公铁平层桥梁桥塔遮风效应风洞试验研究

车辆经过桥塔区域时,由于桥塔的遮风效应,其气动荷载会产生突变,且公铁平层桥梁的桥塔由于纵向尺度较大,车辆经过桥塔区域时气动荷载的变化更加剧烈.为明确某公铁平层桥梁上车辆在桥塔区域的气动特性,制作了1/20大比例尺的风洞试验模型;基于优化后的测试系统,测试了车辆通过公铁平层宽幅桥梁桥塔时的气动荷载,研究了车道位置、车辆类型以及桥塔外形对通过桥塔车辆的气动特性的影响.结果表明:越靠近桥塔车道上的车辆,经过桥塔时的横向力系数、摇头力矩系数的突变量更大,正向升力也越大,因而更容易发生侧滑与侧偏;车长对车辆通过桥塔区域的性能有显著影响,长度较小的车辆具有更大的横向力系数突变量,长度较长的车辆具有更大的倾覆力矩系数、摇头力矩系数及点头力矩系数突变量;与矩形截面桥塔相比,带倒角的桥塔使得厢式货车的横向力突变量减小了43.7%,使集装箱车的横向力系数突变量减小了25.8%,且使集装箱车的摇头力矩系数突变量减小了29.2%.

公铁平层宽幅钢箱梁桥面车致局部振动研究

公铁平层布置桥梁由于桥面板较宽,列车引起的桥面板局部振动可能影响公路车辆的响应。本文通过建立桥梁局部板壳单元有限元模型,分析列车荷载通过桥梁时的桥面板响应,讨论列车引起的局部振动在横桥向、纵桥向的分布以及对公路车道的影响。结果表明:列车轨道附近桥面板节点的竖向速度与加速度有显著提升,随着节点位置远离列车轨道,竖向响应迅速衰减;列车荷载作用下竖向响应影响范围约为列车中心线附近5 m的区域;列车通过桥梁时最靠近列车线路的公路车道响应频谱分析中并未观察到桥面板局部振动的高频部分,认为列车引起的局部振动对公路车辆的影响有限。

浅谈轻钢结构设计中如何节约钢材

文章通过一个简单的实际工程项目探讨分析在钢结构设计中如何节约钢材,并从两个设计阶段分别阐述应该如何设计才能在最大限度内使结构体系合理,发挥出材料自身的潜力。在结构选型上应注意方案的比选工作,以及项目经验的积累;在构件设计上,尤其应注意控制构件计算长度,尽量使构件的强度比和稳定比相近。

浅谈加装电梯类项目结构设计各流程中如何节约材料

文章主要探讨了加装电梯类项目设计中的的结构设计流程及节约材料的思路,按结构体系进行截面和材料的选择、结构计算假定、结构大样设计、基础设计及围护结构设计的大纲分别进行阐述,并总结出相应的实际设计经验,以期为结构工程师提供一个完整的设计流程和思路,同时规避一些常见的设计错误。

大型真空设备中间封头与锥体焊接形式的分析探讨

文章基于工程实践,对工程中遇到的大型真空引射现场打压用临时封头(作为盲板)在设备锥体内焊接,将设备分割为两个独立受压室,对封头凹凸面朝向问题进行分析探讨,根据朝向得出两种焊接形式,利用ANSYS软件对封头的两种焊接形式进行了有限元分析计算,通过分析仿真计算,给出了对工程最有利的焊接形式。

高速铁路桥梁全封闭声屏障列车压力波荷载的数值模拟

列车高速通过桥上全封闭声屏障时会产生压力波,作用于全封闭声屏障引起全封闭声屏障的振动。为了探究作用于全封闭声屏障上的压力荷载的特点,以某全封闭声屏障使用线路为研究背景,通过CFD数值模拟对列车通过全封闭声屏障过程中形成压力波的特性进行了研究。在验证数值模型的基础上,考查了压力波在横向、纵向分布的特点及衰减特性,分析了最不利压力荷载出现的时刻以及位置,对比分析了车速、全封闭声屏障断面形状及双车交会的影响。结果表明,全封闭声屏障内同一断面压力荷载基本相同,压力波沿列车运行方向存在最不利的压力,单车以200 km/h行驶时,全封闭声屏障表面最大正压为758.54 Pa,最大负压为-959.56 Pa。列车驶出后,全封闭声屏障内仍有一定的压力波,其衰减周期为压力波在全封闭声屏障内传播一个循环的时间。阻塞比保持不变时,全封闭声屏障断面形状对于压力波的影响较小,双车对开时全封闭声屏障压力荷载显著增大,正压最大值为1462.72 Pa,负压最大值为-1613.08 Pa。

桥隧过渡段高速列车行车抗风安全分析

列车由隧道驶上桥梁时会承受突变的风荷载,列车的响应发生突变,导致列车的行车安全受到威胁.以某客运专线桥隧过渡段为研究背景,通过计算流体动力学(CFD)数值模拟和车桥耦合振动分析,计算了CRH3型列车通过桥隧过渡段时受到的气动力及车辆响应;对比分析了头车、中间车及尾车的气动力及列车响应,研究了大风攻角对列车气动力及行车响应的影响,探讨了最不利的安全指标.研究结果表明:越靠近车头的车体,气动力突变与列车响应越大;相比0°攻角,正风攻角对行车相对有利,+7°的风攻角下列车受到的气动阻力和力矩减小了约10%;负风攻角会增大列车的气动力突变效应和行车响应,−7°风攻角下列车受到的气动阻力和力矩增加了约10%;风速在22.5 m/s以下时,CRH3列车能够以200 km/h的车速安全通过桥隧过渡段;20 m/s风速时,车速在325 km/h以下时列车能够安全通过桥隧过渡段;随着车速与风速的增加,轮轴横向力是首先超限的安全性指标.

公铁平层斜拉桥列车-桥梁耦合振动分析

针对4线高速铁路和6车道公路平层布置的宜宾临港长江大桥,采用车-桥耦合振动的分析方法研究列车通过桥梁时的走行特性,分析线路位置、车速、双车交会、公路车道荷载等因素的影响。结果表明:单车过桥时线路位置对车辆响应影响较小,不同线路行车引起的桥梁竖向响应接近,但在距离桥梁中心较远线路上行车时,桥梁的横向位移及扭转角较大;双车交会时,完全偏载线路的后行内侧车辆脱轨系数及轮轴横向力最大,完全偏载线路的先行外侧车辆轮重减载率最大,且桥梁响应最大;公路车道荷载会增大列车与桥梁的响应,使得车辆的各项安全指标增加约10%,列车各项安全指标随列车距离公路车道的距离增大而减小。

资料均一化对气温变化趋势及其城市化偏差估计的影响:以北京地区为例

当前的地面气候观测资料普遍存在非气候性因素导致的非均一性,对气候变化监测和研究结论可靠性造成重要影响。结合观测台站的历史沿革数据,使用ACMANT和Pairwise Comparisons方法以及RHtest V4软件,对北京地区20个台站均一化前的月平均气温序列进行了非均一性检验和订正,最后评估了均一化对北京地区气温序列变化趋势及其城市化偏差估算的影响。结果表明:除元数据中记录的断点外,无元数据记录的断点也会对序列的趋势变化造成明显影响,其中乡村站最显著;经过订正,1958—2018年整个北京地区、乡村站以及城市站增温趋势分别为0.27℃/(10 a)、0.10℃/(10 a)和0.32℃/(10 a),较订正前分别上升了0.03℃/(10 a)、0.06℃/(10 a)和0.02℃/(10 a)。利用均一化资料估算,1958—2018年北京观象台的城市化影响为0.24℃/(10 a),城市化贡献率为70.2%,评估结果较前人结论有所降低。可见,在现有的北京地区气温资料序列中,仍可能存在较明显的非均一性和未被记录的断点,对区域平均气温趋势估算具有显著影响。

消白软膏联合308nm准分子激光治疗白癜风疗效观察

目的:探讨外用消白软膏联合308nm准分子激光治疗白癜风的疗效及安全性。方法:选取白癜风患者80例(均为稳定期患者),随机分为治疗组和对照组。对照组:单独使用308nm准分子激光治疗,每周治疗2次,间隔2~3d,连续治疗16周;治疗组:除按上述方法使用308nm准分子激光治疗外,同时皮损处外用消白软膏,每天2次。在治疗后4、8、12、16周比较两组疗效差异,并且比较治疗组中肢端和非肢端处皮损的疗效差异。同时观察两组治疗后的不良反应。结果:两组治疗有效率存在差异,差异在12周开始具有统计学意义(P<0.05);治疗组中非肢端皮损有效率明显高于肢端皮损,差异有统计学意义。结论:消白软膏联合308nm准分子激光治疗白癜风疗效好、副作用少。非肢端皮损效果优于肢端皮损。

皮脂腺痣伴不典型增生1例

患者,男,57岁,因左颞部肿块伴瘙痒30余年,破溃5月余于2015年5月26日就诊于我科门诊。30年前患者左颞部无明显原因出现一米粒大小淡黄色斑块,表面光滑,伴瘙痒,未重视,随着时间推移,斑块渐增大,形成一条状肿块,疣状表面。

自噬与免疫性皮肤病的研究进展

自噬是真核生物细胞内的一种高度保守、依赖溶酶体的降解途径，可以降解大分子蛋白质、损伤的细胞器及外来微生物等。目前研究发现自噬主要有3种类型：巨自噬、微自噬以及分子伴侣介导的自噬。巨自噬是细胞内异常细胞器及其周围蛋白质和部分细胞质被双层膜包裹形成自噬体，随后自噬体与溶酶体融合降解其所包裹内容物的过程；

结外NK/T细胞淋巴瘤2例并文献复习

例1男,65岁,确诊并治疗NK/T细胞淋巴瘤后1年,皮肤受侵。例2女,25岁,起初为局部病变,后广泛播散。2例组织病理表现均为血管中心性浸润及血管破坏,无亲表皮现象。免疫组化选择性表达CD3ε,CD56,CD3,ki-67和粒酶B。原位杂交EBER均(+),CD20(-)。诊断:结外NK/T细胞淋巴瘤。

我国农村兽医管理体制的弊端及对策

文章对我国农村兽医管理体制日益呈现出来的问题作出了简要的叙述,并根据当前农村兽医管理的实际情况提出了相应的对策。

加强企业基层党建政工工作的新思路

基层党建政工工作,对企业的运营和管理效率的提升有积极的促进作用。因此,在企业的管理经营过程中运用国家党政的先进思想和指导理念是现代企业必须加强的工作,然而实际情况是我国一些企业在经营管理的过程中党建政工工作存在很多问题需要解决和改进,本文主要对企业基层党建政工工作提出的问题以及改进的新思路进行简要分析。

绿心路

我的家乡，有一条绿心路。那里有一路的阳光，有大声说话的桉树和喜欢捂着嘴说话的海棠，还有一年四季像皮筋般跳动的江，和江面上挤挤挨挨的水葫芦。

Boro服装设计风格的调研与分析

Boro服装起源于日本,在现代服装时尚潮流中是一种小众、文艺的棉麻类服饰。近年来这种服装风格逐渐在中国开辟了市场,但是现在市场上许多Boro服装设计定位依然处于小众的、不够商业化的状况。基于感性工学调查方法,通过设置线上问卷调研,对一系列具有代表性的Boro风格服装进行分类研究,广泛寻找受试者收集数据,并对回收的数据进行统计分析,总结出消费者对此类服装风格的感受和设计元素的发展方向,为Boro服装的市场发展与本土化设计创新提供依据和参考。

农村兽医在畜禽疾病防治中的误区及对策

文章对农村兽医在畜禽疾病诊治中的误区进行了简洁的叙述,并提出了相应的对策。

浅谈丧文化对高校心理健康教育的启示——以“网抑云”现象为例

心理健康作为高校素质教育的重要部分,对于培养高素质人才具有重大的意义。我国高校心理健康教育取得了一定的成果,但仍然存在着一些固化死板的教育形式、不充分不健全的教育体制。从“网抑云”现象进行分析,揭示当代网络环境下高校如何建立心理健康教育体系、扩大网络化的心理健康教育范围,及时防范并纠正高校学子不健康的心理倾向。

情感化设计在电商产品包装中的应用

随着时代的不断推进,互联网技术高速发展,物流行业飞速进步,网络购物已经成为国民的首要购物渠道。包装作为 产品的门面,在传统商业模式中的地位尤为重要,但电商模式下的包装却面临着外观设计单调,用户体验不佳等诸多问题。本文 从情感化设计着手,通过对文献资料的研究、设计实践的调查,对如何解决现有的电商包装设计存在问题的研究提供一个可行的 参考方向。