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中国沿海集装箱运价指数与波罗的海运价指数的比较
被引量:
4
1
作者
何晋婷
梁慎刚
《水运管理》
2009年第8期4-6,10,共4页
为研究全球金融危机以来中国沿海集装箱运价指数(CCFI)与波罗的海运价指数(BDI)的波动趋势及关联,通过Eviews分析两者2008年9月至2009年5月的数值,并运用向量自回归模型和格兰杰因果检验等统计方法对其进行分析比较,发现CCFI同BDI一样...
为研究全球金融危机以来中国沿海集装箱运价指数(CCFI)与波罗的海运价指数(BDI)的波动趋势及关联,通过Eviews分析两者2008年9月至2009年5月的数值,并运用向量自回归模型和格兰杰因果检验等统计方法对其进行分析比较,发现CCFI同BDI一样具有股票收益率序列的特征,适合作为运价指数期货的标的,有助于预估我国集装箱航运市场的运价走势以规避运价风险,并为我国运价指数期货的推出提供理论基础。
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关键词
BDI
CCFI
运价指数期货
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职称材料
题名
中国沿海集装箱运价指数与波罗的海运价指数的比较
被引量:
4
1
作者
何晋婷
梁慎刚
机构
上海海事大学经济管理学院
出处
《水运管理》
2009年第8期4-6,10,共4页
文摘
为研究全球金融危机以来中国沿海集装箱运价指数(CCFI)与波罗的海运价指数(BDI)的波动趋势及关联,通过Eviews分析两者2008年9月至2009年5月的数值,并运用向量自回归模型和格兰杰因果检验等统计方法对其进行分析比较,发现CCFI同BDI一样具有股票收益率序列的特征,适合作为运价指数期货的标的,有助于预估我国集装箱航运市场的运价走势以规避运价风险,并为我国运价指数期货的推出提供理论基础。
关键词
BDI
CCFI
运价指数期货
分类号
F551 [经济管理—产业经济]
P725.3 [天文地球—海洋科学]
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作者
出处
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1
中国沿海集装箱运价指数与波罗的海运价指数的比较
何晋婷
梁慎刚
《水运管理》
2009
4
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