一种混合动力总成台架搭建方案

混合动力系统台架的搭建技术方案是混合动力系统开发过程中的关键技术之一。描述的混合动力系统台架通过虚拟控制器和真实控制器交互,实现动力总成系统与整车环境之间的闭环测试,能最大程度模拟实车环境,并且通过测功机模拟整车负载,实现整车动态实验。电池模拟器具有调节SOC值方便,充放电不受限制,加快实验进度等优点,对推动混合动力系统在新能源汽车上的应用有积极意义。

一种汽车用液压电磁阀控制电路设计

液压电磁阀是现代汽车液压控制系统的重要部件,通过对电磁阀的精确驱动控制,全面的故障诊断,确保液压系统的安全可靠运行。本电路设计具有灵活性、安全性、可扩展性等特点,可以方便实现对不同类型、不同电气参数、不同数量的液压电磁阀的控制,对推动机电液一体化技术在汽车上的应用具有积极意义。

一种IPU高压系统下线测试设备设计方案

电机控制器(IPU)是新能源汽车的核心部件之一,其功能的可靠性和全面性对驱动车辆有着举足轻重的作用。所述IPU下线测试设备方案具有成本低、安全性高、节能环保等特点,可以方便实现对IPU控制器下线进行一个全面可靠的功能测试,对降低电机控制器装车后的故障率有着重要作用。

一种汽车动力电池模拟负载电路设计方案

为解决BMS系统中涉及电池平衡相关功能的软硬件开发、测试、生产等对电池负载的需求,介绍了一套电路设计方案,来模拟真实的电池电特性。此系统包括电池单体模拟电路、电容充放电电路、电容电压监控电路、Pack模拟电路等电路模块。同时,负载电路还有拼接功能,满足不同规模大小的测试需求,其控制接口采用CAN总线,具备控制简单,便于集成的特点。模拟负载拥有真实负载所不具备的诸多优点,如一致性好,可重复性高,状态改变快,使用寿命长,模拟工况丰富等,因此它是BMS开发工程师的必备工具,对推动BMS系统研发有积极的意义。