基于GIS原理的多源影像地图融合方法

现有在线卫星影像地图已广泛应用于各行业,但其清晰度、准确度和时效性难以满足公路工程建设项目使用要求,而无人机航拍高分影像图很好地弥补了现有在线卫星影像地图的缺点,如何将两种数据源的影像图有效融合是卫星影像地图在公路行业广泛应用的重大技术挑战。本文通过对影像图的像素坐标与经纬度坐标之间转换关系的理论分析,确定了多源影像图制作地图的可行性。通对GIS化高分影像图得到影像图地图数据,实现离线高清影像地图与现有在线卫星影像地图完美融合。经野外作业现场验证,高清影像地图与现场地物完全一致,位置误差小、定位精度高。研究成果很好地解决了现有在线地图清晰度低、准确性差、时效性不足、无网络不能使用等一系列痛点问题,在野外调查、地表构筑物留证、施工组织、运营管理、智慧高速、无人驾驶等方面均具有重要意义。

高速公路互通立交安全性评价研究综述

高速公路互通立交区道路、交通和行车环境条件的复杂程度远高于基本路段,是制约高速公路运行安全和通行效率的瓶颈路段。互通立交安全性评价研究虽取得了一系列成果,但离实际应用仍有一定差距,有必要对其研究现状进行回顾、总结与展望。为此,针对互通立交安全性评价研究进行系统梳理和总体框架搭建,将其具体分为人因工程理论、交通冲突理论、运行速度协调理论三大理论,事故统计法和层次分析法两大方法,并对其进行综合评述。研究结果表明:人因工程理论适用于主线和匝道的安全性评价,能更准确排查行车安全隐患点、段,但应考虑车辆类型和合理的试验样本量,提高评测指标的稳定性;交通冲突理论适用于主线上存在明显交通冲突区域的安全性评价,但未考虑道路条件对安全性的影响,且应进一步完善交通冲突评价指标体系、划分阈值以及分、合流形式的研究;运行速度协调理论较为成熟,已应用于高速公路基本路段的安全性评价,但主线和匝道的运行速度段落划分和预测模型精度均有待进一步提高;事故统计法的结论客观可靠,但事故数据统计和共享难度大,层次分析法可确定安全性评价的重点内容和关键影响因素,但评价结果主观性较强,2种方法的适用性均存在较大限制。未来研究应针对主线和匝道两大区域系统展开,评价对象应包括分流影响区、合流影响区和衔接过渡区三大路段,建议聚焦人因工程开展深入研究,以最小的代价创建符合人机功效学的互通立交安全运行环境条件。

山区高速公路服务型异形互通方案研究

山区高速公路走廊带狭窄、地形复杂、高差大,互通立交布设限制因素多,常规单喇叭、部分苜蓿叶等服务型互通立交难以实现适应地形、保护环境、降低造价的目标,因此有必要针对山区服务型互通立交特点,总结出一套实用性强、设计灵活、安全经济的互通立交形式和方案。分析山区服务型互通立交特点,确立了互通立交布设原则,结合笔者多年的设计和审查经验,首次提出了U形单喇叭、回形针、右转环形单喇叭、伞形、碟形等互通形式,为山区服务型互通立交的设计与优化提供重要参考。

单喇叭互通立交方案设计

单喇叭互通立交是我国应用范围最广泛的互通立交形式,具有其他互通立交无法比拟的诸多优点,而方案选择是决定互通使用功能和造价的关键,笔者结合多年工程实践经验,就单喇叭互通在象限、形式、交叉方式、喇叭头线形、设计速度等方面进行了分析,以达到在满足使用功能的前提下,尽可能增加行车安全、降低造价。

照明卫士灭隧道杀手

至今难忘去年第六届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛的比赛现场,当我们北京工业大学"照明卫士"团队的最终得分翻过“金奖”评分线那一刻,我作为团队负责人激动得热泪盈眶。我们这个研究隧道照明技术的团队终于从“机器人”“无人机”等高新技术密集的死亡之组杀出了重围,实现了北京市属高校在该项赛事中金奖零的突破。

互通式立交超高设计若干问题探析

超高设计是互通式立交设计中的一项重要内容，其与互通的平面、纵断面均有较大关联性，在匝道的平面线形设计时，无论是否设置超高，只要有曲率变化，均宜采用缓和曲线进行线元连接，以保证匝道超高、加宽的渐变设置，同时应考虑纵坡对超高的影响，现就互通式立交超高设计中存在的若干问题进行探析。

基于交通量差异性的单喇叭互通方案决策量化研究

单喇叭互通是我国高速公路上使用最广泛的互通形式,在实现高速公路与地方道路交通转换中具有不可替代的作用。其在一般情况下应优先选用A型单喇叭。但当主、次交通量差异较大时,对于是否采用B型单喇叭存在较大争议,缺乏方案决策的量化标准。利用单喇叭互通不同匝道类型的出入口和匝道段事故统计数据,以单喇叭互通左转匝道总事故数为目标函数,建立了主、次交通量差异性量化阈值。研究认为:当主交通流方向与A型单喇叭外环匝道一致时,或主、次交通量之比≤3.43时,应采用A型单喇叭;当主、次交通量之比>3.43且≤7.1,又无特殊条件限制时应优先选择B型单喇叭;当主、次交通量之比>7.1时,应采用B型单喇叭。研究结论可为单喇叭互通方案决策提供量化依据,指导单喇叭互通的选型、设计和优化。