基于动力学仿真的后桥壳改进设计计算

某越野车后桥改型后进行台架试验,其桥壳发生了断裂.为了解决此问题,应用ADAMS仿真软件,建立了后悬架动力学模型.然后采用后轮道路载荷谱作为输入载荷,再进行仿真分析,得到了最大峰值载荷时各连接点处的载荷.采用有限元方法对该车后桥壳结构强度、刚度进行计算分析,发现了桥壳断裂的原因,并对其进行了改进设计.改进设计后的后桥壳经台架试验再无断裂现象.

集装箱运输及其半挂车的使用

为了适应和促进公路运输事业的发展,目前正在推广汽车集装箱运输。这种运输特点是牵引车和挂车之间采用互挂的装卸形式,装载集装箱的汽车列车到达目的地之后,将半挂车及其车上的集装箱一起脱挂,而牵引车则去拖挂另一辆已装载好了的集装箱半挂车再运往新的目的地。这种运输方式的优点是免去了集装箱装卸工艺,降低了劳动强度,加速了车辆的周转,提高了运输效益。集装箱半挂车。

冷藏保温汽车的隔热方式和发展趋势

冷藏保温汽车是专用汽车中的一个重要品种,是装有专用设备、承运特殊货物的专用汽车。按我国的有关标准,这种专用汽车可分为冷藏汽车和保温汽车两大类。90年代初,我国的冷藏保温汽车年产量为1500～2000辆。这些车辆对发展我国国民经济和提高人民生活水平起很大的作用。一、保温汽车的基本原理与结构保温汽车是没有制冷和加热装置的。它是利用隔热车厢减弱外界环境温度的影响。

我国城市客车的发展研究

叙述目前我国城市客车的特点及发展方向,重点讲述随着经济的发展,环保与可持续发展问题越来越受到人们的重视,未来城市客车发展方向应向电动客车发展。

自卸车车架的静动态计算分析

用UG软件建立某自卸车车架的三维模型,导入ANSYS有限元分析软件,按照设计要求,对车架的载荷计算进行了探讨,分析了其应力分布状态和变形情况及模态分析,验证了车架设计的合理性。

超重型特种无梁半挂罐车罐体有限元分析

针对超重型特种无梁半挂罐车的罐体 ,用Ug软件建立模型 ,用Ansys软件进行静态分析和模态分析 ,得出罐体的位移分布 ,应力分布及前六阶自振频率和振型 。

汽车主动悬架系统的模糊控制

对汽车主动悬架的模糊控制方法进行了研究。以阶跃函数和模拟路面为输入 ,对汽车 1/ 4主动悬架模型进行计算机仿真分析 ,并与被动悬架模型进行对比分析 ,结果表明 ,用该方法控制的主动悬架 。

二点差分格式对瞬态温度场求解精度的影响

对二点差分格式的精度作理论分析和有限元计算 ,得出 C- N差分格式在所有二点差分格式中 ,解的精度最高 ,但其振荡性对解的精度的影响仍然存在 ,尤其是时间步长较长时影响更加明显 .

低酸度酒精阳性乳的可利用性研究

以正常乳作对照，对低酸度酒精阳性乳的营养成分、杂菌数和其对酒精、冷热及离子的稳定性进行了测定和试验。结果表明，低酸度酒精阳性乳的营养成分、杂菌数和对冷热的稳定性均与正常乳相同，仅是对酒精的稳定性差于正常乳，其原因主要是Ｃａ￣（２＋）、Ｍｇ￣（２＋）过剩所造成，并非酸度增高所致．添加磷酸盐和柠檬酸盐可显著提高其对酒精的稳定性，而且低酸度酒精阳性乳的酒精稳定性对冷热稳定性未表现出明显的相关性，故不宜采用酒精试验来评判其冷热稳定性．根据研究结果，可认为低酸度酒精阳性乳具有正常乳的营养价值，其细菌卫生指标符合食用要求，可进行常规的冷藏和１００℃以内的各种杀菌制度的加热处理．

酒精阳性乳的利用研究

以正常乳为对照，对低酸度酒精阳性乳加工消毒牛奶、奶粉和酸奶进行了试验，并对其制品进行理化、微生物和感官检验，结果表明：除感官指标中的组织状态、风味和奶粉的溶解度欠佳外，其它指标均与正常乳制品无明显差异。添加５Ｏ０～７５０ｐｐｍ磷酸盐或柠檬酸盐加工成的酸奶，各项指标均与正常乳加工的酸奶相同，符合制品标准的要求。

生产全脂加糖奶粉时原料乳的标准化

所谓标准化,就是调整原料乳中的脂肪含量及计算出应该加入的蔗糖量,其目的是使两者符合质量标准中的规定。从国标GB5412—85规定中可以看出,脂肪与蔗糖两项指标的规定幅度较大,由于两者间又有价格上的差别,所以切实做好标准化,可以提高奶粉生产的经济效益,这是一项十分重要的工作。关于标准化的计算国内很多书籍、刊物中已作了介绍,但都是采用加入脱脂乳(原料乳脂肪含量偏高时)或加入稀奶油(原料乳脂肪含量不足时)来进行调整的。其实乳品厂(尤其是中小型厂)对原料乳进行标准化时,往往采取上列方法调整脂肪含量。当原料乳脂肪含量偏高时。