后锚固技术及其发展

介绍了后锚固技术及其两种主要形式,简述了植筋粘接材料的发展及锚栓的承载原理和安装方式,并列举了影响锚栓承载性能的一些参数,最后对后锚固技术发展和存在的问题作了分析。

500kV同塔四回路大跨越塔风振响应分析

以西江500kV同塔四回路大跨越塔工程为例,介绍了大跨越塔的结构设计。采用Davenport风速功率谱函数,模拟了大跨越塔线体系的风速时程曲线。运用人工模拟的风速时程曲线,采用直接积分Newmark法计算了大跨越塔线体系的风振响应,分析了大跨越塔线体系的风振响应,给出了风振系数建议值,并将风振系数理论计算值与风洞试验结果进行了比较。计算结果可为同类大跨越塔工程作为参考。

新型等截面斜柱基础上拔—水平承载力试验研究

等截面斜柱基础在送电线路中作为一种新的基础型式,与一般基础相比具有受力合理、节省材料量、施工工期短等显著优点。通过等截面斜柱板式基础上拔承载力试验,采用接近于送电线路直线塔受压实际工作条件的试验方法,验证了基础上拔承载力设计理论、方法以及设计参数取值的合理性、可靠性。试验结果表明,在设计荷载范围内基础是稳定、安全的。

500kV同塔四回路大跨越塔动力特性分析

介绍了西江500kV同塔四回路大跨越塔的工程概况,对大跨越单塔和塔线体系进行了动力特性分析,并比较了大跨越单塔与塔线体系动力特性的差异。单塔和塔线体系均首先出现x轴弯曲振型,然后是y轴弯曲振型,再是z轴扭转振型;单塔的y轴弯曲振型频率和z轴扭转振型频率低于塔线体系。结果表明:大跨越塔的结构体系布置合理,导线提高了塔线体系的y轴弯曲和z轴扭转刚度。

超高压送电线路新型等截面斜柱板式基础承载力试验

等截面斜柱基础与一般基础相比具有受力合理、节省材料、施工工期短等显著优点。在接近于实际工作条件下,进行等截面斜柱板式基础竖向-水平力组合作用试验,通过比较荷载位移曲线得出试验极限荷载均大于设计极限荷载,验证了等截面斜柱板式基础设计的可行性。

500kV新崖门大跨越输电塔结构设计

介绍了500kV新崖门大跨越输电塔的工程概况。给出了大跨越输电塔静力计算的设计原则,比较了大跨越输电塔有电梯井筒与无电梯井筒时的动力特性,分析了新崖门大跨越与原崖门大跨越之间的刚度差异,计算了大跨越输电塔的风振系数。给出了大跨越输电塔的节点构造、地脚螺栓、休息平台以及走道等细部设计。大跨越输电塔的设计方法可以作为同类大跨越输电塔的设计参考。

超高压送电线路新型斜插挖孔桩基础承载力试验研究

作为对一种新型的基础结构的研究,对斜插挖孔桩基础进行承载力试验。试验结果表明,这种新型基础型式在设计荷载作用下,不仅能够满足规定要求,而且较普通的直柱挖孔桩基础,有降低混凝土用量、降低综合费用等优点,斜插挖孔桩基础更为安全、经济,具有良好的应用前景。

橡皮电缆硫化管道的腐蚀研究及材质的选择

氯化聚乙烯(CPE)由于其优良的经济性和机械性能被广泛运用在电缆行业,然而其在硫化过程中会释放出氯化氢气体(HCl),该气体溶于管道内的循环冷却水时会对常用的304不锈钢材质的硫化管道造成腐蚀直至穿孔,使得管道内的高压蒸汽从穿孔点喷出,不仅造成较大的经济损失,同时带来极大的安全隐患。本研究分析了硫化管道的腐蚀过程,采用失重法探究了304、 310S、 430、 904L、 2205等5种常用的不锈钢在盐酸中的腐蚀情况,结果表明:上述5种不锈钢的耐腐蚀性能从高到低依次为904L、 2205、310S、 304、 430,综合材质成本及耐腐蚀性能,建议采用904L或2205作为硫化管道的材质。