北京地铁五号线浅埋暗挖技术调研分析

对北京地铁五号线浅埋暗挖施工情况进行调研,分析了施工中的各类问题,提出了浅埋暗挖技术措施建议。

北京地铁五号线暗挖施工技术方案选优方法探讨

施工技术方案的优劣直接影响到项目的质量、安全、环境、进度、成本等目标的实现。本文针对北京地铁五号线项目设计暗挖施工技术方案选优的现状 ,提出对北京地铁项目暗挖施工技术方案可以采用层次分析法进行多目标决策选优 。

关于金融学科归属问题的探讨

我国的金融学科由于历史原因一直偏重于宏观金融 ,归属于经济学学科门类。为适应我国市场经济改革的深化 ,与国际金融教学体系接轨 ,笔者认为应将金融学科划入管理学门类。并从未来金融学科的规范发展、人才培养、课程设置、应用实践等角度进行了较深入的探讨。

关于我国商业银行经营模式的探讨

本文主要阐明了我国商业银行经营模式的现状 ,剖析了我国银行业面临的机遇和挑战 ,提出在新的经济形势下 ,商业银行混业经营是大势所趋。

关于铁路施工企业建立现代企业制度问题研究

运用现代企业制度理论 ,结合铁路施工企业的实际 ,对铁路施工企业在建立现代企业制度过程中关于公司组织形式选择、国有资产经营管理、治理结构和投资主体等问题进行了探讨 ,并提出了具体的对策。

北京地铁五号线项目中期评价研究

北京地铁五号线项目正在全面实施 ,四号线、十号线也将陆续开工。为了实现地铁项目的质量、安全、环境、进度、成本等目标 ,总结经验 ,提高地铁项目的管理水平 ,有必要对地铁五号线项目进行中期评价。本文运用项目评价理论 ,针对地铁五号线项目具体情况 ,对其前期准备和施工阶段工作 ,提出中期评价的内容和方法。

中外建筑企业海外市场开拓策略比较

加入世贸组织后,中国建筑企业在不断开拓国内市场的同时还要积极参与海外建筑市场的竞争。本文对中外建筑企业在海外市场开拓方面的策略进行了比较分析,并提出了一些改进的建议。

以人为中心是施工安全管理的着眼点

建筑业安全形势虽有好转，但施工事故仍接连不断，每年造成的人员伤亡数目居高不下，直接经济损失严重。造成安全形势严峻的原因很多，主要是行业管理薄弱，队伍素质低，现场防护能力差，加之建筑市场环境影响等，而最根本的原因在于人的因素，就是没有突出以人为中心进行...

我国金融电子化存在问题的对策分析

我国金融电子化进程中存在多种问题。立足我国国情，结合国外最新发展，探讨了电子化的对策，并提出加强规划和管理。

城市轨道交通项目后评价机制研究

提出建立城市轨道交通项目后评价机制的思路,分析其研究现状,探讨城市轨道交通项目后评价的管理机制、运行机制、内容体系、成果反馈和扩散机制,并给出相应的建议。

城市轨道交通项目后评价体系研究

分析我国城市轨道交通项目后评价的研究现状,建立城市轨道交通项目后评价体系,包括过程后评价、效益和影响后评价、可持续性后评价和综合后评价四个部分,并详细介绍各部分内容。

北京地铁浅埋暗挖施工技术综合评价与分析

在对北京某地铁项目浅埋暗挖施工技术调研结果的基础上,应用层次分析法对浅埋暗挖施工技术进行了评价,计算出各个单项技术的相对权重,提出了存在的问题和改进的建议。

分级网络法在高层建筑施工中的应用

工程网络技术随着计算机的普及已越来越广泛地在建筑施工计划管理中得到应用。但由于高层建筑层次多,内容复杂,若将其施工计划反映在一张施工网络计划图上显得繁杂且不明了。本文根据多年在工程实践中,对分级网络计划图在高层建筑施工中的应用作了进一步探讨,提出了根据不同工程特点如何绘制分级网络图的原则与方法,并取得一定的社会和经济效益。

铁路建设项目后评价的评价指标体系与方法

根据铁路建设项目的特点，提出了其后评价的理论体系，并给出了具体的评价方法。

房地产金融风险分析

正确认识房地产金融风险对于房地产业和金融系统的稳定运行具有重要意义。房地产金融风险的内容及其涉及面很广 ,主要包括信用风险、流动性风险、资产质量风险等 7类。

微利房开发资金筹集的优化分析

针对微利房开发的特点，研究其可能的筹资渠道。在分析了影响微利房筹资结构的各种因素后，提出了筹资结构优化模型，利用利率筹资额与筹资额筹资可靠度的转化关系及软约束限额条件的离散化等手段进一步给出了筹资结构优化的简化模型，并提出了相应的求解方法。