探地雷达在半刚性基层沥青路面裂缝识别中的应用研究

阐述了探地雷达的工作原理,总结了探地雷达检测技术快速、连续、无损、高精度探测的特点,采用传统钻芯取样的方法对裂缝处的病害进行分析,并结合实际工程,采用同频率天线的三维探地雷达对半刚性基层反射裂缝在路面内部结构中的发展状况进行探测。结果表明,裂缝处的病害主要为面层裂缝、面层层间不良、面层与基层层间不良、面层不密实和基层的贯穿裂缝等类型,三维探地雷达识别出裂缝在路面内部状况主要有"单一型"和"面积型"裂缝两种类型,雷达图像信号在裂缝位置处振幅变化更为明显。

PPA/SBR复合改性沥青混合料性能试验研究

为了探讨多聚磷酸PPA和丁苯橡胶SBR两种改性剂复配后对于沥青混合料路用性能的影响,通过车辙试验、低温小梁弯曲试验、浸水马歇尔和冻融劈裂试验、四点弯曲疲劳试验,分别研究了复合改性沥青混合料的高低温、水稳定性和抗疲劳特性,并以单掺3.5%SBR、1.0%PPA作为对照组,试验结果表明:两种改性剂都可大幅度提高沥青混合料的高温稳定性、水稳定性和抗疲劳性能,且两种改性剂复配后的改善效果更为显著,虽然PPA改性剂在沥青混合料的低温性能方面存在不足,但两种改性剂复配后,SBR可在一定程度上弥补PPA在低温性能方面的缺陷,综合各方面路用性能,建议选用1.0%PPA+3.5%SBR。

水泥混凝土路面浅层强度冲击贯入法检测研究

以某公路工程为例,对水泥混凝土路面浅层强度冲击贯入法检测技术的应用进行研究。研究结果表明,在水泥混凝土路面浅层强度检测中,采用现场冲击贯入试验与室内冲击贯入试验测试数据,能够建立起路面浅层抗压强度、抗弯拉强度与贯入深度的线性关系,有助于提高强度检测效率。

时间节点在干排渣系统挤渣顺控中的应用

随着电力市场深度改革和煤炭市场化的深入,国内火电厂入炉煤煤质大幅波动,煤的灰分也长期远远高于设计煤种,严重影响干排渣系统的稳定运行,进而影响了锅炉运行的安全性。干排渣作为锅炉辅助系统之一,由于结构简单,其运行状况往往会被忽视。鉴于此,现从平海电厂的干排渣实际运行情况入手,对干排渣顺控的设置情况和设置前后的运行状况进行说明,论证以时间为节点控制的挤渣顺控应用的合理性及其给锅炉运行带来的安全性提升。