基于模型的船体性能数值模拟系统标准集构建方法研究

本文面向船体性能数值模拟系统数字化、智能化的开发与应用需求,聚焦提升系统开发效率与质量,研究确定了基于模型的复杂软件系统标准集构建技术路径,开展了系统开发需求分析与场景建模,以及系统视图构建,在此基础上综合考虑系统生命周期、功能实现、系统组成等不同维度,分析形成了该系统的标准体系架构,以软件全生命周期质量保证过程为例,开展各环节的标准适用性与缺项标准分析,分别构建了标准配置模型(StdV-1)和标准预测模型(StdV-2),形成了能够支撑系统开发和应用的标准集,增强了各类标准对系统全生命周期过程的规范和约束。

航空装备标准/规范研制的溯源定义方法研究

本文研究形成一种航空装备标准/规范研制的溯源定义方法,分析航空装备标准指标的组成特点,进行标准指标提取;基于装备的功能模型,综合各层级适用的现有标准和新研产品特点,建立装备标准/规范中各类指标要素在“装备级-系统级-设备级”等不同层级间的传递关系,实现指标追溯;针对关联至同一产品层级的各类标准/规范,基于装备的性能模型,分析标准指标要素的关联协调,确保指标定义的准确性与合理性。该方法能够建立指标要素的传递路径和关联影响,提升装备标准体系的协调性,增强装备标准/规范对基于模型的装备研制过程的支撑作用,提高装备标准化工作的数字化、模型化水平。

基于需求的无人直升机标准视图建模研究

研究了基于需求的标准视图建模原理,借助DoDAF方法分析了用户的使用需求与产品研制过程中需要遵循的各类标准要求的关联路径,形成了标准视图建模的通用流程。结合通用型无人直升机的研制,研究了完整的标准视图建模方法,分析了标准视图建模工具的功能架构。

基于UAF建模的装备标准集生成技术研究

为适应新时期面向正向设计的装备标准化发展需求,对统一架构框架(Unified Architecture Frame,UAF)的建模原理和方法进行了研究,围绕UAF规定的4类标准视图模型构建(标准分类、标准结构、标准可追溯性、标准路线图),开展了操作视角、需求视角和资源视角关联模型的分析,在此基础上形成了需求牵引的装备标准集生成技术,建立了面向使用场景、与装备研制需求紧密关联的新型标准生成机制,提出了装备标准化新的切入点,并针对工程案例对该技术进行运用。结果表明了该技术的可行性,能够在型号研制过程中进行推广应用。

旋翼系统模态阻尼数值计算方法

首先基于Hamilton原理建立旋翼系统动力学模型,计算旋翼的振频和振型,然后对稳定悬停状态下的桨叶进行某阶模态的激励,并在旋翼重新达到稳定状态后停止激励,截取旋翼系统自由振动信号,用移动矩形窗法计算旋翼系统的模态阻尼。这种计算系统模态阻尼的数值方法能够对旋翼系统在不同工况下的各阶模态阻尼进行仿真,而且在仿真过程中可以根据桨叶振型将激励按相同相位施加于各自由度上,使桨叶只按该阶振型振动。使用该方法可以突破旋翼动力学试验中激振位置、激振频率与相位的限制,获得旋翼系统更全面的动力学特性。

标准视图在装备研制中的应用方法研究

基于体系结构框架的标准视图方法是适用于大型复杂装备研制和体系化作战需求的新型标准化工作方法。本文分析了标准视图在体系结构方法中的定位与作用,标准元模型与其他体系结构要素的关联关系,标准视图的表现形式,以及在装备研制全寿命周期内应用标准视图的具体方法。

武器装备军用标准需求生成方法研究

本文采用架构建模方法,通过作战场景构建、能力需求识别、研制需求定义、装备功能分析、需求指标与标准指标的比对分析等环节,研究构建基于作战场景的武器装备军用标准需求生成方法,并以典型的中远距空战场景为例,验证方法的可行性。

从ISO 9001：2015核心思想的变革谈质量管理体系与流程管理体系的整合

本文探讨了ISO 9001:2015《质量管理体系》核心思想的内容和变化,分析了新形势下质量管理体系与流程管理体系整合的必要性和可行性,结合国内外先进企业整合案例,提出了质量管理体系和流程管理体系整合模型和实施要点。

舰载直升机适海性标准体系架构研究

分析了舰载直升机的适海性需求,采用架构方法建立了适海性需求与标准技术内容的关联网络,分别从适海性和标准两个维度入手,开展了舰载直升机适海性标准体系架构的构建。

军用直升机生存力标准研究

研究了国内外军用直升机生存力标准的发展现状,分析了军用直升机敏感性和易损性方面的标准化要求,提出了国内军用直升机生存力标准的发展建议。