了些许参考。

诊断清单在海工车间装配信息中断的故障分析

物资追溯是海洋平台管理中的一个重要环节。长期以来,在海洋平台建造过程中,由于涉及的部门众多、各部门间交叉工作,人工追溯手段已难以解决各部门间信息沟通不及时、各项质量信息及数据查询困难、效率低等问题。海洋平台建造所涉及材料种类多、数量巨大、并且交互信息不通畅,导致海洋平台材料质量追溯存在一定的困难。因此有必要研究在装配信息中断情况下的物资追溯方法,针对这个问题,本文提出基于诊断清单的海洋平台项目物资追溯算法。诊断清单不仅包含了物料清单的全部信息,还包含故障树的故障诊断信息。在物资追溯中既能依据零部件装配信息来进行,又能依据产品、零部件的故障诊断信息来进行。所以,诊断清单的研究对于海洋平台项目物资追溯具有重要意义。