高压浸出处理废旧阴极炭块回收石墨掺配制备铝用炭阳极

废旧阴极炭块作为铝工业仅次于赤泥的第二大固体废物,对于生态环境具有显著污染隐患,同时富含大量优质石墨资源,兼具循环利用属性。为实现废旧阴极炭块优质石墨资源的高效循环利用,利用高压浸出处理废旧阴极炭块,系统对比了废旧阴极炭块、煅后石油焦以及不同阶段回收石墨的理化性质差异,选取回收石墨掺配制备铝电解炭阳极。结果表明,相较于煅后石油焦,回收石墨具有较为接近的工业成分、物相组成及元素含量,但晶体结构和沥青润湿性存在显著差异。鉴于此,随着回收石墨掺配量的增加,制备阳极的使用性能逐渐降低。在低掺量条件下,废旧阴极炭块回收石墨具备掺配制备铝电解炭阳极的可行性和应用潜力。

擎起“彩虹”

当长江三峡云水沸腾、宏图大展的时候,大江上游的山川城镇也因三峡工程而旧貌变新颜,引起世人瞩目的丰都和长江大桥,就是丰都人民抓住机遇、努力奋斗的产物——这道飞临长江的"彩虹",标志着丰都加快发展、扩大开放的大环境已经形成。丰都长江大桥位于丰都县城上游3公里处的观音滩,它是丰都县城南迁的"移民桥",又是连接南北两岸国道的交通桥,有沟通南北城区的巨大功能。该桥为钢筋砼结合梁浅加劲吊桥,总长620米,主跨450米,桥宽15米,南北引道共长5000米。大桥总投资8500万元,其中移民资金3000万元,四川省交通厅投资1000万元,其余的资金全部自筹。大桥由四川省公路规划勘察设计院设计,由铁道部第二工程局第五工程处承建。丰都长江大桥的建造,在长江桥梁史上引人注目地创造了三个第一:投资第一少;工期第一短;是第一座由县级行政单位自筹资金修建的长江大桥。该桥是长江上游及西南地区第一座现代化大型悬索桥,其独的隧道式锚碇、浅加劲轻型钢桁梁、优美的外张式空间线型以及在施工工艺、科技开发上取得的众多的新成果,均为世人称道。1994年10月大桥正式开工建设。