琼州海峡通道宜隧不宜桥

本文从琼州海峡通道建设对我国经济发展的重大作用出发 .进而紧密的结合通道工程的特定工程地质、水文地质、环境条件和桥隧使用功能特征 ,从现代军事战略高度上 ,系统地分析了水下隧道在抵御战争和自然灾害破坏等方面 ,比较桥梁 ,易于起到全天候的生命线通道作用和不改变现有环境状况 ,故琼州海峡越海通道工程 ,采用水下隧道方案确实明显优于桥梁方案 .

长江越江通道工程应实行桥隧并举

长江越江交通通道工程对我国 2 1世纪经济的稳定发展作用巨大 ,因此在越江交通通道工程方案的选择上不能唯桥是举 ,而要因地制宜和恰到好处地发挥桥梁和水下隧道各自的优势 。

要预防混凝土施工中的碱集料反应导致的工程破坏

本文以广泛的资料介绍了碱集料反应在国内外工程建设中所造成的灾害，分析了其形成原因及机理，系统介绍了这种反应的外观特征、检验方法和预防措施，并针对秦岭隧道和西康铁路其它工程如何预防碱集料反应提出了几点建议。