云南人民支援边境大扫雷纪实

本世纪70年代末到80年代中期,历史将一段沉痛的记忆,留在了中越边境。战争结束了,硝烟飘散了,天是这样的蓝,云是这样的白,山上的树木是那样的葱笼繁茂。然而,战争期间,交战双方用来封关堵卡的地雷,并没有随着硝烟的散去而离去。它的存在,使美丽的原野、丰富的矿藏、茂盛的森林变成了魔鬼的陷井。

云南:大喇叭唱响交通平安曲

山高坡陡、沟壑纵横，22万公里的道路里程大多盘旋绵亘于山路险崖之上；4800多万人口大多数居住在群山间的山区、半山区或偏远地区；道路里程绵长、崎岖险峻、人口居住偏远分散、警力不足。管理的触角要延伸，偏远农村道路的管理要避免失管漏管……面对这样的交通现状和管控难题，2013年以来，云南省交警总队不断强化交通安全管理体制和机制的创新，从推广“丘北经验”的百花齐放，到如今的“农村大喇叭”响彻云端，创造性地走出了一条独具特色的创新和发展之路。

云南:创新工作机制形成共管合力

云南省文明办、公安厅自去年1月26日以来，按照中央文明办、公安部的部署，结合云南实际，在理念、机制、方法和措施上大胆创新，以“关爱生命，文明出行”为主题，紧密依靠社会公共资源，把此项活动作为道路交通管理长远发展的一项基础性、根本性、源头性工作抓紧抓好，充分发挥社会、道德、法制、科技和媒体的力量，联合采取省、市（州）、县3级联动方式。

素质·能力·风采——云南交警抗震救灾保畅速写

3月10日12时58分之前,云南省德宏傣族景颇族自治州盈江县这座山清水秀的边陲小城沐浴着阳光和春风。然而,突入袭来的5.8级地震,打破了这美丽的画面。许多房屋倒塌,水、电、路、通信一度瘫痪。截至3月10日23时30分,地震已造成25人死亡、250人受伤,其中134人重伤,28万余人受灾。

暖暖冬日——云南省交警总队开展机动车驾驶人交通安全集中教育活动纪实

作为云南交管人,虽生活在四季如春的高原,却遭受了最为寒冷的2006年,全省共发生一次死亡10人以上重特大道路交通事故10起,位居全国第一。面对异常严峻的道路交通状况,记者目睹和亲身参与了该总队一系列的大规模预防道路交通事故整治战役和活动,那时见到主管事故处理的副总队长刘新春、

责任重于泰山——云南省公安交警系统执法规范化建设大比武竞赛活动特写

“叮铃铃”云南省昆明市交警支队指挥中心的电话铃声骤然响起：“出车祸了!我的车被撞了，车上拉的是黄磷，已经开始泄漏了!”一位女士颤抖的声音哭诉着。指挥中心回答：“请不要惊慌，告诉我事故是什么时候发生的，哪个方向？具体位置在那里？…‘刚发生，在昆曲高速公路昆明到曲靖方向30公里左右。”

走近戒毒大农场

戒毒难,戒断巩固更难!毒品是云南社会治安面临的一个特殊的问题。近年来,云南省公安厅党委为从犯罪源头上减少发案,在全省毒品危害较重的地区专门推行戒毒康复农场建设,把吸毒人员的收戒方式,由“外循环”变成“内循环”,不仅减少了发案,同时还遏制了毒品消费市场,取得了初步成效。

600万驾驶员大培训能否破解交通事故“生死结”？

近年来，我国的重特大道路交通事故频繁发生，分析其特点和原因，驾驶员负主要责任占事故总数的九成，其中大部分以上是南于驾驶员的交通安伞法律法规和交通安全意识淡薄的原因造成的。针对这种情况，2009年6月至2009年底，云南省交警部门展开了对全省600多万驾驶员的大规模交通安全集中培训，开展交通法律法规及安全常识教育。目前已有595万名机动车驾驶人按集中教育活动的要求接受了教育，占全省机动车驾驶人总数的95．2％。