活性炭臭氧化改性及其对噻吩的吸附热力学和动力学

采用臭氧对椰壳活性炭、煤基活性炭进行氧化改性,研究了改性活性炭对噻吩的静态吸附热力学和动力学特征。结果表明,臭氧化改性提高了活性炭对噻吩的吸附容量和Langmuir、Freundlich 2种吸附等温线方程的相关性。根据热力学函数关系计算了等量吸附焓、吉布斯吸附自由能和吸附熵。吸附热小于0,活性炭对噻吩吸附是放热反应。采用拟一级、拟二级速率方程来考察吸附动力学,并计算了这些动力学模型的速率常数,拟二级模型和实验数据之间有较好的相关性。同时对吸附机理进行了分析。

流化催化裂化汽油吸附法深度脱硫工艺的研究

以臭氧氧化活性炭为吸附剂,对流化催化裂化(FCC)汽油进行吸附脱硫研究,探索了最佳吸附条件和最佳再生条件。实验结果表明,在活性炭颗粒大小为80～100目、吸附温度为80℃、原料液态空速为1.70h-1的最佳吸附条件下,可使初始硫含量为796μg/g的FCC汽油的初始流出液的硫含量降到18μg/g,初始脱硫率达97.7%;在脱附剂为乙醇、再生温度为60℃、脱附剂液态空速为1.70h-1的最佳再生条件下再生活性炭,循环使用3次时仍可使初始流出液的硫含量降到45μg/g,初始脱硫率达94.3%。

燃油活性炭吸附深度脱硫的机理及研究进展

吸附法深度脱硫可以在常温常压下选择性脱除燃油中的含硫有机化合物,是一种很有应用前景的技术。在归纳燃油组成及硫的类型的基础上,介绍了国内外燃油活性炭吸附深度脱硫机理的研究进展,包括分子尺寸选择机理、酸性位吸附机理、结合吸附机理和催化氧化机理及其影响因素;同时对吸附脱硫工艺的研究前景进行了展望。

氧化活性炭在模型汽油中吸附脱硫性能研究

采用臭氧对椰壳活性炭进行氧化处理,考察了反应介质、氧化时间、臭氧气体流量对活性炭在模型汽油中脱硫性能的影响。结果表明,氧化处理可以改善活性炭的吸附脱硫性能,在反应介质为2mol/LNaOH、氧化时间为1.5h、臭氧气体流量为0.2m3/h的最佳处理条件下,活性炭的静态平衡吸附硫容可以达到21.50mg/g,穿透硫容可以达到14.21mg/g。油品中竞争物质对活性炭吸附噻吩性能的影响关系由强到弱依次为:芳烃>烯烃>烷烃。饱和活性炭采用乙醇再生的效果较好,经过3次使用后吸附性能没有明显下降。

活性炭在燃料油超深度脱硫中的研究进展

吸附脱硫可以在常温常压下且不需要消耗高纯度氢气的情况下操作,因此被认为是一种具有很强竞争力和广阔市场前景的新技术。本文在概括活性炭结构性质的基础上,对目前国内外研究的活性炭用于燃料油超深度脱硫的机理进行总结,包括分子尺寸选择机理、酸性位吸附机理、金属活性位吸附机理、催化氧化机理。同时对利用活性炭来吸附燃料油超深度脱硫工作提出了若干建议。

常用管线清洁方式应用分析

管线内部的清洁状况对整个管线的输送效率和使用寿命有着较为显著的影响。管线试压结束后,仅依靠管线高差从低点排水今夕冲洗很难排尽内部杂质。针对不同系统的管道,合理选择最适当的清洁方式对管道投产意义重大。文章对各类常用管线清洁方式的适用条件、施工难度以及存在技术缺陷进行综合对比,为现场合理选择清洁方式提供参考依据。

LNG项目模块化建造阶段BIM实践与思考

通过对LNG项目模块化建造阶段BIM实践,总结该项目模块化建造中BIM系统实施与协同经验,探讨BIM实践中的详细设计、加工设计与现场建造项目人员配合等实际问题。

LNG项目新型试压管汇设计

在LNG项目工艺管道安装中,压力试验是十分关键的环节。本设计的目的在于对现有试压技术进行改进,提供一种结构简单,易于操作的试压管汇,以提高LNG工艺管线试压安全性,提升试压工作效率。

极寒环境下LNG管道的绝热降噪设计及其最小施工厚度确定

极寒环境下的LNG绝热保冷,绝热材料的外部环境可达-30℃,内部管线运行温度最低可达-160℃,且内部流体压力较大,因此,管线的深冷绝热及隔音降噪成为极寒环境下LNG绝热领域的关键技术。LNG行业的模块化建造方法,使得设计空间变得十分宝贵,多专业之间的碰撞成为当前行业的焦点问题。本文设计了一种新型深冷绝热降噪型式,计算了每层绝热层厚度变化对实际热流密度及压位准的影响,在满项目要求的条件下,确定绝热层最小施工厚度,现场施工时可以此作为施工标准,优先修改绝热层厚度。

LNG-AGRU模块管道脱脂工艺在建造场地的应用

本文针对某LNG模块建造项目中的管线脱脂,分析总结了管线脱脂的原因,比对了各种脱脂工艺方法和溶剂使用特点,选择循环脱脂法和碱性溶液对管道进行脱脂,设计了一套脱脂工装,可实现脱脂溶液的送液回液、备用送液回路、工装的自清洁/脱脂以及废液收集等多种工艺流程,对LNG-AGRU模块管道脱脂的实际建造具有一定指导意义。

负载金属球形活性炭的制备及其噻吩吸附性能

以122型酚醛型弱酸性阳离子交换树脂为原料,首先进行阳离子交换,然后经炭化-活化制备了负载Ag、Cu和Ni等金属的球形活性炭材料,所得材料的孔结构和负载金属的形态分别采用低温N2吸附、X射线衍射和扫描电镜等方法进行了表征,结果表明制备的负载金属球形炭材料中金属以单质颗粒的形态存在,而其比表面积和孔容比未负载的材料略为下降。以噻吩-环己烷模拟溶液为考察对象,采用动态吸附方法,以穿透硫容为考察指标,评价了材料的吸附脱硫性能,并初步分析了其吸附机理。负载的球形炭材料的穿透硫容为1.46 mg·g-1,而负载Ag、Cu和Ni金属颗粒的球形炭材料的穿透硫容分别提高到3.66、4.43、5.07 mg·g-1。

活性炭吸附脱硫机理的硬软酸碱理论研究

以噻吩为吸附脱除对象,分别以环己烷、正庚烷或正癸烷为烷烃的模型化合物,环己烯和甲苯为烯烃和芳烃的模型化合物,模拟流化催化裂化汽油的组分,配制模型汽油。考察了活性炭在过硫酸铵氧化处理前后,对含不同竞争吸附质的模型汽油中噻吩的吸附脱除性能,并采用量子化学方法计算得到噻吩和竞争吸附质的化学硬度,根据硬软酸碱理论分析了不同吸附质与噻吩竞争吸附作用的强弱。结果表明,化学硬度与噻吩差别较大的烷烃(环己烷、正庚烷和正癸烷)与噻吩的竞争吸附作用/不明显,而化学硬度与噻吩较接近的环己烯和甲苯则与噻吩的竞争吸附作用较强,特别是甲苯。氧化处理后的活性炭由于表面含氧基团的增加导致表面局部化学硬度改变,也是它对噻吩的吸附作用增强的原因之一。

ACF催化臭氧化降解苯酚的反应参数影响

研究了活性碳纤维(ACF)催化臭氧化降解苯酚过程中各种参数的影响。结果表明,ACF能够显著提高臭氧化效率,当ACF为1g,反应10min时苯酚的去除率为96.8%,而同样条件下活性炭仅为68%;臭氧化效率在酸性下几乎相同并高于碱性下,而且在碱性下随pH值升高而降低;臭氧化空气流量从0.04m3/h增加到0.16m3/h,反应10min时的效率提高为17%;苯酚初始浓度升高到500mg/L仅使臭氧化效率下降不到10%。重复实验表明臭氧化过程中ACF的催化性能可以得到原位再生。

负载金属球形活性炭的制备及噻吩吸附研究

以酚醛型弱酸性阳离子交换树脂为原料,首先进行离子交换,然后采用炭化-活化的方法制备了负载Ag、Cu和Ni等金属的球形活性炭材料,所得材料的孔结构和负载金属的形态分别采用低温N2吸附和X射线衍射方法进行了表征,并以噻吩-环己烷模拟溶液为考察对象、以穿透体积为考察指标,评价了材料的吸附脱硫性能。

活性炭纤维在脉冲放电水处理中的催化作用

为了探索脉冲放电水处理反应器与活性炭纤维联合应用的可行性以及活性炭纤维在脉冲放电过程中的作用,将活性炭纤维加入气液串联放电反应器中对模拟污染物甲基橙进行了联合降解,并对活性炭纤维在脉冲放电过程中表现出的催化作用进行了研究。实验结果表明:脉冲放电和活性炭纤维联合处理,大幅度提高了降解率近24%,说明活性炭纤维与脉冲放电联合具有协同效应;脉冲放电和吸附饱和活性炭纤维联合处理与单独脉冲放电处理相比降解率提高16.7%,活性炭纤维的催化作用显著;加入H2O2对OH的形成具有增强作用,同时提高了UV和O3的利用率而且还有利于活性炭纤维的再生。

能力导向的学习结果评估:撬动欧洲博洛尼亚进程一体化的杠杆

自《博洛尼亚宣言》签署以来,欧盟确立了走一体化道路,建立一种透明、可比较、兼容的"欧洲高等教育区"的奋斗目标。文章通过梳理学习结果、能力的概念,阐明了能力导向的学习结果评估在博洛尼亚进程中的发展,以及在解决欧洲高等教育多元化与兼容性矛盾中的作用,并对欧盟调优项目作深入探讨,分析了能力导向的学习结果评估在欧洲的具体运用。

LNG模块化工厂小管线支吊架设计研究

LNG工厂模块化建造已成为石化工程中的重要技术,管道支吊架是管道系统的重要组成部分,支吊架设计不仅要考虑能否满足正常生产工艺要求还要考虑压力试验、装船运输等过程的强度安全可靠性。本文着重对小管线支吊架的详细设计和加工设计进行了系统研究,阐述了小管线支吊架的设计原则及注意事项。在支吊架设计中应注重三维设计,建立支吊架跟踪管理机制,重视支吊架材料的动态控制,以实现提高设计质量、降本增效。

博洛尼亚进程中德国高等教育改革之现状、影响和评价

德国博洛尼亚高等教育改革历经20年,是欧洲教育一体化和国际化改革的典范,文章以德国综合大学和应用技术大学为例,分析三级学位体系实施后,德国联邦教研部﹑高等院校﹑大学生和企业对于改革的评价,试图从多个角度探索博洛尼亚进程对德国高等教育领域产生的影响。研究发现,人们对德国博洛尼亚高等教育改革的评价褒贬不一,改革在促进欧洲高等教育一体化﹑加快学生就业等方面有巨大的推动作用,但同时还存在很多问题和挑战。

海洋工程电缆密封贯穿装置应用研究

电缆密封贯穿装置在海洋工程领域主要用于电缆等穿过具有防火、气密、防水等要求的舱壁或甲板。对电缆密封贯穿装置分类、安装及工艺要求做了比较详细的研究,可适用于工程船舶、钻采平台、浮式生产储油装置(FPSO)、海上风电等工程项目建造。

信赖利益保护视角下高校学位撤销权的制度构建

学位撤销是学校为了保证学位制度的顺利运行而对于学位授予行为的纠错,其实质是行政许可的撤销。在当前的法律体系下,高校行使学位撤销权存在实体和程序上的漏洞,信赖利益保护原则无法有效介入。为此,我国需要在制度上明确学位撤销权的实体与程序规定,确定混合过错下过失相抵的责任分配机制,构建学位撤销权限制与事后救济等信赖利益保障制度等来完善我国当前的学位撤销制度,促进高校教育的实质公平。