预应力钢筋混凝土渡槽结构三维有限元计算分析

某工程的渡槽结构,因跨度较大而采用预应力混凝土结构。笔者采用三维有限元仿真模拟技术分析了混凝土渡槽结构应力和变形,计算结果证明该结构采用预应力合理、有效地控制了混凝土渡槽结构拉应力。

软基与岩基上的水电站厂房结构应力和位移对比

文章采用三维有限元方法,对建在软基上的某水电站厂房结构进行了模拟计算分析,得出了软基上水电站厂房整体位移、关键部位位移及主要部位的应力分布规律,同时和岩基上相同水电站厂房进行对比。研究结果表明,不同地基上水电站厂房的主要部位应力分布规律基本相同,个别部位应力差值较大;同时也了解砂卵石地基上水电站厂房的整体变形和局部变形。

延河延安城区段生态修复工程需水量及水资源保障分析

根据延河延安城区段河流现状,结合实施的延河延安城区段综合治理河道生态修复工程建设,在综合国内外河流生态需水量理论及计算方法的基础上,对研究区进行河流生态需水量的计算及水资源保障的分析,研究区水资源完全满足生态需水量,研究结果可以为延河流域水资源和水环境的综合治理提供参考。

基于降温功能的沥青路面热反射涂层性能分析

为改善沥青路面夏季高温稳定性，缓解城市热岛效应，将一种新型热反射涂层涂布于沥青路面表面，分析了热反射涂层的工作原理，研发了热反射型沥青路面热物理环境性能综合测试设备，利用测试设备研究了不同颜色涂层对沥青混合料的降温效果，并利用摆式摩擦仪评价了不同厚度涂层的抗滑性能。分析结果表明：白色热反射涂层降温效果优于灰色涂层，试件表面白色热反射涂层室内降温极限可达18℃～25℃，在试件内部2．5cm处可降低9．4℃，灰色涂层表面可降低12℃；热反射涂层的降温能力随涂层厚度的增大而增大，但达到一定厚度后，降温效果趋于恒定，综合考虑降温效果与造价，热反射涂层最佳用量为0．6kg·m^-1；随着涂层厚度的增大，表面抗滑性能降低，需要在涂层中添加抗滑颗粒，以满足行车安全性要求。