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初评高速履带车辆的通过性指标MMP
被引量:
2
1
作者
何承坚
《兵工学报》
EI
CAS
1985年第2期1-10,共10页
本文用实测履带负重面下负荷谱图形证实平均最大压力(压强)MMP值的经验公式的正确性,并用数学分析法找出了该公式的理论根据。再试图用实验和理论分析结果初步考虑修正D.Rowland的MMP值的经验公式。从而证实MMP值与土壤性质、车辆结构...
本文用实测履带负重面下负荷谱图形证实平均最大压力(压强)MMP值的经验公式的正确性,并用数学分析法找出了该公式的理论根据。再试图用实验和理论分析结果初步考虑修正D.Rowland的MMP值的经验公式。从而证实MMP值与土壤性质、车辆结构参数以及越野车辆通过性参数间的关系。最后,提出以MMP值作为评定高速履带车辆通过性的指标。
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关键词
履带车辆
MMP
主战坦克
经验公式
负重面
履带板
ROWLAND
土壤性质
最大压力
理论分析
下载PDF
职称材料
题名
初评高速履带车辆的通过性指标MMP
被引量:
2
1
作者
何承坚
出处
《兵工学报》
EI
CAS
1985年第2期1-10,共10页
文摘
本文用实测履带负重面下负荷谱图形证实平均最大压力(压强)MMP值的经验公式的正确性,并用数学分析法找出了该公式的理论根据。再试图用实验和理论分析结果初步考虑修正D.Rowland的MMP值的经验公式。从而证实MMP值与土壤性质、车辆结构参数以及越野车辆通过性参数间的关系。最后,提出以MMP值作为评定高速履带车辆通过性的指标。
关键词
履带车辆
MMP
主战坦克
经验公式
负重面
履带板
ROWLAND
土壤性质
最大压力
理论分析
分类号
U4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
初评高速履带车辆的通过性指标MMP
何承坚
《兵工学报》
EI
CAS
1985
2
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