基于NAIS的AEB系统路口测试场景研究

为建立适合中国道路的自动紧急制动系统路口测试场景。对国家车辆事故深度调查体系(NAIS)数据进行筛选得到582起路口车-车事故案例,运用聚类方法对事故数据进行分析,并根据事故样本数和事故伤亡程度对聚类结果进行典型参数提取,得到17类典型路口车车事故场景。在典型事故场景的基础上分析并加入2车最高碰撞车速、碰撞角度和碰撞类型3个关键参数,使最终得到的测试场景比已有的研究更能准确地反映实际的事故统计情况。

浅谈初中英语形成性评价

在初中英语日常教学中,我们常常过多得关注教学后的终结性评价,大规模、高利害的终结性评价一直被视为影响学校政策和课堂实践的重要因素。科学的评价体系不仅能满足学生的发展需求,同时也可以帮助学生养成良好的学习习惯,从而激发学生的学习兴趣。在教学中教师要运用好形成性评价,提升学生的综合素养,满足学生的学习需求。

面向城市道路的智能网联汽车测试场平面布局设计

为了支撑智能网联汽车(ICV)封闭测试场的设计,提出一种面向城市道路的测试场平面布局设计方案.在对城市道路工程技术特征和ICV测试道路场景化需求分析的基础上,提出测试场平面布局设计思路,对测试场场景要素进行分类并确定出其技术要求,以此将各种场景要素科学、合理、连贯、紧凑地布局在一个范围有限的封闭场地内,最后通过PreScan仿真建模的方式验证该平面布局可行有效.研究结果可为ICV测试场设计提供借鉴和参考.

道路交通环境对交通安全的影响及应对措施分析

随着社会的发展进步,国家对交通安全及相关决策更加重视,强调各地区及时规范当地道理交通环境,避免带来不必要的交通事故。目前道路交通环境往往受地区资源与地质结构的影响,导致公路施工作业水平不高,而且对今后道路交通管理带来不便之处。因此,各地区必须以交通安全理念为基础,不断贯穿落实交通环境改革政策,努力完善公路建设与管理体系。基于此,本文通过探究道路交通环境对交通安全的影响并提出一些应对措施,供相关人员参考。