一种电梯远程监控技术

电梯远程监控技术的发展速度比最初的希望是减慢了。也许工业界就从来没有相信它的工作效率，或是服务意识可能还停留在原来的观念上，而把存在的问题被掩盖了。但是原来的电梯远程监控技术的确存在一定的缺陷，让人不能接纳，比如专用权，它只能适用于某些控制柜的信息模式：安装和布置复杂；没有全国24h监控中心：不能实现维修用户的要求：高成本等。

超高速电梯对乘客耳膜的影响

对高层建筑物内的超高速电梯，事先评估其运行时对人耳膜的影响，对改善乘客的舒适感是非常重要的。我们研究开发出了一种测试超高速电梯运行时，乘客耳膜的振动和变形的方法，可以用来评估耳膜的振动、周围环境和耳压不舒服之间的关系。用显影成像法显示出了由显微镜和高速照相机所摄录到的耳膜振动和变形的情况，从而可以评估耳膜的变形和耳压不舒服感的关系。

德国汉堡港务大楼

德国汉堡港务大楼从建筑学的观点来看是德国最具有特色的建筑，它足一个全玻璃的建筑，整个楼层面积约6500m^2，由东向西倾斜，悬伸到易北河面上有40m长，就如同一个大轮船在向河面鞠躬。这个不同凡响的港务大楼由Bothe Richter Teherani建筑公司设计建造。大楼坐落在易北河的北岸，面对着汉堡港集装箱港站。

经典工程与电梯（2）——世界遗产——Zollverein煤矿场

ThyssenKrupp Fahrtreppen公司擅长为世界各地特殊的场区设计制造专用的运输设备，如游乐场、大型露天体育场、滑雪场等，近期又为德国的埃森Zollverein煤矿建设工程配置了特殊的电梯。在该工程中，公司把2台维多利亚自动扶梯组成一体，模仿现代化的建筑艺术，将一个古老的煤炭分离场改造成了博物馆和参观中心。更有趣的是，建筑的周围环境仍然保持了煤矿场1986年被停用前的状态，该煤矿场在2001年被联合国教科文组织列为世界保护遗产。

经典工程与电梯（1）

新的奔驰汽车博物馆坐落在德国的斯图加特，是由荷兰著名建筑师BenvanBerkel设计的。它的建成令人赞叹不已，人们惊叹他们是如何将11万t的混凝土构筑成高达47．5m的双螺旋式塔（类似于人类基因的DNA结构），见图1。它的外形结构酷似3叶草的形状。博物馆由3个螺旋层组成，在中心有一个三角形的中厅，半圆形的平台由中心向外辐射，在1层和2层间相间布置。整个结构无任何封闭的空间和直墙，至天花板的间距为33m，无中间支撑。由1800块完全不同的三角形玻璃板组装成的玻璃墙使大厅显得宽敞明亮。这是现代建筑史上的里程碑，它为现代化的城市建设写下了重重的一笔。

乔治华盛顿大桥公共汽车站

乔治华盛顿大桥公共交通站由纽约市和新泽西洲港务局共同管理，它是纽约曼哈顿上部的主要交通要道。公共汽车站共分3层：主层是商店和买票的地方，下层是区间公共汽车站和地铁站，上层是公共汽车平台。站内安装有14台Otis自动扶梯，各层之间的交通非常方便。这些自动扶梯自1963年站台建立时就在此服务，它是整个交通网络的连接点，每天大约有2万人次往返。

经典建筑 洛克菲勒广场

纽约市中心的洛克菲勒广场是一座具有历史意义的标志性的建筑，吸引了众多旅游者的光顾（见图1），它也是洛克菲勒中心举行传统的圣诞节庆典的地方。它建于1932年，高70层，方案的设计历经4年之久。

安装在台北101建筑工程中的1010m／min电梯

台北101建筑工程于2004年12月开业．该建筑高508m．为世界最高建筑。建筑内安装有2台额定速度为1010m／min的超高速电梯．也是世界上速度最快的电梯。该电梯采用了许多新的技术．如空气压力控制系统、动量减振器等。电梯的开发完全是基于数字虚拟系统．因为采用我们目前的技术设备还不能检验该电梯。本文现介绍这些先进技术的性能。

Pierpont Morgan图书馆

纽约Pierpont Morgan图书馆（现在称Pierpont Morgan图书博物馆）是一个研究型的图书馆，建于1906年，原本是J．P．Morgan的私人图书馆。除了一些装订成册的手稿和印刷书籍外，还有主人收集的许多版画和绘画。图书馆由McKim，Mead和White公司的Charles McKim设计，造价为120万美元。在1924年由他的儿子John Pierpont Morgan，Jr将它改为公共图书馆。