关于工况排放测试系统线性化校准与量值溯源

工况排放测试系统主要用于机动车辆工况排放气体的测试，测试数据的准确与否。直接关系到机动车辆是否满足2008年7月1日实施的国家3期排放标准的要求，所以工况排放测试系统必须进行定期校准和标定。

基于labview虚拟仪器的发动机试验台数据采集系统

中国兵器装备集团公司摩托车检测技术研究所1989年从日本小野测器引进75kWDCDY发动机试验台，承担75kW及以下速度特性试验、万有特性试验、负荷特性试验等检测任务。

关于工况排放测试系统中定容取样系统气体流量校准方法及量值溯源探讨

一、概述工况排放测试系统主要用于汽车、摩托车等机动车辆在规定的工况行驶状态下,排放出HC、CO、CO2和NO等有害气体成分及含量的测试设备。鉴于国家尚无工况排放测试系统相关的计量检定规程及校准方法,根据国内外行业规范、工况排放测试系统的工作原理以及工况排放测试系统校准方法,以及GB14622-2016《摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）》。

工况排放测试系统相关校准方法及量值溯源探讨

一、概述工况排放测试系统主要用于汽车、摩托车等机动车辆工况排放气体的HC、CO、CO2和NO等有害气体成分含量的测试。在如今节能减排、崇尚环保的大环境下,汽车、摩托车等机动车辆的排放指标,是衡量机动车辆性能指标的重要项目。因此,工况排放测试系统的计量校准和量值溯源就显得十分重要。

基于音速喷嘴检测流量的连续配气系统校准方法的研究

介绍了基于音速喷嘴检测流量的连续配气系统（以下简称气体分割器）的工作原理和特点，研究气体分割器的校准装置和校准方法，通过对装置进行不确定度分析，探讨用该方法解决气体分割器校准的可行性。