装甲车辆座椅防雷性能评估方法初探

本报告通过对国外装甲车辆防地雷性能相关标准的分析,以及国外主流防雷座椅产品台架验证试验情况的梳理,结合乘员座椅自身特定的台架验证环境,系统地提出了装甲车辆乘员座椅台架试验的输入条件和损伤评估判据,可以用于指导未来防雷座椅的设计、试验与验收。

提高直升机机组座椅抗坠毁性能探讨

抗坠毁座椅是直升机抗坠毁性能的重要组成部分,它既是为乘员提供舒适的乘坐工具,又是保障乘员安全的主要部件。本文对抗坠毁座椅的原理及特性进行了分析,对国内外抗坠毁标准的要求进行了归纳,提出了在国产新老型号上加改装95%抗坠毁生存率座椅的可行性和必要性。

民机供水系统贮水箱设计

贮水箱是民机供水系统的重要组成部分,其设计关系到供水系统的正常使用,然而当前国内相关研究较少。本文介绍了民用飞机贮水箱的结构组成、设计要求以及设计方法。分析了贮水箱卫生环保需求,通过对饮用水卫生标准的分析,选择满足卫生要求的食品级复材。结合贮水箱的使用工况,对贮水箱进行了静力学、冲击坠撞以及随机振动仿真分析,为民用飞机贮水箱的设计提供了设计指导。

通用飞机乘员座椅适坠性设计

本报告概述了通用类乘员座椅适坠性的设计要求,讨论了适坠性座椅的设计思路,包括吸能方式的确定、约束形式的选择,分析了影响通用飞机乘员座椅适坠性的主要因素.

16g座椅垫的维修更换

航空座椅垫是民航飞机座椅的一个重要组成部分,它既是为乘员提供舒适的乘坐工具,又是保障乘员安全的部件。本文根据航空座椅垫的适航要求,从满足腰椎载荷的动态特性出发,进行了大量的动态试验,以研究替换国外16g座椅垫的可行性,从而为广泛替换16g座椅垫找出一种可行的试验验证方法。

翻卷管吸能启动载荷的研究

针对碰撞安全的结构设计要求,以变形功法和塑性铰能量法为基础,对翻卷管吸能特性和启动载荷进行了力学分析和理论推导,提出3个启动载荷的理论计算公式,分析了影响启动载荷大小的工艺因素,然后对翻卷管进行了静态试验,得到载荷-位移曲线,最后利用有限元软件ABAQUS对设计的翻卷管进行动态的数值模拟和分析。试验和数值模拟结果表明:翻卷管的吸能曲线较为平稳,是理想的吸能元件,变形功法和塑性铰能量法推导的理论公式比经验公式更为准确,动态吸能过程中会出现载荷峰值,在吸能器设计阶段要充分考虑。