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政府补贴与新能源汽车产业发展——基于系统动力学的演化博弈分析
被引量:
22
1
作者
彭频
何熙途
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2021年第10期31-38,共8页
新能源汽车被视为缓解能源消耗及环境问题的重点项目,成为了战略性新兴产业的一个重点发展目标。为探究在政府补贴策略下的政府、汽车企业以及消费者间的博弈关系,基于系统动力学基础运用演化博弈方法研究了政府补贴与新能源汽车产业发...
新能源汽车被视为缓解能源消耗及环境问题的重点项目,成为了战略性新兴产业的一个重点发展目标。为探究在政府补贴策略下的政府、汽车企业以及消费者间的博弈关系,基于系统动力学基础运用演化博弈方法研究了政府补贴与新能源汽车产业发展的关系。从长远来看,政府补贴会削弱企业的核心竞争力,政府对汽车企业的适当惩罚会促进新能源汽车的产业发展。政府应通过建立机动补贴机制并适时增加补贴多样性,完善惩罚机制,加大对新能源汽车产业体系的建设及配套基础设施的投入,以促进新能源汽车产业的持续发展。
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关键词
新能源汽车
政府补贴
演化博弈
系统动力学
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职称材料
题名
政府补贴与新能源汽车产业发展——基于系统动力学的演化博弈分析
被引量:
22
1
作者
彭频
何熙途
机构
江西理工大学经济管理学院
出处
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2021年第10期31-38,共8页
基金
2016年江西省普通本科高校中青年教师发展计划访问学者专项资金项目,赣教办函[2016]109号。
文摘
新能源汽车被视为缓解能源消耗及环境问题的重点项目,成为了战略性新兴产业的一个重点发展目标。为探究在政府补贴策略下的政府、汽车企业以及消费者间的博弈关系,基于系统动力学基础运用演化博弈方法研究了政府补贴与新能源汽车产业发展的关系。从长远来看,政府补贴会削弱企业的核心竞争力,政府对汽车企业的适当惩罚会促进新能源汽车的产业发展。政府应通过建立机动补贴机制并适时增加补贴多样性,完善惩罚机制,加大对新能源汽车产业体系的建设及配套基础设施的投入,以促进新能源汽车产业的持续发展。
关键词
新能源汽车
政府补贴
演化博弈
系统动力学
Keywords
new energy vehicles
government subsidies
evolutionary game
system dynamics
分类号
F202 [经济管理—国民经济]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
政府补贴与新能源汽车产业发展——基于系统动力学的演化博弈分析
彭频
何熙途
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2021
22
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