某轮舵机液压系统故障分析与改进

船舶舵机装置是保证船舶航行安全的重要设备,舵机装置故障将直接危及船舶的航行安全。针对某轮频繁出现的跑舵故障,对舵机液压系统的工作原理进行了分析,并深入剖析了加在舵叶上的水动力矩的变化规律,找出了舵机液压系统中双向液压锁频繁损坏导致跑舵的原因,指出了舵机液压系统设计中存在的不足,提出了改进措施。

液压实验虚拟仿真网络课件的设计与开发

本文给出用于网上远程教学的液压实验的功能和结构,论述开发网上实验多媒体课件的设计要点。

电子膨胀阀与热力膨胀阀的比较

通过对常规的热力膨胀阀与电子膨胀阀在性能与功能上的比较,提出在制冷系统的优化控制和节能方面采用电子膨胀阀,更能体现出其优越性和灵活性。

液压泵站异常噪声故障分析与排除

液压泵站是液压系统的重要组成部分,液压站设计和制造是否合理,直接关系到液压站能否正常可靠地工作。文章从液压站结构入手,分析了由于液压站设计或制造过程中的疏忽造成液压泵异常噪声产生的原因,提出了改进措施。

QXBS-E50型液压马达低速稳定性仿真

本文建立了 QXBS-E50型液压马达系统摩擦扭矩非线性的数学模型，采用计算机仿真的手段，研究了摩擦扭矩、漏泄系数、油液压缩率等因素对液压马达的低速稳定性的影响，获得了液压马达低速时瞬时角排量的脉动率变化规律，由此，为改善油马达的低速稳定性对管理者应采取什么样的措施提出了建议。

某商厦中央空调水系统能效分析及改进

根据泵和管路的配合特性,分析某商厦中央空调水系统水泵性能及管路特性,查找水泵严重偏离高效区运行的原因,基于少投入高回报的原则,提出并实施较为合理的改造方案。经运行试验,改造方案取得了很好的节能效果,为中央空调水系统存在类似问题并需要节能改造者提供一定的启发和借鉴。

一种节省PLC输出点的方法在船舶电站模拟器中的应用

在开发的基于PLC的船舶电站模拟器中,用32个LED来模拟主配电板并车屏上的同步表。由于LED数目多,占用PLC输出点数多,成本高。为了降低成本,设计了一种译码输出电路,在PLC输出端与同步表LED之间增加少量的硬件电子电路,配合软件编程,仅用PLC的6个输出点就可控制同步表的32个LED。

多功能船舶压载水系统操作训练装置的开发

为满足船舶轮机部高级船员对压载水系统适任性培训与评估需要,在对实船压载水系统深入研究的基础上,建立船舶压载水系统数学模型,开发一套实物与模拟相结合的多功能船舶压载水系统操作训练装置。此装置将实际的液压泵站、一套液压蝶阀与模拟系统相结合,既可纯模拟操作,又可把实际装置融入模拟系统,弥补纯模拟系统不利于对实际装置结构、原理学习的缺陷。训练装置功能完善,可实现硬件压载水控制台和PC机软操作界面训练模式切换、模拟设定故障、压/排水过程速率可调等功能。硬件压载水控制台操作训练逼真;PC机软操作界面则可实现单机版运行,可满足更多学员的培训需求。系统压、排水过程速率可调,使训练更加便捷,提高培训效率。

《船舶液压甲板机械》多媒体课件开发探讨

针对《船舶液压甲板机械》教学实验的现状及存在的问题,提出了用多媒体技术进行辅助实验的方法,说明了开发《船舶液压甲板机械》多媒体辅助实验系统的方法及过程,同时介绍了该系统的结构、功能及特点。

多媒体教学软件制作技术

以船舶轮机专业CAI课件的制作为例,阐明多媒体软件制作中关于软/硬件配置、媒材制作、节目编辑以及产品的生成与包装等主要技术问题。

导航技术在《船舶辅机》网络课程中的应用

导航是保证网络课程质量的一个重要因素,需要精心设计和全面考虑。《船舶辅机》是轮机管理专业非常重要的一门专业课程,涉及的机械设备非常多,能否让学习者学好其中的内容,导航显得尤为重要。本文结合作者在教育部新世纪网络课程建设中采用的课程学习导航技术和一些经验,对若干种导航的意义和实现方式进行了讨论,对实现中的问题解决提供了可以借鉴的方法,并针对网页的设计,用Javascript脚本给出了一些具体的实现技巧。

斜盘式轴向柱塞液压马达低速稳定性仿真

建立了斜盘式轴向柱塞液压马达系统摩擦扭矩非线性的数学模型,采用计算机仿真的手段,研究了摩擦扭矩、漏泄系数、油液压缩率等因素对液压马达的低速稳定性的影响,获得了液压马达低速时瞬时角排量的脉动率变化规律,由此,为改善油马达的低速稳定性对管理者应采取什么样的措施提出了建议.

某船液压锚机故障实例

0引言锚机故障会影响船舶航期,同时造成船舶不能正常靠离码头,有时不得不采用割锚链（弃锚）的方法靠离码头,既给船公司造成巨大的经济损失,又影响船舶的安全营运。现代船舶的锚机大部分为液压锚机,对于轮机管理人员,液压系统的故障诊断与排除是个难点。笔者深入剖析某船液压锚机故障,分析该故障产生的原因并给出维修方案,供同人参考。