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卡罗拉发动机无法起动故障诊断 被引量:2
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作者 何孟新 《汽车维修》 2012年第5期18-21,共4页
现代汽车广泛使用电喷发动机,发动机电控系统的构造和工作原理也越来越复杂,不同车型的电控系统又有很大差异,而且故障形式也不尽相同,既可能是电子方面的,又可能是机械方面的,因此给故障的诊断与排除带来很大困难。这也就对汽车故障诊... 现代汽车广泛使用电喷发动机,发动机电控系统的构造和工作原理也越来越复杂,不同车型的电控系统又有很大差异,而且故障形式也不尽相同,既可能是电子方面的,又可能是机械方面的,因此给故障的诊断与排除带来很大困难。这也就对汽车故障诊断工作提出了越来越高的要求,诊断手段的多样性运用、诊断参数的精确测试及现代化检测设备的使用都已成为汽车故障诊断技术发展所必须追逐的目标。 展开更多
关键词 汽车故障诊断 电喷发动机 无法起动 发动机电控系统 卡罗拉 故障诊断技术 现代汽车 工作原理
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上海大众轿车电路图特点与部分系统电路分析 被引量:1
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作者 何孟新 《汽车维修》 2013年第5期45-48,共4页
由于各国各厂商有关汽车电路图绘制的技术标准、文字标注上存在差异,厂家在电路图的绘制、连接关系的表达、表示符号和文字标注等方面不同,但是汽车电气系统的基本工作原理是相通的,因而仍然存在一些通用技巧和经验可以遵循。
关键词 汽车电气系统 汽车电路图 电路分析 大众轿车 上海 文字标注 技术标准 连接关系
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汽车悬架用铝合金的新型固相连接工艺
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作者 何孟新 《电焊机》 2015年第8期161-165,共5页
采用空气冷却搅拌摩擦焊的新型固相连接工艺,以不同的工艺参数进行了汽车悬架用6063-T5铝合金焊接试验,并测试和分析显微组织、表面硬度、力学性能和耐腐蚀性能。结果表明,该新型固相连接工艺可使该铝合金获得较高质量的焊接接头,接头... 采用空气冷却搅拌摩擦焊的新型固相连接工艺,以不同的工艺参数进行了汽车悬架用6063-T5铝合金焊接试验,并测试和分析显微组织、表面硬度、力学性能和耐腐蚀性能。结果表明,该新型固相连接工艺可使该铝合金获得较高质量的焊接接头,接头抗拉强度为179 MPa,接头效率(即接头抗拉强度与母材抗拉强度的百分比)达98%。随着空气流量从100 m L/min增加至500 m L/min或搅拌速度从1 050 r/min增加至1 450 r/min,汽车悬架用6063-T5铝合金空气冷却搅拌摩擦焊接头NZ区平均晶粒尺寸先减小后增大,接头抗拉强度和接头效率先增大后减小,接头腐蚀电位先正移后负移,对硬度分布影响较小。 展开更多
关键词 固相连接工艺 空气冷却搅拌摩擦焊 铝合金 汽车悬架
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