104C型分配阀装车运用考验情况

１０４Ｃ型分配阀在杭州车辆段２年运用考验证明，该阀紧急制动波速及缓解特性都优于１０４阀，是较理想的改进方案。建议在提高缓解时制动缸回风质量的前提下，把客车制动机检修周期延长至一个客车段修期。

104C型客车分配阀装车运用考验情况总结

本文总结了沪杭线95/96次特快列车换装104C阀,进行为期两年的运用考验情况。对这批试验用104C阀,运用考验前后进行了705试验台上试验对比,运用考验后在制动缸后盖加挂压力表进行单车试验,结果表明该阀制动缓解性能得到改善,运用两年后试验台试验数据较运用前无多大变化,有可能延长检修周期至1个段修期,希望进行进一步的编组列车试验和鉴定,以便能及早推广使用。

高铬铁碳合金定向凝固过程研究

配制两种成分（共晶、亚共晶）的高铬铁碳合金,使之进行定向凝固。对共晶碳化物和共晶组织结构特点进行了观察分析:在适当的凝固速度,共晶成分合金能从不稳定生长过渡到稳定生长阶段,显微组织发生一系列宏观变化;但凝固速度极小又会诱发固/液界面变异。