南极南设得兰群岛海域地质新进展:“海洋六号”南极科考初步成果

2016—2017年跨年度执行的中国第33次南极科考"海洋六号"航次,首次获取了南极半岛南设得兰群岛北部海域、布兰斯菲尔德海峡以及欺骗岛三个区域的17 850 km^2范围内多波束全覆盖高精度水深数据,地形分辨率高于目前公开的国际数据。多道地震结果显示调查区多处存在天然气水合物地球物理标志BSR。地热测量热流值表明南设得兰群岛以北热流值与全球海洋热流值数据吻合,不存在明显异常,群岛以南热流值数据偏高。沉积物样品为典型的冰海沉积物,在南设得兰群岛与南设得兰海沟之间,沉积物以粉砂-砂为主,夹杂砾石,随水深增加,沉积物粒径变细;而在布兰斯菲尔德海区表层沉积物分布具有不对称性,海槽南部陆架-上陆坡以及海槽东北和相邻陆架,沉积物以砾石、砂质为主;海槽和下陆坡为粉砂质硅质软泥。沉积物顶空气样品现场测试结果表明,表层沉积物50 cm左右深度内的甲烷含量没有明显的差异性,但在岛坡深水区两个测站甲烷含量在270cm左右深度时都存在局部高异常,且两者总甲烷含量的变化趋势有一定的相似性,可能与水合物分解迁移有关。

海洋科学考察船舶管理与领导的执行力

对于我们船舶最基层组织而言,加强船舶管理,提高执政能力建设,最重要、最关键的是提高执行力。只有政令畅通、执行到位,才能把上级的各项指令和工作部署付诸实践、落到实处。

船舶机械通风系统降噪方案

随着新的规范、公约颁布,现代船舶更加以人为本,尤其是客船和科考船,适居性要求更高,空调和机械通风的噪音指标是衡量标准之一。

海洋科学考察船舶消防中烟气的危害性及防范措施

船舶发生火灾时会产生大量的烟气,一方面,这些烟气对船员、旅客和消防人员将产生严重的威胁,另一方面,烟气的存在也给船舶灭火带来相当不利的影响,就此分析烟气的危害性,并提出防烟、排烟和急救措施。

可能性

教学目标:知识与技能:1.通过种多种活动,充分体验有些事情的发生是确定的,有些事情的发生是不确定的。并能用“一定”、“可能”、“不可能”等词语来描述生活中一些事件发生的可能性,感受到生活与数学的联系。获得初步的概率思想;2.在解决问题的过程中,形成初步的判断、推理能力。