在低温条件下SGM308真空助力管结冰问题及解决方案探究

针对SGM308真空助力系统在低温条件下结冰问题,进行了原因分析和相关实验验证,确定EGR除冰模式标定引发析水量过多和真空助力管处温度场过低是导致结冰的主要原因。因此,提出了修改除冰模式标定策略和增加真空管保温护套的解决方案,最后对解决方案进行了验证,结果表明此方案可以有效降低92%的析水量并将真空助力管内温度增加8℃以上,真空助力系统结冰问题得到解决。

分布式驱动电动汽车经济性转矩优化分配策略

针对分布式驱动电动汽车,本文提出一种以经济性为目标的驱动轮转矩优化分配策略,该控制策略首先基于模糊控制识别驾驶意图,获取整车需求扭矩,然后以整车驱动能耗最优为目标,基于动态规划算法离线计算前、后轴电机经济性转矩分配系数,从而在保证计算速度的同时提高车辆的经济性。最后,Carsim/Simulink联合仿真结果表明,本文所提出的驱动轮转矩控制策略有效改善了驱动电机的工作效率,在循环工况测试中,动力电池SOC增加了0.27%,能量消耗降低了4.19%,提高了车辆的经济性能。

新能源物流车市场现状及营销模式分析

在政策与市场双重利好的驱动下,新能源物流车发展势头良好。然而,因其售价高、保值率低及充电便利性等问题,也一度出现“叫好不叫座”的局面,为拓展市场销量,各经销商不断开展营销模式创新。基于此,分析了现阶段新能源物流车的市场销售现状,以及当前主流的几种营销模式,并在此基础上提出了对新能源物流车营销的几点建议,为品牌商及经销商更好地进行市场推广提供借鉴与参考。

“绿色货运”下新能源物流车政策分析

碳达峰、碳中和大背景下,物流行业绿色转型升级已是大势所趋,而其中新能源物流车的应用是转型升级的关键因素之一。然而现阶段新能源物流车发展还存在诸多瓶颈问题,市场占有量不高,且在一定时期内还须依靠政策驱动。为此,本文通过分析当前新能源物流车政策现状及重点城市政策措施,总结优势做法,为相关部门制定政策方案提供决策建议。