旧城区地铁站地面出入口类型设计——以厦门地铁将军祠站为例

地铁站出入口的位置设置和类型选择对于周边城市建成环境影响较大,尤其是高密度建设的旧城区内地铁站出入口的位置选择。为了建立更好的城市综合交通体系,使地铁及其换乘系统能高效运营,避免对已有建成区产生负面影响,该文以厦门地铁高密度开发的将军祠站出入口作为研究对象,分析地铁站地面出入口的类型选择标准,以提高地铁对出行者的吸引力。

地铁站转角空间设计研究——以厦门地铁后埔站为例

地铁站是地铁与其他城市空间联系的转换节点,其空间环境设计对于地铁高效运营有着重要影响。本文以地铁站转角空间为研究对象,以期建立高效运营的综合交通体系。通过对地铁站转角空间各类型进行归纳总结,提出适应使用诉求的设计策略,并以厦门地铁后埔站各出入口转角空间为例进行调研分析,对不满足使用要求的转角空间提出合适的解决办法,避免地铁站设计中常出现的模式单一、空间雷同弊端,为地铁站空间设计提供参考建议。

住区型地铁站地面步行系统浅析

为了充分发挥地铁出行的吸引力,构建高效合理的城市综合交通体系,在进行地铁站建筑设计方面应加强地铁与其他出行方式如公交、步行、自行车等交通方式的联系。住区型地铁站主要服务于站场周边居住小区的通勤人群,解决其出行最后一公里的瓶颈问题。本文通过分析住区型地铁站主体使用人群诉求,总结其地面步行系统设计方法。

轨道交通站与慢行交通接驳系统优化设计——以厦门地铁集美学村站为例

中国经济和社会近年来的突飞猛进使得城市交通系统得到了前所未有的快速发展。其中,城市步行系统的不断完善和共享单车等新兴出行方式的出现解决了公共交通使用者在轨道交通站和目的地之间的＂最后一公里＂问题。但是,我们也发现慢性交通方式的环境还并不理想,存在快慢车混行、慢行系统缺乏吸引力等诸多问题。本文以厦门轨道交通集美学村站与周边地区之间的接驳慢行系统为研究对象,在TOD和城市意象等理论的基础上,总结出城市轨道交通站和慢行交通之间的换乘接驳系统存在的问题和改进方向。

铁路客运站换乘空间浅析——以厦门北站为例

随着铁路基础设施建设的加速以及综合交通体系的建立,铁路客运站成为人们出行的重要中转站。但是,国内铁路客运站的设计存在换乘方式单一、换乘空间效率低下、换乘环境质量较差等诸多问题。本文针对厦门北站典型案例,从换乘方式的复杂性现状、换乘空间的多样化趋势和换乘环境的人性化要求等方面对铁路客运站换乘空间综合设计适应现代城际铁路交通与城市综合交通发展提出建议与启示。

厦门地铁邮轮中心站地面换乘环境分析

以厦门地铁邮轮中心站为例,采用文献调查和实地调研等方法,立足换乘环境的道路、广场、标识、历史传统和地域特征等要求,详细评析了厦门地铁地面换乘环境。

地铁站内换乘空间设计分析——以厦门地铁吕厝站为例

经济的快速发展带来了交通运输产业的兴旺和基础设施建设的高潮,出行数量也持续增加。大量的出行需求导致城市交通的拥堵、交通事故频发,负面影响层出不穷。在这样的背景下,地铁这种大运量的交通工具成为解决问题的重要方法。我国各大城市地铁正处于大规模建设阶段。地铁换乘站站内换乘空间为人们在不同线路上跨线乘车提供了转换场所,其空间环境对地铁运营效率有着重大影响。文章以厦门地铁第一个换乘站吕厝站为研究对象,对站内换乘空间进行分析和研究,总结出其存在问题和改进方向。

轨道交通站导向标识系统设计浅析——以厦门地铁湖滨东路站为例

中国经济的快速发展带动了基础设施的建设,其中尤其引人注目的是城际高速铁路和城市轨道交通的建设。在大量快速建设的背景下,城市轨道交通系统设计上的一些弊端开始出现,影响了轨道交通系统高效的发挥,其中地铁站导向标识系统的设计水平直接影响着市民和游客的日常出行。本文以厦门地铁湖滨东路站的导向标识系统为研究对象,总结城市轨道交通站导向标识系统存在的问题和改进方向。

P+M模式下停车换乘接驳空间现状分析——以厦门地铁园博苑站为例

为了更好地发挥地铁在综合交通体系中的骨干作用,吸引更多的出行者选择地铁出行,以取代个体机动交通,各大城市开始在地铁站周边设置P+M停车场,即停车换乘系统。P+M停车场与地铁站的接驳空间环境成为提高换乘效率的关键因素。本文以厦门地铁园博苑站为例,研究停车换乘空间的环境现状。

地铁站与商业综合体连接空间研究--以厦门地铁岭兜站为例

地铁是大城市居民重要的出行方式。同时,在TOD模式开发导向下,众多商业综合体出现在地铁站周边,如何实现地铁站与商业综合体的高效连接成为提高出行效率的重要因素。本文以厦门地铁岭兜站为研究对象,研究地铁站与商业综合体连接空间的优化设计。

“育儿”居住空间设计与音乐元素的关联性研究

近年来,我国生育政策发生较大变化,三代际同住的多孩家庭增多,“育儿”成为这类家庭的主要居住行为,对居住空间的设计产生较大影响。利用建筑与音乐之间的深层次关联,可以拓宽居住空间设计思路。以已有居住建筑设计以及建筑与音乐同构性研究为基础,以建筑空间与音乐共同的作用点——“人的思想”为联结点,以建筑空间与音乐艺术在组成要素方面的互通性为出发点,依据“育儿”家庭住户对居住空间需求的分析,分别探讨当家庭住户以“育儿”为主要居住行为时,子代、父辈及祖辈在三个代际的居住空间设计中,融入音乐元素的设计模式。