某山区高速公路弃土场稳定分析

在高速公路建设过程中不可避免地会产生大量废弃土方,且因远运成本高,往往就近废弃。但弃土场常常不被重视,在施工过程中或施工完之后会暴露出许多问题,例如违法用地、环保问题、稳定性差、排水措施不完善等,造成较大隐患。以桂北山区某高速公路K18+700右侧弃土场为研究对象,通过现场实际调查、测量及使用SLIDE建模,针对该弃土场的稳定性及排水措施合理性进行相关计算分析,综合研究其稳定性。结果证明,该弃土场稳定性好,排水能力满足要求,加之完善了弃土场绿化设施,可减少雨水冲刷,更有利于弃土场稳定性。

桂北某高速公路桥区堆积体处理措施分析

桂北山区地形复杂,部分区域切割较深,所以在该区域建设高速公路的桥隧比高。由于山区地质条件特殊,沟底容易形成不良地质体,当桥梁跨越沟谷时,桥区范围内的不良地质会对桥梁结构安全产生重大隐患,其中桥区堆积体便是隐患之一。文章以桂北某桥区堆积体为例,针对相关问题进行分析,运用科学方法节约造价,对不良地质进行有效治理。

灯泡贯流式机组(电站)特性

介绍了贯流式水电站的主要类型,对灯泡贯流式机组的特性进行了分析,说明了灯泡贯流式水轮机在电站的优势作用。

软土发育地区深基坑支护位移控制方案

软土具有透水性差、压缩性高、强度低和灵敏度高等诸多不良特性。深层软土发育地区基坑支护的难度往往较大,常面临稳定性差、变形位移量大、经济成本高等问题。因此针对不同基坑支护工程的特点,灵活采用恰当的支护措施对提高支护工程的稳定性和对基坑变形位移量的控制十分重要。本文以南方湖相沉积地区某城市深层软土基坑支护工程为例,针对该工程的特点对基坑支护变形位移量的控制方案进行了有益的尝试,并取得了良好的效果。