汽车企业运输车辆选择多目标优化方法研究

通过对车辆功能选择的分析,提出价值工程下的运输车辆多目标优化方法。首先对车辆选择功能进行了判断分析,然后通过多层次的模糊评判方法评判车辆选择功能,最后通过运用价值工程原理和公式进行了功能评价,得到最优的方案,并给出了具体的车辆选择实例分析。

以汽车销售顾问典型工作任务“新车推介”为基础的学习情境设计

以典型工作任务分析为基础的学习情境设计体现了工学结合一体化课程开发理念。本文即通过对典型工作"新车推介"进行深入分析并以此为基础进行学习情境设计,为汽车技术服务与营销专业的课程改革提供一个参考。

汽车营销的创新

在市场竞争惨烈的背景下为了争取更大的市场份额,当前所有汽车厂家在研发新技术的同时,其营销部门都在绞尽脑汁,试图在营销手段上寻求创新,从而实现与消费者的共鸣。笔者根据本人的工作经验提出汽车营销手段创新的相关思路,以供参考。

浅谈汽车服务营销策略

伴随着社会与经济的发展,人们生活水平的提高与改善,服务营销的地位和作用日益凸显。目前,中国汽车行业的发展正处于汽车产品营销到汽车服务营销转型阶段,因此,导入服务营销理论体系,可为汽车行业的发展带来新的突破。本文以服务营销理论为基础,对国内汽车行业的服务营销进行相关研究,分析了服务营销在汽车行业的现状和存在的问题,以供同行参考。

顾客补救满意研究综述

从服务补救的定义和营销视角分析了服务失误归因、顾客补救满意维度和服务补救悖论的应用条件等研究现状，探讨了相关的文献研究，并就有关服务补救未来的研究方向提出了研究建议。

未来新能源汽车的技术发展趋势研究

当前,随着经济的不断发展,环境问题以及能源问题已经成为两个世界性的问题。为了有效提升环境的质量,保护能源不受到持续的破坏,新能源的使用逐渐引起了大众的注意。在当前的社会环境中,汽车几乎已经成为大众生活中无法缺少的一个工具,而将新能源与汽车行业进行结合,则能够更加有效地提升大众的生活质量。基于此,本文将对未来新能源汽车的技术发展进行分析。

提高汽车服务商顾客满意度的策略研究

当前,汽车商家提供的服务已经进入一个全新的阶段。笔者在本文中阐述了汽车销售服务的相关理论,根据行业特点,提出了提高顾客满意度的策略,为业内人士提供了参考。

以培养创新能力为核心的高职高专汽车营销策划课程的教学改革实践

根据高职院校学生的学情,结合汽车营销策划课程的特点,开展成员互动教学的理论研究和实践探索。通过教改发现互动教学不仅提高学生的学习主动性和教学过程的参与性,还培养学了生查阅与课题相关资料的能力,加强了学生创新能力的提升;通过小组间课堂演讲和竞赛,锻炼学生的讲演能力、口头表达能力、团队协作能力等,有利于就业及未来职业发展。研究成果对涉及营销策划类的课程教学改革具有借鉴作用。

创办有特色的电视汽车栏目需要差异化策略

国家统计局网站公布的信息显示，截止2012年6月，中国私人汽车保有量为9309万辆，其中私人轿车保有量达5308万辆，中国社科院发布的《中国汽车社会发展报告2012-2013》预计，再过10年，每百户汽车拥有量将达到或接近60辆。另外，公安部公布的数据显示，截止2012年6月，我国的汽车驾驶员数量达1．86亿。这些数据预示我国已经进入私家车时代。随着汽车用户和潜在用户的迅猛增加，导致广大汽车消费者对汽车相关信息的需求大幅上升，汽车厂商也需通过各种途径，向目标消费群体最大化地传递产品及企业信息，而电视汽车栏目正好满足了他们之间的交流和沟通，所以，各电视台的电视汽车栏目应运而生，方兴未艾。本文通过对现有电视汽车栏目的分析发现，当前同质化问题严重，要创办有特色的栏目必须走差异化路线，同时指出了差异化的具体方向。

电视汽车栏目需要专家型主播

巨大的汽车消费市场带动了电视汽车栏目的蓬勃发展，但是，由于栏目尚处于摸索发展阶段，因此存在许多问题。其中栏目主播对栏目的作用不明显就是问题之一，因此，我们有必要对栏目主播进行研究，为创办有特色的电视汽车栏目需要什么类型的主播提供建议。