电动出租车专用分散式和集中式快充设施联合投资优化

提出一种电动出租车专用快充设施投资优化模型,提高电网及充电设施利用率,减轻充电对出租车运营影响。采用Voronoi图理论和带容量限制的排队论,仿真电动出租车充电需求在分散式快充站与集中式快充站之间的转移。计及两类快充站间的充电需求转移,以出租车运营者因充电行为附加支出的耗时、耗能成本,充电设施投资成本,充电站到电网接入成本的总和最低为目标,考虑出租车、快充站点以及电网三方面的运营约束,建立两类快充站的联合优化模型,并提出求解算法。以某城市电动出租车保有量达到1000辆为规划场景,算例表明模型通过优化出租车专用分散式快充站和集中式快充站投资配比,能有效减少出租车电能补给途中的耗时、耗能成本。

一种应用于光伏发电系统的铅酸蓄电池放电深度估算方法

针对光伏发电系统中蓄电池的放电深度提出了一种估算方法,该方法根据当地的日均光照辐射量,利用正态分布建模计算出时均光照辐射量,结合当地负载不同时间段的耗电情况,估算出蓄电池工作一天的放电深度。该方法解决了许多地区缺乏时均光照辐射量相关数据的缺陷,为估算蓄电池放电深度提供了实用便捷的计算手段。以新疆某地光伏发电系统为例,分步介绍了估算蓄电池放电深度的方法。并用PV&SOL进行了模拟仿真,验证了文中所提出方法的可行性。

基于OD矩阵的电动出租车充电负荷时空特性预测分析

电动出租车规模化发展带来的充电负荷是城市电网中的新型负荷。电动出租车充电负荷与其商业运营特点紧密相关。融合出租交通的OD矩阵信息和出租商业运营时间窗,分析乘客出行需求特征以及出租车行驶状态转换特征,采用蒙特卡洛法,建立出租交通充电需求模拟仿真流程。计及出租车载客和寻客状态行驶速度,以及出行路线和快、慢充电能补给方式决策上的差异性,量化仿真出租车运营随机性、分散性对充电需求时空分布的影响。以某城市电动出租车未来规模化推广为算例,预测电动出租充电需求时空分布,为该地区电动出租车充电网络及配电网规划提供支撑。

基于本体推理的电力应急处置决策模型研究

及时准确的应急决策是电力应急处置的关键环节。基于本体推理,通过本体模型分析的方法,将电力突发事件本体模型分为突发事件和处理流程二元模型,在此基础上对各个元模型进行本体推理分析,得到了各个元模型的构成元素,进而设计出电力应急处置决策模型,包括本体模型库管理系统、本体模型库、思想库、应急处置知识自我学习系统、报警系统、知识推理机、决策方案7个模块。通过该模型实现了从案例到应急决策方案的智能匹配和生成。

钠石灰吸附CO_2性能的影响因素试验研究

为研究井下紧急避险空间钠石灰去除CO2技术,提高药剂吸附容量及反应速率,基于钠石灰化学反应原理与反应速率分析,确定钠石灰吸附性能的影响因素。通过筛选市场常见钠石灰,分析药剂组分、粒径、长度对吸附性能的影响,设计正交试验研究药剂厚度、风机功率等因素对吸附速率的影响,确定钠石灰的最佳配比及最佳工作条件。结果表明:吸附容量随着水分与Na OH比值的增加先增大后减小,最佳药剂成分配比及颗粒尺度为:水与Na OH比值0.5,粒径为6.0 mm,长度30 mm;最佳工作条件为:药剂层厚度8 cm,风机功率30 W。

雪景让我陶醉

大自然是个神奇的魔术师．它能变出许多美丽的景色供人们欣赏。每一次亲近大自然，我都流连忘返，它的美妙让我心驰神往。在所有的景色中．最使我陶醉的是家乡的雪景。