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接触网电动隔离开关低压回路过电压分析及防护
1
作者
陈纪纲
曹毅峰
+1 位作者
许晓蓉
何祥照
《电气化铁道》
2023年第1期33-37,共5页
电气化铁路接触网开关容易因工频短路故障或雷击等原因产生过电压。本文分析了接触网开关低压回路产生工频过电压及雷电过电压的原因并进行初步计算,探讨了其对牵引变电所等供电设施可能产生的影响及危害;在此基础上明确过电压防护的总...
电气化铁路接触网开关容易因工频短路故障或雷击等原因产生过电压。本文分析了接触网开关低压回路产生工频过电压及雷电过电压的原因并进行初步计算,探讨了其对牵引变电所等供电设施可能产生的影响及危害;在此基础上明确过电压防护的总体原则,提出合理的工程设计措施及建议。
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关键词
接触网开关
低压二次系统
过电压防护
隔离变压器
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职称材料
不同类型机械绝缘节快速暂态过电压产生机理
被引量:
3
2
作者
曹晓斌
唐逢光
+1 位作者
何祥照
朱传林
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期85-91,共7页
通过对列车经过第一类和第二类绝缘节的快速暂态过程进行理论分析,建立列车经过2种机械绝缘节的等效暂态模型,研究机械绝缘节快速暂态过电压的产生机理,并推导其计算公式。利用ATP-EMTP电磁暂态仿真软件搭建列车经过2种机械绝缘节的牵...
通过对列车经过第一类和第二类绝缘节的快速暂态过程进行理论分析,建立列车经过2种机械绝缘节的等效暂态模型,研究机械绝缘节快速暂态过电压的产生机理,并推导其计算公式。利用ATP-EMTP电磁暂态仿真软件搭建列车经过2种机械绝缘节的牵引回流等效电路,对快速暂态过电压产生过程进行模拟和仿真计算。结果表明:列车车轮带负载脱离机械绝缘节的瞬间,相当于在绝缘节两端钢轨处施加1个方向相反、大小相等且均等于牵引电流瞬时值的冲击电流,产生的快速暂态过电压与该电流成正比;第一类绝缘节快速暂态过电压幅值等于牵引电流瞬时值与该类绝缘节冲击阻抗的乘积;第二类绝缘节由于与扼流变压器并联,其快速暂态过电压幅值远小于第一类绝缘节,在站场正线及出站方向等牵引电流较大的区段不应设置第一类绝缘节。
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关键词
机械绝缘节
冲击电流
快速暂态过电压
暂态过程
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职称材料
高速铁路轨道的波阻抗及影响因素研究
被引量:
3
3
作者
曹晓斌
唐逢光
+2 位作者
何飞
何祥照
傅祺
《铁道标准设计》
北大核心
2019年第2期137-143,共7页
高速铁路轨道在雷击或故障冲击电流作用下会产生暂态冲击过电压,该过电压的大小由轨道的波阻抗决定。通过建立高速铁路线路的仿真模型,分析直角冲击波在轨道上的传播与折反射过程,提出轨道的波阻抗的计算方法,研究钢轨类型、土壤电阻率...
高速铁路轨道在雷击或故障冲击电流作用下会产生暂态冲击过电压,该过电压的大小由轨道的波阻抗决定。通过建立高速铁路线路的仿真模型,分析直角冲击波在轨道上的传播与折反射过程,提出轨道的波阻抗的计算方法,研究钢轨类型、土壤电阻率、钢轨对地过渡电阻对波阻抗的影响。结果表明:P60型轨道波阻抗数值为235. 55Ω;轨道的波阻抗主要受钢轨类型和土壤电阻率的影响,高速铁路轨道的波阻抗在在210~250Ω变化;在高速铁路轨道仿真模型中,线路末端电阻等于波阻抗时,可以有效地消除折反射对仿真结果的影响,末端电阻的取值不需要考虑钢轨地过渡电阻的影响。研究给出高速铁路轨道波阻抗的范围及仿真模型中末端电阻的取值方法,可以为轨道过电压计算、分析与仿真提供理论与方法参考。
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关键词
高速铁路
轨道
过电压
波阻抗
末端阻抗
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职称材料
宽频电能质量综合治理装置研究
被引量:
2
4
作者
周福林
陈志远
+3 位作者
钟勇
何祥照
刘澄宇
童启华
《电气化铁道》
2018年第S1期47-50,56,共5页
铁路变电所低压配电系统受原边牵引网负荷和次边充电机、空调等负荷影响,高次谐波、低次谐波、无功和负序电流问题同时存在,电能频率范围宽、种类复杂。本文提出一种将无源高通滤波器和传统APF相结合的宽频电能质量综合治理方案,高通滤...
铁路变电所低压配电系统受原边牵引网负荷和次边充电机、空调等负荷影响,高次谐波、低次谐波、无功和负序电流问题同时存在,电能频率范围宽、种类复杂。本文提出一种将无源高通滤波器和传统APF相结合的宽频电能质量综合治理方案,高通滤波器主要滤除高次谐波,APF对低次谐波、无功和负序进行补偿。工程应用和实际测试验证了该装置在宽频率范围进行电能质量治理的有效性。
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关键词
牵引变电所
电能质量
谐波
负序电流
无功功率
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职称材料
铁路牵引变电所运行维修管理模式探索与分析
被引量:
5
5
作者
何祥照
安英霞
尹彦宏
《铁道机车车辆》
北大核心
2020年第4期94-96,108,共4页
针对铁路牵引变电所运行、维修管理现状,探索分析牵引变电所设备缺陷分级、状态评价、状态维修等关键要素,提出牵引变电所运行、维修管理改革思路。
关键词
铁路
牵引变电所
运行维修
探索与分析
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职称材料
高速铁路牵引网高阻保护整定计算分析和研究
6
作者
何祥照
韩正庆
周福林
《中国铁路》
2021年第8期53-57,共5页
分析高速铁路牵引网高阻保护应用现状及其存在的问题,基于动车组的牵引特性曲线和牵引网高阻保护的电流增量动作逻辑,对单列动车组和牵引网供电臂正常运行时工频1周波电流增量最大值,以及动车组过分相绝缘器的涌流特性、过分段绝缘器的...
分析高速铁路牵引网高阻保护应用现状及其存在的问题,基于动车组的牵引特性曲线和牵引网高阻保护的电流增量动作逻辑,对单列动车组和牵引网供电臂正常运行时工频1周波电流增量最大值,以及动车组过分相绝缘器的涌流特性、过分段绝缘器的分流特性及其对高阻保护的影响进行研究。根据高速铁路牵引网分段绝缘器的布置现状,针对有无负荷电流穿越2种情况,分别提出高阻保护整定计算模型。
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关键词
高速铁路
高阻保护
电流增量
整定计算
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职称材料
浅谈微机保护装置接地抗干扰的重要性
7
作者
何祥照
《成铁科技》
2004年第3期8-10,共3页
本文介绍了WBZ-61电铁主变压器微机保护装置在渝达线的运行情况,结合现场故障处理经验,提出了快速判断设备受干扰产生误动的方法及加强该装置接地抗干扰能力的现场处理措施。
关键词
微机保护装置
接地
误动
主变压器
抗干扰
故障处理
现场处理
重要性
经验
措施
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职称材料
串联补偿电容装置运行中存在问题的探讨
8
作者
何祥照
《成铁科技》
2005年第1期26-27,共2页
本文简要介绍了渝-达线渡市牵引变电所串联补偿电容的安装及运行情况,并针对运行中存在的问题进行探讨。
关键词
串联补偿
电容装置
运行情况
牵引变电所
存在问题
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职称材料
题名
接触网电动隔离开关低压回路过电压分析及防护
1
作者
陈纪纲
曹毅峰
许晓蓉
何祥照
机构
中铁二院工程集团有限责任公司
出处
《电气化铁道》
2023年第1期33-37,共5页
文摘
电气化铁路接触网开关容易因工频短路故障或雷击等原因产生过电压。本文分析了接触网开关低压回路产生工频过电压及雷电过电压的原因并进行初步计算,探讨了其对牵引变电所等供电设施可能产生的影响及危害;在此基础上明确过电压防护的总体原则,提出合理的工程设计措施及建议。
关键词
接触网开关
低压二次系统
过电压防护
隔离变压器
Keywords
OCL switch
low-voltage secondary system
overvoltage protection
isolation transformer
分类号
U223.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
不同类型机械绝缘节快速暂态过电压产生机理
被引量:
3
2
作者
曹晓斌
唐逢光
何祥照
朱传林
机构
西南交通大学电气工程学院
武汉地铁运营有限公司车辆一部
中国铁路成都局集团有限公司供电处
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期85-91,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51777175)
文摘
通过对列车经过第一类和第二类绝缘节的快速暂态过程进行理论分析,建立列车经过2种机械绝缘节的等效暂态模型,研究机械绝缘节快速暂态过电压的产生机理,并推导其计算公式。利用ATP-EMTP电磁暂态仿真软件搭建列车经过2种机械绝缘节的牵引回流等效电路,对快速暂态过电压产生过程进行模拟和仿真计算。结果表明:列车车轮带负载脱离机械绝缘节的瞬间,相当于在绝缘节两端钢轨处施加1个方向相反、大小相等且均等于牵引电流瞬时值的冲击电流,产生的快速暂态过电压与该电流成正比;第一类绝缘节快速暂态过电压幅值等于牵引电流瞬时值与该类绝缘节冲击阻抗的乘积;第二类绝缘节由于与扼流变压器并联,其快速暂态过电压幅值远小于第一类绝缘节,在站场正线及出站方向等牵引电流较大的区段不应设置第一类绝缘节。
关键词
机械绝缘节
冲击电流
快速暂态过电压
暂态过程
Keywords
Mechanical insulation joint
Impulse current
Fast transient overvoltage
Transient process
分类号
U223 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
高速铁路轨道的波阻抗及影响因素研究
被引量:
3
3
作者
曹晓斌
唐逢光
何飞
何祥照
傅祺
机构
西南交通大学电气工程学院
中国铁路成都局集团供电处
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2019年第2期137-143,共7页
文摘
高速铁路轨道在雷击或故障冲击电流作用下会产生暂态冲击过电压,该过电压的大小由轨道的波阻抗决定。通过建立高速铁路线路的仿真模型,分析直角冲击波在轨道上的传播与折反射过程,提出轨道的波阻抗的计算方法,研究钢轨类型、土壤电阻率、钢轨对地过渡电阻对波阻抗的影响。结果表明:P60型轨道波阻抗数值为235. 55Ω;轨道的波阻抗主要受钢轨类型和土壤电阻率的影响,高速铁路轨道的波阻抗在在210~250Ω变化;在高速铁路轨道仿真模型中,线路末端电阻等于波阻抗时,可以有效地消除折反射对仿真结果的影响,末端电阻的取值不需要考虑钢轨地过渡电阻的影响。研究给出高速铁路轨道波阻抗的范围及仿真模型中末端电阻的取值方法,可以为轨道过电压计算、分析与仿真提供理论与方法参考。
关键词
高速铁路
轨道
过电压
波阻抗
末端阻抗
Keywords
High speed railway
Track
Overvoltage
wave impedance
End impedance
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U228 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
宽频电能质量综合治理装置研究
被引量:
2
4
作者
周福林
陈志远
钟勇
何祥照
刘澄宇
童启华
机构
西南交通大学电气工程学院
中国铁建电气化局集团有限公司
中国铁路成都局集团有限公司
出处
《电气化铁道》
2018年第S1期47-50,56,共5页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682016CX036)
国家重点研发计划(2016YFB1200401)
中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(2016J006-A)
文摘
铁路变电所低压配电系统受原边牵引网负荷和次边充电机、空调等负荷影响,高次谐波、低次谐波、无功和负序电流问题同时存在,电能频率范围宽、种类复杂。本文提出一种将无源高通滤波器和传统APF相结合的宽频电能质量综合治理方案,高通滤波器主要滤除高次谐波,APF对低次谐波、无功和负序进行补偿。工程应用和实际测试验证了该装置在宽频率范围进行电能质量治理的有效性。
关键词
牵引变电所
电能质量
谐波
负序电流
无功功率
Keywords
Traction substation
energy quality
harmonics
negative sequence current
reactive power
分类号
U223.52 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
铁路牵引变电所运行维修管理模式探索与分析
被引量:
5
5
作者
何祥照
安英霞
尹彦宏
机构
中国铁路成都局集团有限公司供电处
中国国家铁路集团有限公司工电部供电处
中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2020年第4期94-96,108,共4页
文摘
针对铁路牵引变电所运行、维修管理现状,探索分析牵引变电所设备缺陷分级、状态评价、状态维修等关键要素,提出牵引变电所运行、维修管理改革思路。
关键词
铁路
牵引变电所
运行维修
探索与分析
Keywords
railway
traction substation
operation and maintenance
exploration and analysis
分类号
U226.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
高速铁路牵引网高阻保护整定计算分析和研究
6
作者
何祥照
韩正庆
周福林
机构
中国铁路成都局集团有限公司供电部
西南交通大学电气工程学院
出处
《中国铁路》
2021年第8期53-57,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51777174)
四川省科技计划项目(2019YJ0226)。
文摘
分析高速铁路牵引网高阻保护应用现状及其存在的问题,基于动车组的牵引特性曲线和牵引网高阻保护的电流增量动作逻辑,对单列动车组和牵引网供电臂正常运行时工频1周波电流增量最大值,以及动车组过分相绝缘器的涌流特性、过分段绝缘器的分流特性及其对高阻保护的影响进行研究。根据高速铁路牵引网分段绝缘器的布置现状,针对有无负荷电流穿越2种情况,分别提出高阻保护整定计算模型。
关键词
高速铁路
高阻保护
电流增量
整定计算
Keywords
high speed railway
high-resistance protection
current increment
setting calculation
分类号
U223 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
浅谈微机保护装置接地抗干扰的重要性
7
作者
何祥照
机构
北碚供电段助理工程师
出处
《成铁科技》
2004年第3期8-10,共3页
文摘
本文介绍了WBZ-61电铁主变压器微机保护装置在渝达线的运行情况,结合现场故障处理经验,提出了快速判断设备受干扰产生误动的方法及加强该装置接地抗干扰能力的现场处理措施。
关键词
微机保护装置
接地
误动
主变压器
抗干扰
故障处理
现场处理
重要性
经验
措施
分类号
U279.3 [机械工程—车辆工程]
TM774 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
串联补偿电容装置运行中存在问题的探讨
8
作者
何祥照
机构
北碚供电段技术室助理工程师
出处
《成铁科技》
2005年第1期26-27,共2页
文摘
本文简要介绍了渝-达线渡市牵引变电所串联补偿电容的安装及运行情况,并针对运行中存在的问题进行探讨。
关键词
串联补偿
电容装置
运行情况
牵引变电所
存在问题
分类号
U223.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TM471 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
接触网电动隔离开关低压回路过电压分析及防护
陈纪纲
曹毅峰
许晓蓉
何祥照
《电气化铁道》
2023
0
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职称材料
2
不同类型机械绝缘节快速暂态过电压产生机理
曹晓斌
唐逢光
何祥照
朱传林
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
3
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职称材料
3
高速铁路轨道的波阻抗及影响因素研究
曹晓斌
唐逢光
何飞
何祥照
傅祺
《铁道标准设计》
北大核心
2019
3
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职称材料
4
宽频电能质量综合治理装置研究
周福林
陈志远
钟勇
何祥照
刘澄宇
童启华
《电气化铁道》
2018
2
下载PDF
职称材料
5
铁路牵引变电所运行维修管理模式探索与分析
何祥照
安英霞
尹彦宏
《铁道机车车辆》
北大核心
2020
5
下载PDF
职称材料
6
高速铁路牵引网高阻保护整定计算分析和研究
何祥照
韩正庆
周福林
《中国铁路》
2021
0
下载PDF
职称材料
7
浅谈微机保护装置接地抗干扰的重要性
何祥照
《成铁科技》
2004
0
下载PDF
职称材料
8
串联补偿电容装置运行中存在问题的探讨
何祥照
《成铁科技》
2005
0
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职称材料
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