某总装车间重载吊具柔性提升方案研究

某总装车间导入的新车型与原车型的车身工艺孔位置差异较大,现有吊具无法满足生产需求。为此,提出了一种更换吊具支点和后托臂实现2种平台车型共线生产的方案。该方案大幅降低了吊具的改造工作量和对相关设备的影响,缩短了吊具改造周期,降低了新车型融入的成本。基于ANSYS仿真平台分析改造后的吊具在静态工况和动态工况下的刚度、强度,对吊具样件进行在线空载运行测试和带车装配测试。结果表明:改造后的吊具能够满足2种平台车型共线生产需求。

某车企大型工程改造项目敏捷实施方法研究

针对大型工程改造项目采用传统项目管理方法产生的工期评估过于粗放、需求时间过长、对变化响应不及时的问题,可采用敏捷管理思想,通过精细划分施工网格获取最乐观工序时间,精准评估工期需求。文章阐述了项目敏捷实施方法,应用柔性设备方案、3D扫描技术、基于BIM技术的进度管理、虚拟调试技术等,并充分利用正式停产前的碎片化停工时间组织施工,以缩短施工准备和停产需求时间,可为大型工程改造项目提供敏捷实施方法,为类似项目敏捷、高效、精益实施提供参考。

全过程数字化手段保障AUDI A6L吊具改造项目实施

陪伴了AUDI A6L车型24年的整车托举装置-吊具,由于车型升级换代,无法再满足装配要求。为了更好的服务于生产工艺的要求,考虑对吊具进行局部切割优化改造,以满足新车型的装配需要。由于吊具设备的高载荷、高精度等属性,顺利完成任务是一项巨大的挑战。项目通过各种数字化手段的使用,安全地、高效地、高质量地战胜了吊具改造前面临的各种挑战,阶段性的完成了改造目标。