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飞机载荷校准试验区域加载技术
1
作者
何发东
吴波
李志蕊
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期2867-2872,共6页
载荷校准试验是飞机飞行载荷测量的关键环节,载荷的施加与翼面真实受载一致或接近,直接决定载荷测量的精度。针对载荷校准试验时载荷量级受局部强度限制难以提高、不能同时实现拉压双向加载、扭矩载荷测量精度不高等问题,开展载荷校准...
载荷校准试验是飞机飞行载荷测量的关键环节,载荷的施加与翼面真实受载一致或接近,直接决定载荷测量的精度。针对载荷校准试验时载荷量级受局部强度限制难以提高、不能同时实现拉压双向加载、扭矩载荷测量精度不高等问题,开展载荷校准试验区域加载技术研究,通过试验件设计和黏接工艺研究、地面验证试验、机上验证试验等,在飞机载荷校准试验中实现双向同时加载,校准载荷量级大幅提高,并在某型支线飞机载荷校准试验中进行了应用研究,取得了良好的试验结果。
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关键词
飞行试验
飞行载荷
载荷校准试验
区域加载
载荷测量
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职称材料
中央肋对接平尾结构非对称载荷测量技术
2
作者
高腾龙
孟敏
+2 位作者
何发东
蒋献
陈致名
《力学与实践》
北大核心
2023年第3期551-558,共8页
针对中央肋对接平尾结构,使用直接测量法和提出的唯象拟合法对其非对称弯矩载荷进行测量。通过先后开展虚拟试验和地面载荷校准试验,分别建立了两种测量方法的非对称载荷模型,并对其适用性和准确性进行研究。地面试验和飞行试验结果显示...
针对中央肋对接平尾结构,使用直接测量法和提出的唯象拟合法对其非对称弯矩载荷进行测量。通过先后开展虚拟试验和地面载荷校准试验,分别建立了两种测量方法的非对称载荷模型,并对其适用性和准确性进行研究。地面试验和飞行试验结果显示,唯象拟合法能够有效地完成平尾结构的非对称载荷测量,地面试验验模误差最大值为1.57%;直接测量法由于中央对称面附近连接有对接肋和平尾接头等导致局部传力比较复杂,测量精度较差,地面试验验模误差达到8.11%。
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关键词
非对称载荷
抖振
虚拟试验
载荷校准试验
飞行试验
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职称材料
贝叶斯正则化BP网络在机翼载荷分析中的应用
被引量:
12
3
作者
何发东
舒成辉
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2009年第4期85-88,共4页
采用贝叶斯正则化与BP网络相结合的方法,构造了一个分析飞机机翼载荷的三层BP网络。贝叶斯正则化方法提高了BP神经网络的泛化能力,且能考虑非特征化的非线性影响。使用某型飞机对称机动和滚转机动的试飞实测数据作为载荷激励来训练神经...
采用贝叶斯正则化与BP网络相结合的方法,构造了一个分析飞机机翼载荷的三层BP网络。贝叶斯正则化方法提高了BP神经网络的泛化能力,且能考虑非特征化的非线性影响。使用某型飞机对称机动和滚转机动的试飞实测数据作为载荷激励来训练神经网络,并用这个训练完的网络预测了该飞机机翼的飞行载荷。最后将神经网络预测结果与实测结果进行了比较,结果表明该方法能够准确地实现飞机机翼载荷预测,对新机研制和飞行试验有较高的参考价值。
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关键词
贝叶斯正则化
神经网络
飞行载荷
载荷分析
载荷预测
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职称材料
基于多点协调加载试验的机翼飞行载荷模型研究
被引量:
10
4
作者
何发东
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2015年第11期1800-1804,共5页
研究了基于多点协调加载试验的机翼飞行载荷测量技术。在某型飞机机翼载荷校准试验中,使用了自动液压加载系统,并研制出新的飞机约束装置,从而实现了多点协调加载试验,其中试验数据由机载测试系统进行采集。提出了建立机翼载荷模型的方...
研究了基于多点协调加载试验的机翼飞行载荷测量技术。在某型飞机机翼载荷校准试验中,使用了自动液压加载系统,并研制出新的飞机约束装置,从而实现了多点协调加载试验,其中试验数据由机载测试系统进行采集。提出了建立机翼载荷模型的方法,最后通过地面检验试验和飞行试验验证了机翼载荷模型的合理可靠性。结果表明:该方法能够建立更高精度的机翼载荷模型。
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关键词
载荷模型
多点协调加载试验
载荷校准试验
飞行载荷
飞行试验
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职称材料
全动平尾带偏度载荷校准试验技术研究
被引量:
6
5
作者
何发东
范华飞
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第3期374-377,共4页
飞机飞行载荷测量是飞行试验的一项必不可少的工作。针对全动平尾飞行载荷难以测量的问题,提出了带偏度载荷校准试验方法。共进行了五种带偏度载荷校准试验,并利用校准试验数据建立能测量平尾在任意操纵偏度下的载荷方程。通过飞行试验...
飞机飞行载荷测量是飞行试验的一项必不可少的工作。针对全动平尾飞行载荷难以测量的问题,提出了带偏度载荷校准试验方法。共进行了五种带偏度载荷校准试验,并利用校准试验数据建立能测量平尾在任意操纵偏度下的载荷方程。通过飞行试验验证了该方法的正确性,为全动平尾飞行载荷测量提供了一种重要的技术途径。
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关键词
飞行载荷
带偏度
载荷校准试验
全动平尾
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职称材料
飞机舵面铰链力矩飞行实测技术研究
被引量:
14
6
作者
何发东
《科学技术与工程》
2011年第31期7835-7838,共4页
测量飞机舵面铰链力矩是飞行试验的一项重要任务。提出了通过测量传力关键件的载荷和利用传力关键件安装的空间位置来测量飞行中舵面铰链力矩的方法。以某型飞机为例,详细描述了如何利用该方法测量舵面铰链力矩的过程。这种方法对飞机...
测量飞机舵面铰链力矩是飞行试验的一项重要任务。提出了通过测量传力关键件的载荷和利用传力关键件安装的空间位置来测量飞行中舵面铰链力矩的方法。以某型飞机为例,详细描述了如何利用该方法测量舵面铰链力矩的过程。这种方法对飞机舵面铰链力矩的飞行实测有重要的参考价值。
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关键词
铰链力矩
飞行实测
飞行试验
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职称材料
飞机起落架载荷测量中的线性变换与鲁棒性
被引量:
9
7
作者
杨全伟
何发东
+1 位作者
汪文君
吴立巍
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期608-612,652,共5页
基于线性变换的起落架载荷解耦测量原理,研究了载荷方程对地面校准误差及飞行应变测量误差的免疫问题,提出了载荷方程鲁棒性的概念,并推导了其评价指标——敏感因子,建立了基于线性和鲁棒性的载荷方程优选方法。研究表明:系数矩阵的敏...
基于线性变换的起落架载荷解耦测量原理,研究了载荷方程对地面校准误差及飞行应变测量误差的免疫问题,提出了载荷方程鲁棒性的概念,并推导了其评价指标——敏感因子,建立了基于线性和鲁棒性的载荷方程优选方法。研究表明:系数矩阵的敏感因子越小,则载荷方程的鲁棒性越好,抗误差干扰能力越强。本文给出的某飞机主起落架载荷测量应用实例表明该优选方法可行、高效;当敏感因子值小于50时,相对误差小于7%。
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关键词
飞行试验
飞机起落架
载荷测量
应变
鲁棒性
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职称材料
基于神经网络的垂尾飞行载荷模型研究
被引量:
9
8
作者
尚琳
何发东
+1 位作者
杨华保
舒成辉
《强度与环境》
2011年第5期49-53,共5页
针对现代飞机结构设计复杂、传力路径多和大载荷结构变形大等因素,提出用神经网络方法建立载荷模型。利用垂尾载荷校准试验数据建立基于神经网络的垂尾根部剪力和弯矩的载荷模型,并对多点进行载荷预测。通过与多元线性回归载荷预测结果...
针对现代飞机结构设计复杂、传力路径多和大载荷结构变形大等因素,提出用神经网络方法建立载荷模型。利用垂尾载荷校准试验数据建立基于神经网络的垂尾根部剪力和弯矩的载荷模型,并对多点进行载荷预测。通过与多元线性回归载荷预测结果进行对比分析,结果表明,在大载荷下神经网络预测精度优于多元线性回归,从而为测量垂尾飞行载荷提供了一种可靠的方法。
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关键词
载荷模型
神经网络
载荷预测
飞行载荷
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职称材料
副翼铰链力矩脱机校准试验的简化方法及验证
被引量:
1
9
作者
石海波
蒋献
+2 位作者
胡小敏
刘藤
何发东
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期86-92,共7页
飞机副翼铰链力矩飞行实测是新机定型的必要环节。采取传统的脱机载荷校准方法完成某新型民机副翼铰链力矩的校准试验需要自主研发专用实验台,难度大、成本高。本文提出了一种简化的副翼作动器脱机载荷校准试验方法,不需要研制专用实验...
飞机副翼铰链力矩飞行实测是新机定型的必要环节。采取传统的脱机载荷校准方法完成某新型民机副翼铰链力矩的校准试验需要自主研发专用实验台,难度大、成本高。本文提出了一种简化的副翼作动器脱机载荷校准试验方法,不需要研制专用实验台,仅使用一台拉压试验机,排空作动器中的液压油,将作动器直接安装在拉压试验机上进行拉压试验即可完成校准试验,建立载荷模型。通过两点和四点地面联机验证试验验证了载荷模型的正确性,其中四点加载时左右副翼载荷模型的误差分别为0.8%和0.3%。该方法为具有类似结构飞机活动面的脱机载荷校准试验提供了一种重要的技术途径。
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关键词
作动器
校准试验
铰链力矩
副翼
地面联机验证试验
飞行试验
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职称材料
自适应飞行载荷实测模型
被引量:
3
10
作者
范华飞
何发东
赵燕
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2015年第5期817-820,共4页
飞机飞行载荷实测是新机定型试飞的必须环节,载荷实测模型是决定飞行载荷测量的关键因素。提出了应变电桥响应分配比例因子的概念,并据此构建了一种自适应飞行载荷实测模型。相比较传统模型,该模型可表征真实飞行中应变电桥响应比例不...
飞机飞行载荷实测是新机定型试飞的必须环节,载荷实测模型是决定飞行载荷测量的关键因素。提出了应变电桥响应分配比例因子的概念,并据此构建了一种自适应飞行载荷实测模型。相比较传统模型,该模型可表征真实飞行中应变电桥响应比例不断变化的情形,与空中实际受载情况更吻合。并将之应用到某型飞机载荷实测,验证了该方法的正确性。
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关键词
飞行载荷
飞机
载荷模型
比例因子
自适应模型
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职称材料
智慧课堂助力作业创新
11
作者
何发东
《小学科学》
2022年第14期119-121,共3页
随着教学的不断改革与进步,教育理念逐步更新。在新的教育形势下我们需把现代科学技术与教育教学紧密融合起来。新版义务教育课程标准对学生数学核心素养的培养提出了更明确的要求,在小学阶段对学生数学意识的培养十分重要。目前,传统...
随着教学的不断改革与进步,教育理念逐步更新。在新的教育形势下我们需把现代科学技术与教育教学紧密融合起来。新版义务教育课程标准对学生数学核心素养的培养提出了更明确的要求,在小学阶段对学生数学意识的培养十分重要。目前,传统教学课堂已逐渐不能满足教学改革的要求,学生及教师需要更为全面的互动性课堂。智慧课堂能够同时从教与学两个方面实现教学的智慧化,帮助教师减轻教学负担,促进学生直观感受数学。本文从课堂教学内容实时检测和即时反馈入手,分析智慧课堂带来的作业变化。
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关键词
智慧课堂
直观感受
课堂作业
即时评价
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职称材料
建筑施工工程现场管理的重要性及管理策略的分析
12
作者
何发东
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2016年第11期36-36,共1页
随着社会的不断发展,建筑工程的数量越来越多,人们对建筑工程的质量要求也越来越高,这无疑对建筑施工企业提出了更高的需求。施工现场施工管理水平将直接影响到施工项目的质量,施工企业必须重视并采取措施提高建筑工程施工现场的施工管...
随着社会的不断发展,建筑工程的数量越来越多,人们对建筑工程的质量要求也越来越高,这无疑对建筑施工企业提出了更高的需求。施工现场施工管理水平将直接影响到施工项目的质量,施工企业必须重视并采取措施提高建筑工程施工现场的施工管理水平,为施工质量保证奠定基础。
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关键词
建筑施工
现场管理
策略
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职称材料
题名
飞机载荷校准试验区域加载技术
1
作者
何发东
吴波
李志蕊
机构
中国飞行试验研究院飞机所
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期2867-2872,共6页
文摘
载荷校准试验是飞机飞行载荷测量的关键环节,载荷的施加与翼面真实受载一致或接近,直接决定载荷测量的精度。针对载荷校准试验时载荷量级受局部强度限制难以提高、不能同时实现拉压双向加载、扭矩载荷测量精度不高等问题,开展载荷校准试验区域加载技术研究,通过试验件设计和黏接工艺研究、地面验证试验、机上验证试验等,在飞机载荷校准试验中实现双向同时加载,校准载荷量级大幅提高,并在某型支线飞机载荷校准试验中进行了应用研究,取得了良好的试验结果。
关键词
飞行试验
飞行载荷
载荷校准试验
区域加载
载荷测量
Keywords
flight test
flight loads
load calibration test
zone loading
load measurement
分类号
V214.11 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
中央肋对接平尾结构非对称载荷测量技术
2
作者
高腾龙
孟敏
何发东
蒋献
陈致名
机构
中国飞行试验研究院飞机所
出处
《力学与实践》
北大核心
2023年第3期551-558,共8页
文摘
针对中央肋对接平尾结构,使用直接测量法和提出的唯象拟合法对其非对称弯矩载荷进行测量。通过先后开展虚拟试验和地面载荷校准试验,分别建立了两种测量方法的非对称载荷模型,并对其适用性和准确性进行研究。地面试验和飞行试验结果显示,唯象拟合法能够有效地完成平尾结构的非对称载荷测量,地面试验验模误差最大值为1.57%;直接测量法由于中央对称面附近连接有对接肋和平尾接头等导致局部传力比较复杂,测量精度较差,地面试验验模误差达到8.11%。
关键词
非对称载荷
抖振
虚拟试验
载荷校准试验
飞行试验
Keywords
asymmetric load
buffet
virtual test
load calibration test
flight test
分类号
V217.32 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
贝叶斯正则化BP网络在机翼载荷分析中的应用
被引量:
12
3
作者
何发东
舒成辉
机构
中国飞行试验研究院飞机所
中国飞行试验研究院总师办
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2009年第4期85-88,共4页
文摘
采用贝叶斯正则化与BP网络相结合的方法,构造了一个分析飞机机翼载荷的三层BP网络。贝叶斯正则化方法提高了BP神经网络的泛化能力,且能考虑非特征化的非线性影响。使用某型飞机对称机动和滚转机动的试飞实测数据作为载荷激励来训练神经网络,并用这个训练完的网络预测了该飞机机翼的飞行载荷。最后将神经网络预测结果与实测结果进行了比较,结果表明该方法能够准确地实现飞机机翼载荷预测,对新机研制和飞行试验有较高的参考价值。
关键词
贝叶斯正则化
神经网络
飞行载荷
载荷分析
载荷预测
Keywords
Bayesian regularization
neural network
flight load
loads analysis
loads forecast
分类号
V214.11 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TP183 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
基于多点协调加载试验的机翼飞行载荷模型研究
被引量:
10
4
作者
何发东
机构
中国飞行试验研究院飞机所
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2015年第11期1800-1804,共5页
文摘
研究了基于多点协调加载试验的机翼飞行载荷测量技术。在某型飞机机翼载荷校准试验中,使用了自动液压加载系统,并研制出新的飞机约束装置,从而实现了多点协调加载试验,其中试验数据由机载测试系统进行采集。提出了建立机翼载荷模型的方法,最后通过地面检验试验和飞行试验验证了机翼载荷模型的合理可靠性。结果表明:该方法能够建立更高精度的机翼载荷模型。
关键词
载荷模型
多点协调加载试验
载荷校准试验
飞行载荷
飞行试验
Keywords
aircraft,calibration,design of experiments,experiments,mathematical models,measurements,reliability,wings
flight load,flight test,load calibration test,load model,multiple-point coordinated loading test
分类号
V224 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V217 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
全动平尾带偏度载荷校准试验技术研究
被引量:
6
5
作者
何发东
范华飞
机构
中国飞行试验研究院飞机所
出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第3期374-377,共4页
文摘
飞机飞行载荷测量是飞行试验的一项必不可少的工作。针对全动平尾飞行载荷难以测量的问题,提出了带偏度载荷校准试验方法。共进行了五种带偏度载荷校准试验,并利用校准试验数据建立能测量平尾在任意操纵偏度下的载荷方程。通过飞行试验验证了该方法的正确性,为全动平尾飞行载荷测量提供了一种重要的技术途径。
关键词
飞行载荷
带偏度
载荷校准试验
全动平尾
Keywords
Flight loads
With skewness
Load calibration test
Stabilator
分类号
V217.32 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
O346.4 [理学—固体力学]
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职称材料
题名
飞机舵面铰链力矩飞行实测技术研究
被引量:
14
6
作者
何发东
机构
中国飞行试验研究院
出处
《科学技术与工程》
2011年第31期7835-7838,共4页
文摘
测量飞机舵面铰链力矩是飞行试验的一项重要任务。提出了通过测量传力关键件的载荷和利用传力关键件安装的空间位置来测量飞行中舵面铰链力矩的方法。以某型飞机为例,详细描述了如何利用该方法测量舵面铰链力矩的过程。这种方法对飞机舵面铰链力矩的飞行实测有重要的参考价值。
关键词
铰链力矩
飞行实测
飞行试验
Keywords
hinge moment real flight test flight test
分类号
V217.32 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
飞机起落架载荷测量中的线性变换与鲁棒性
被引量:
9
7
作者
杨全伟
何发东
汪文君
吴立巍
机构
中国飞行试验研究院
出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期608-612,652,共5页
文摘
基于线性变换的起落架载荷解耦测量原理,研究了载荷方程对地面校准误差及飞行应变测量误差的免疫问题,提出了载荷方程鲁棒性的概念,并推导了其评价指标——敏感因子,建立了基于线性和鲁棒性的载荷方程优选方法。研究表明:系数矩阵的敏感因子越小,则载荷方程的鲁棒性越好,抗误差干扰能力越强。本文给出的某飞机主起落架载荷测量应用实例表明该优选方法可行、高效;当敏感因子值小于50时,相对误差小于7%。
关键词
飞行试验
飞机起落架
载荷测量
应变
鲁棒性
Keywords
flight test
aircraft landing gear
loading measurement
strain
robustness.
分类号
V217.32 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
基于神经网络的垂尾飞行载荷模型研究
被引量:
9
8
作者
尚琳
何发东
杨华保
舒成辉
机构
西北工业大学航空学院
中国飞行试验研究院
出处
《强度与环境》
2011年第5期49-53,共5页
文摘
针对现代飞机结构设计复杂、传力路径多和大载荷结构变形大等因素,提出用神经网络方法建立载荷模型。利用垂尾载荷校准试验数据建立基于神经网络的垂尾根部剪力和弯矩的载荷模型,并对多点进行载荷预测。通过与多元线性回归载荷预测结果进行对比分析,结果表明,在大载荷下神经网络预测精度优于多元线性回归,从而为测量垂尾飞行载荷提供了一种可靠的方法。
关键词
载荷模型
神经网络
载荷预测
飞行载荷
Keywords
loads model
neural networks
loads prediction
flight loads
分类号
V217 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TP183 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
副翼铰链力矩脱机校准试验的简化方法及验证
被引量:
1
9
作者
石海波
蒋献
胡小敏
刘藤
何发东
机构
中国飞行试验研究院
出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期86-92,共7页
文摘
飞机副翼铰链力矩飞行实测是新机定型的必要环节。采取传统的脱机载荷校准方法完成某新型民机副翼铰链力矩的校准试验需要自主研发专用实验台,难度大、成本高。本文提出了一种简化的副翼作动器脱机载荷校准试验方法,不需要研制专用实验台,仅使用一台拉压试验机,排空作动器中的液压油,将作动器直接安装在拉压试验机上进行拉压试验即可完成校准试验,建立载荷模型。通过两点和四点地面联机验证试验验证了载荷模型的正确性,其中四点加载时左右副翼载荷模型的误差分别为0.8%和0.3%。该方法为具有类似结构飞机活动面的脱机载荷校准试验提供了一种重要的技术途径。
关键词
作动器
校准试验
铰链力矩
副翼
地面联机验证试验
飞行试验
Keywords
actuator
calibration test
hinge moment
aileron
ground on-line verification test
flight test
分类号
V217.32 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
自适应飞行载荷实测模型
被引量:
3
10
作者
范华飞
何发东
赵燕
机构
中国飞行试验研究院飞机所
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2015年第5期817-820,共4页
文摘
飞机飞行载荷实测是新机定型试飞的必须环节,载荷实测模型是决定飞行载荷测量的关键因素。提出了应变电桥响应分配比例因子的概念,并据此构建了一种自适应飞行载荷实测模型。相比较传统模型,该模型可表征真实飞行中应变电桥响应比例不断变化的情形,与空中实际受载情况更吻合。并将之应用到某型飞机载荷实测,验证了该方法的正确性。
关键词
飞行载荷
飞机
载荷模型
比例因子
自适应模型
Keywords
adaptive model
aircraft
design of experiments
flight load
load-model
measurements
strain
train distribution proportion
分类号
V217 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
智慧课堂助力作业创新
11
作者
何发东
机构
灌南县三口镇中心小学
出处
《小学科学》
2022年第14期119-121,共3页
文摘
随着教学的不断改革与进步,教育理念逐步更新。在新的教育形势下我们需把现代科学技术与教育教学紧密融合起来。新版义务教育课程标准对学生数学核心素养的培养提出了更明确的要求,在小学阶段对学生数学意识的培养十分重要。目前,传统教学课堂已逐渐不能满足教学改革的要求,学生及教师需要更为全面的互动性课堂。智慧课堂能够同时从教与学两个方面实现教学的智慧化,帮助教师减轻教学负担,促进学生直观感受数学。本文从课堂教学内容实时检测和即时反馈入手,分析智慧课堂带来的作业变化。
关键词
智慧课堂
直观感受
课堂作业
即时评价
分类号
G424 [文化科学—课程与教学论]
下载PDF
职称材料
题名
建筑施工工程现场管理的重要性及管理策略的分析
12
作者
何发东
机构
重庆建工第四建设有限责任公司
出处
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2016年第11期36-36,共1页
文摘
随着社会的不断发展,建筑工程的数量越来越多,人们对建筑工程的质量要求也越来越高,这无疑对建筑施工企业提出了更高的需求。施工现场施工管理水平将直接影响到施工项目的质量,施工企业必须重视并采取措施提高建筑工程施工现场的施工管理水平,为施工质量保证奠定基础。
关键词
建筑施工
现场管理
策略
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TU721.2 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
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发文年
被引量
操作
1
飞机载荷校准试验区域加载技术
何发东
吴波
李志蕊
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
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职称材料
2
中央肋对接平尾结构非对称载荷测量技术
高腾龙
孟敏
何发东
蒋献
陈致名
《力学与实践》
北大核心
2023
0
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职称材料
3
贝叶斯正则化BP网络在机翼载荷分析中的应用
何发东
舒成辉
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2009
12
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职称材料
4
基于多点协调加载试验的机翼飞行载荷模型研究
何发东
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2015
10
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职称材料
5
全动平尾带偏度载荷校准试验技术研究
何发东
范华飞
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2014
6
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职称材料
6
飞机舵面铰链力矩飞行实测技术研究
何发东
《科学技术与工程》
2011
14
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职称材料
7
飞机起落架载荷测量中的线性变换与鲁棒性
杨全伟
何发东
汪文君
吴立巍
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013
9
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职称材料
8
基于神经网络的垂尾飞行载荷模型研究
尚琳
何发东
杨华保
舒成辉
《强度与环境》
2011
9
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职称材料
9
副翼铰链力矩脱机校准试验的简化方法及验证
石海波
蒋献
胡小敏
刘藤
何发东
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021
1
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职称材料
10
自适应飞行载荷实测模型
范华飞
何发东
赵燕
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2015
3
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职称材料
11
智慧课堂助力作业创新
何发东
《小学科学》
2022
0
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职称材料
12
建筑施工工程现场管理的重要性及管理策略的分析
何发东
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2016
0
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