新型客车制动盘结构与材料分析

结合制动盘的应用现状 ,介绍了有关国内外制动盘的结构及所用材料。通过对比 ,对所研制的客车制动盘结构与材料进行了深入分析。指出确定合理的制动盘结构。

ND_5型内燃机车柴油机曲轴的研制

介绍了国产化ND5曲轴的设计要求、设计方案、工艺流程、材料选择、毛坯挤压、平衡块焊接、氮化热处理、应用效果等。

250km/h高速客车锻钢制动盘和粉末冶金闸片的研究

通过对锻钢制动盘和粉末冶金闸片的结构、材质理化性能及 1∶ 1摩擦制动性能的分析和研究 ,证明研制的锻钢制动盘和粉末冶金闸片能满足 2 50

高速列车特种铸铁制动盘可行性的研究

通过对特种铸铁制动盘材质的性能、结构及1:1摩擦制动性能的分析研究，证明该制动盘能满足200～250km／h高速列车使用要求。

提速客车制动盘热应力有限元分析

对客车制动盘盘体进行了热应力有限元分析 ,计算了制动过程中盘体的温度变化和分布以及盘体的热应力分布。同时 ,对导热率、比热容和线胀系数等有关材料属性进行不同方案的对比分析 ,给制动盘结构设计和新型盘体材料的开发研究提供了参考。