市域铁路公交化运营客票系统设计方案探讨

市域铁路的公交化运营兼具国铁和城市轨道交通的特点,一方面运营组织模式应符合国铁要求,另一方面需具备城市轨道交通高密度发车、多点换乘、市民使用市政交通卡/二维码等方式快捷出行的通勤功能,因此需有针对性的研究确立一套完善的客票系统设计方案,以满足市域铁路公交化运营的特殊需求,这也成为此类工程的关键技术难点。通过较为详尽的需求分析,提出适用于市域铁路公交化运营的票制和客票系统主流设计方案,对其进行比选并得出推荐方案,可为今后类似的市域铁路项目设计建设提供新的思路,具有一定的参考借鉴价值。

铁路地震预警监测系统设计思考及试验研究

为提升铁路地震预警监测系统的设计建设水平,从地震监测的原理出发,描述了我国铁路地震预警监测技术的发展现状;把握设计源头,对实际工程中遇到的一系列技术重点和难点进行了深入思考和分析;提出操作性较强的设计方法,并通过室内试验和天然地震响应测试加以验证。所总结出的经验和方法可为铁路地震预警监测系统的设计提供借鉴和参考,有助于保证设计的可靠性及合理性,从而达到优化设计方案的目的。

基于声场控制技术的铁路客站广播系统设计优化

为提升铁路客站广播系统的声学设计水平,针对铁路客站面积大、空间广、背景噪声大等特点,以特大型站南宁东站为例,利用先进的声场控制技术,结合建筑装修情况,完成计算机三维建模,对扬声器选型和布点进行仿真测试。测试结果可为车站广播系统设计提供论证和参考,从而优化设计。声场控制技术的应用,有助于保证铁路客站各区域的声场效果,节省工程投资,在工程设计中具有较为广阔的应用前景。

海南东环铁路客服信息系统细节设计思考

从工程设计的角度出发,以开通运营的海南东环铁路客服信息系统设计为例,结合铁路旅客车站具体情况,思考客服信息系统施工图绘制及施工配合过程中,有关车站级系统前端设备选型、设置与安装、线缆敷设、防雷接地等一系列细节设计问题,总结出经验。