地铁软土地层超深地连墙施工技术

为应对复杂多变的施工现场环境,超深地连墙施工技术在地铁工程中得到了广泛应用,所修筑的地下连续墙体同时能起到截水、挡水、承重等作用,这对提高工程建设质量与保证施工安全有重要意义。然而,超深地连墙施工技术的工艺流程较为复杂,在实际应用时必须严格控制施工质量。基于此,文章对地铁软土地层超深地连墙施工技术展开研究,阐述其工艺流程与操作要点,分析其存在的技术问题并提出处理措施,以供参考。

地铁车站土建施工安全风险及优化对策

为解决城市地铁建设安全风险存在的问题,本文主要以地铁车站土建施工为例,研究实际地铁车站土建施工存在的安全风险,制定出相应的风险优化对策,以期为相关人员提供参考与借鉴的作用。

地铁施工中盾构法施工技术要点分析

盾构法是地铁工程中的一项常用施工技术,通过千斤顶加压顶进盾构机,在推进期间开挖土体并拼装预制管片,在短时间内建造隧道结构,有着机械化程度高、不影响地面交通、施工质量不受外部因素影响的优势,对地铁工程建设质量提升有着重要意义。同时,盾构法工艺流程复杂,对施工有严格要求,易出现管片上浮等质量通病。因此,为保障工程质量,文章对地铁施工中盾构法施工技术操作要点与质控要点进行分析,以供参考。

皇姑屯地铁车站顶纵梁模板支架设计

地铁对城市的发展起到了很好的推动作用,地铁工程的施工已经逐渐完善,采用暗挖法(洞桩法)开挖地铁车站的顶纵梁施工技术也日益成熟。随着暗挖工程顶纵梁模板支架应用越来越广泛,对模板支架施工安全、经济可靠提出了更高的要求。本文以沈阳地铁皇姑屯地铁站的施工为例,对地铁站的顶纵梁模板支架施工做了详细分析。通过工程实际证明,暗挖工程顶纵梁模板支架施工在确保了安全及质量的同时,经济效益和社会效益也是十分可观的。

皇姑屯地铁车站竖井监测方案

随着城市化进程的快速发展,城市对地铁数量的需求逐渐增大,地铁工程的施工也日益完善。地铁工程中竖井的施工作为重要组成部分,靠近城市的主干道,附近的地下管线以及四周的建筑物非常复杂,施工工作面较小,在施工过程中面临着许多不确定的影响因素。因此,对地铁站竖井的监测是一项十分重要的工作。本文就沈阳地铁的皇姑屯车站竖井监测方案进行了总结,探讨了地铁车站竖井监测的重要性,对地铁竖井施工诱发邻域变形与安全控制的研究具有重要意义。

地下工程近距离穿越地铁既有线施工技术研究

穿越地铁既有线施工具有较大的难度和风险,而且会产生较大的社会影响面。但是随着地铁的大范围建设,出现了一个很棘手的问题:如何在进行地铁建设的同时保证既有线的安全。本文主要分析了地下工程近距离穿越地铁既有线施工技术,主要分析了穿越地铁既有线施工技术的特点和适用条件等方面,为实际工作起到参考作用,切实保障地下工程的施工质量。

自密实混凝土在地铁顶纵梁上的应用及质量控制

地铁车站工程在车站顶纵梁混凝土浇注施工过程中,遇到了操作空间小、难振捣、浇注不密实等诸多问题,通过使用自密实混凝土,使相关问题得以解决。主要从自密实混凝土的配制应用以及质量控制等方面做了介绍。