深水基础桥梁承台施工超长钢板桩围堰内支撑最优布置研究

以一高速铁路深水基础桥梁承台施工为例,系统探讨了超长钢板桩围堰内支撑合理布置问题,分别采用解析法和递推法给出了围堰内支撑布置的最优方案及确定方法。建立围堰结构空间有限元法计算模型,分析了内支撑优化前后围堰结构的受力特性。研究结果表明:采用本文提出的内支撑布置优化方案,可明显减小围堰结构的最大应力,显著提高超长钢板桩围堰的结构安全性;采用递推法确定钢板桩围堰结构内支撑最优布置方案能满足工程计算精度要求。

混合梁斜拉桥钢轨扣件和伸缩调节器合理布置

以某货运专线大跨度箱型主梁混合梁斜拉桥建设为工程背景,建立了桥上长钢轨与桥梁结构系统纵向相互作用空间分析模型,系统计算分析了桥上钢轨扣件型式和伸缩调节器布置对轨-桥系统纵向相互作用的影响,提出了钢轨扣件和伸缩调节器合理布置方案。研究结果表明,桥上铺设小阻力扣件可使钢轨制动力幅值略有减小,伸缩附加力最大值明显减小,挠曲力幅值有所减小,在主桥两端设置钢轨伸缩调节器对降低轨-桥系统纵向相互作用力效果最佳。

大机维修线路质量的影响因素分析及对策

结合多年的现场经验,分析在大机维修作业中影响线路维修质量的八大因素,据此提出解决大机维修质量不稳定问题的三大对策。通过实践,在施工单位和设备管理单位的密切配合下,京沪、京九等线路的维修质量得到稳定提高,动静态检查均为优良。

深层搅拌桩施工质量的分析与控制

深层搅拌桩在软基加固工程中应用广泛,如果在施工过程中控制不到位,将在水泥土桩体强度、桩长等方面存在缺陷,从而埋下安全隐患。通过对深层搅拌桩施工的原材料选取、施工工艺参数确定以及过程监控和桩体检测等因素的影响程度分析,提出相应质量控制建议、对策,从而保证桩体施工质量。

超高大跨度钢管柱及贝雷梁支架体系在曲线现浇连续梁中的应用

支架现浇施工连续梁及组合式支架体系施工是现浇连续梁施工的主要方法,具体到各个项目和各工点均存在不同程度的区别,但笔者所遇到的现浇连续梁以其现浇支架高度高、支架高宽比大、支架搭设结构净空受限、支架跨度较大等特点而受到特别关注,在经过建设、设计、施工方多次优化支架设计、多次经过评审论证而来,具有其独特的特点和施工难度,该支架体系的成功运用给类似工程提供了一定的参考作用。

高速铁路超大吨位自锚式拱桥转体施工技术

沪杭高速铁路的(88+160+88)m自锚体系的上承式水平转体施工拱桥,结构形式新颖,为世界高速铁路上首次修建于软土地基上且采用自锚式转体施工的桥梁,单铰的转体重量高达16800t。以该桥为工程背景,阐述以下球铰与转盘的安装技术、转体施工牵引力计算和配重计算、转体施工位置控制和微调系统、试转试验以及转体过程中的控制原则,对桥梁的转体施工具有重要的参考价值。

大机维修线路质量的影响因素分析及对策

在当前铁路安全、快速、重载的形势下，大型养路机械维修线路已成为提速后铁路线路修理的必要手段，在线路维修中的地位日趋重要。但由于线路状况、地面配合等多种因素的影响，大机维修作业后线路的质量不够理想，没有起到预期的作业效果。笔者根据多年从事大机维修施工实际，对影响大机维修线路质量的因素进了行分析，提出了相应对策，经实施取得了良好效果。

钢管混凝土系杆拱桥施工控制研究

结合先梁后拱钢管混凝土系杆拱桥,采用倒装--正装计算法有限元分析对施工过程中结构的受力特性和变形进行预测,指导主拱、主梁的线形、吊杆索力施工过程控制,达到理想成桥状态。

多跨长联大断面连续箱梁桥悬浇施工关键技术研究

某新建客运专线铁路桥为一联十八跨四线单箱连续梁桥,在分析揭示多跨长联大断面箱梁悬浇施工的难点和重点基础上,从四线单箱大断面箱梁悬浇施工方案、挂篮预压试验及大断面连续箱梁悬浇施工监控等方面系统阐述关键施工技术,并成功应用于工程实践,可为同类工程建设提供参考。

紧邻高铁线无砟轨道施工安全技术研究

近年来,由中国自主创新的CRTSⅢ型板式无砟轨道正在被逐渐运用到高速铁路建设中,其技术水平世界一流。在施工过程中,根据作业环境的不同,需采取相应的卡控措施。本文以某铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道项目为依据,对在接触网带电及紧邻高铁线情况下进行底座板施工、轨道板吊装、自密实砼灌注的安全技术进行探讨。