空间视角下数字经济对新型城镇化质量影响研究

探究新型城镇化质量发展现状以及数字经济对新型城镇化质量的影响,对提高新时代新型城镇化的质量至关重要。研究测度2011—2020年中国30个省份新型城镇化质量发展状况以及新型城镇化质量的空间格局演化特征,基于熵权-TOPSIS模型、核密度估计法、重心-SDE模型以及空间计量模型分析并探究空间视角下数字经济发展对新型城镇化质量的影响,结果显示:新型城镇化质量整体呈现逐年上升趋势,各省份之间新型城镇化质量存在差异且差异在逐渐缩小,空间上呈现东密西疏的特征;数字经济发展能够显著促进新型城镇化质量提升,并且新型城镇化质量具有空间溢出效应;机制检验发现,数字经济对新型城镇化质量的积极影响主要是通过促进经济发展、社会发展、公共资源、创新能力的提升来实现的。

江苏省产城融合评价及对策研究

结合江苏省产城融合发展历程,该文对江苏省13市产城融合情况进行评价,研究结果表明:江苏省在产城融合发展过程中,不同程度地出现了产城分离现象,产业经济增长过快,土地与环境设施、社会发展明显滞后,而且13市发展差异较大,不利于江苏省工业化和城镇化的整体推进。因此江苏省在发展产业经济的同时,要以人口和就业的发展为核心,在土地和环境能够承载的范围内发展经济,促使社会和经济协调发展。

南通地区城镇化与产业集群互动发展研究

研究通过典型相关系数分析,表明南通市产业集群和城镇化之间相关程度高,相互作用明显;通过冗余分析,表明南通市产业集群的规模、质量与城镇化水平以及居民的生活水平关系密切。南通地区城镇化与产业集群的互动发展存在下列问题:产业规划及城镇规划不科学;服务体系和政策体系不完善;农村小城镇发展规模小且布局极为分散;产业结构不尽合理等。为了促进南通地区产业集群与城镇化互动发展,必须优化升级传统产业、积极培育新兴产业,不断完善政府政策服务体系,统筹城乡发展,加快新型城镇化建设。

我国造船企业竞争力研究

通过对我国造船业进行三维定位分析,得出影响造船企业竞争力的八大因素,在此基础上建立了造船企业竞争力评价指标体系,并运用层次分析法对各个指标赋予权重。通过对我国20家造船企业的竞争力进行实证分析,详细分析造船企业竞争力现状,并从政府和企业两个层面提出提升我国造船企业整体竞争力的对策。

长三角船舶产业集聚与国际竞争力提升研究

产业集聚是现阶段产业竞争力的重要来源和集中体现。在我国船舶工业整体布局中,长三角是我国最重要的船舶制造基地,它作为大经济圈,有许多较强集聚的产业支撑,其船舶工业具有主导地位,是长三角经济圈的支柱产业之一。本文就长三角船舶产业的发展,用集聚的方法分析了长三角船舶产业的国际竞争力及其提升的策略。

长三角船舶工业国际竞争力研究

在我国船舶工业整体布局中,长三角是我国最重要的船舶制造基地。探索船舶工业国际竞争力评价方法,并对长三角地区船舶工业发展水平进行动态评估与跟踪,根据国际船舶工业的发展趋势和我国船舶工业发展目标战略需求,提出调整长三角船舶工业发展战略和产业政策的建议,这不仅关系到长三角船舶工业的发展,而且还关系到未来的中国经济和社会发展。

长三角工业企业绿色技术创新效率及其影响因素分析

长三角工业企业绿色技术创新对促进该区域经济高质量发展、推动生态文明建设有重大意义。基于2008—2018年长三角27个地级及以上城市面板数据,运用非期望产出的DEA模型测算出长三角工业企业绿色技术创新效率,采用空间杜宾模型探讨绿色技术创新效率影响因素的空间效应,最后运用线性与非线性模型探究各自变量对工业企业绿色技术创新效率的作用关系。研究表明,长三角工业企业绿色技术创新效率逐年增长并已存在空间集聚效应;外商投资、绿色经济发展水平、城镇化水平、产业集聚对本地区的绿色技术创新有正向直接促进效应;企业收益与政府支持对本地与邻近地区绿色技术创新均有正向促进效应;环境规则对邻近地区绿色技术创新有负向空间溢出效应。在线性与非线性回归结果中,总的来讲,各变量对工业企业绿色技术创新效率作用机制相似,其中绿色经济发展水平较其他变量而言对工业企业绿色技术创新效率作用系数最大,影响程度最深。最后根据实证分析结果为长三角未来工业企业绿色技术创新效率提升提出具体的政策建议。

中国省域农村基本公共服务与乡村振兴耦合协调发展及影响因素分析——基于农村多维相对贫困视角

农村基本公共服务与乡村振兴耦合协调发展对缓解农村多维相对贫困有重要意义。基于农村基本公共服务和乡村振兴的丰富内涵,构建两系统的综合评价指标体系,运用熵值法和耦合协调度模型测算2010—2019年我国30个省区市农村基本公共服务与乡村振兴耦合协调度,并构建面板Tobit和面板门槛模型考察耦合协调度的影响因素,通过空间杜宾模型分析影响因素的溢出效应。结果表明:第一,城镇化水平、经济发展水平、财政支农水平、人力资本和交通便捷程度对两系统的耦合协调发展有显著的正向作用;第二,两系统耦合协调度的影响因素在东、中和西部地区之间存在明显的异质性;第三,农业生产效率、人力资本对邻近地区耦合协调度存在正向空间溢出效应,交通便捷程度对周边地区耦合协调度存在负向空间溢出效应。最后,根据分析结果提出相应对策建议。

长三角船舶产业集聚配套战略研究

在我国船舶工业整体布局中,长三角船舶工业具有主导地位。产业集聚是现阶段产业竞争力的重要来源和集中体现。长三角船舶工业的集聚发展离不开配套业的集聚,文章分析了长三角船舶配套业的现状和不足,以产业集聚理论为基础提出了长三角船舶配套业集聚发展的战略。

拓展国有商业银行个人理财业务的思考

国有商业银行开展的个人理财业务作为一种全新的银行业务,始于20世纪90年代中后期。纵观国有商业银行开展的个人理财服务,无论是规模、档次、内容、还是水平上都只能说是处于初级阶段的个人理财。目前个人理财业务在我国的发展还存在很多问题,分析这些问题,并对问题的原因进行剖析,最后提出相应对策。

价值链视角下人口老龄化对技术创新的影响机制分析

根据创新价值链理论,将技术创新划分为研发创新、产品转化两个相互关联的阶段。利用2000~2018年中国30个省份的面板数据,使用超效率非径向SBM模型,测算各地区在两个阶段的创新效率。在此基础上,通过随机效应模型回归,实证检验了人口老龄化对技术创新的影响。研究发现,在研发创新阶段,人口老龄化对技术创新产生直接的消极影响,但通过促进人力资本受教育水平的提升,对技术创新产生积极影响;在成果转化阶段,人口老龄化对技术创新的直接影响不显著,但通过促进人力资本经验水平的提升和要素禀赋结构的转变,对技术创新产生积极影响。

江苏省造船业发展现状、问题及对策

江苏省造船业在发展过程中取得了突出成绩,但仍面临很多问题和挑战,对江苏省造船业的发展现状分析发现,江苏省造船业在整体素质、产品相似度、盈利能力和技术水平等方面存在问题,应采取积极推进整合重组、优化现有船舶结构,以及进军高技术、高附加值船舶市场和提升技术创新能力等措施,进一步推动江苏省造船业的发展。

江苏省城市现代服务业综合评价

现代服务业发展水平的高低是衡量一个城市经济发展水平的重要指标。本文通过建立现代服务业综合评价指标体系,利用主成分分析法对选取的23个变量指标进行分析,在此基础上建立现代服务业综合评价模型,得出各城市的综合得分。据此对江苏省13个城市进行发展水平等级划分,参照各个城市的自身资源特点,提出各城市发展现代服务业的政策建议。

特色小镇可持续发展评价研究

随着全国各地掀起特色小镇建设热潮,特色小镇的可持续发展能力越来越受到重视。当前研究主要结合地域案例从“产城融合”“产城人文”方面建立评价指标体系,缺乏普遍性。研究试图突出创新、PPP项目投资等特色小镇建设中的重要指标,完善特色小镇可持续发展的评价指标体系,进而解决特色小镇“千镇一面”、特色不“特”不“色”、盲目举债、房地产化现象严重等问题,并提出重视特色产业发展、引导推动特色小镇基础设施建设、提高居民幸福指数、坚持文化传统与创新有机结合、以创新驱动实现特色小镇可持续发展的建议。

收入差距对镇江市城镇居民消费结构的影响

居民家庭消费支出结构反映了人民对各类商品的需求结构。影响居民家庭消费支出的因素很多,但其中收入水平的变化起决定性作用。本文利用扩展线性支出系统模型(ELES),着重分析了镇江市城镇居民家庭消费支出结构变化与收入变化的关系,从而揭示镇江市城镇居民家庭消费支出结构的量变特征,为进一步扩大消费提供依据。

我国汽车产业集群竞争力研究

目前我国已形成六大汽车产业集群,经济全球化要求进一步提升我国汽车产业集群竞争力,但是各区域内由于企业规模、资源优势、生产环境等因素的不同,集群产业竞争力水平各不相同。通过对汽车产业集群的规模发展能力、配套产业的支撑力、集群市场表现力以及集群内的创新驱动力的分析,我们发现:我国汽车产业配套能力不足、研发费用投入结构不合理、汽车产业市场集中度还有待提升,因此需要调整汽车产业政策、强化自主创新能力、完善汽车销售模式和优化集群产业结构来提升我国汽车产业集群竞争力。

资源型城市产业转型模式研究——以徐州市为例

本文分析了徐州作为资源型城市产业转型的必然性,以工业化阶段判断为基础,提出了适合徐州市产业转型的多元化模式,并依据行业竞争力对接替产业的选择进行分析,最后就如何实施产业转型提出了参考性的建议。

长三角工业绿色技术创新效率及影响因素——基于政府行为视角

长三角作为工业绿色转型的示范区,需要以绿色技术创新推动产业生态化。以区域工业企业为例,采用非期望产出DEA模型测算其绿色技术创新效率,再通过随机效应面板Tobit模型探析技术创新效率影响因素。研究结果表明,长三角工业绿色技术创新效率呈逐年增长态势,安徽地区绿色技术创新效率明显落后于其他地区;政府支持、经济发展水平、企业收益和外商投资均对工业绿色技术创新效率有显著正向效应,其中政府支持对其促进作用最强,产业集聚对其有显著负向效应;环境规制与城镇化水平对推动工业绿色技术创新效果不显著。

长三角产业集群困境研究

长三角地区是我国经济发展的重要引擎。随着产业集群规模不断扩张,长三角产业集群发展遇到困境,内因主要有外贸依存度高、产业结构趋同、创新能力不足,外因主要有资源约束、环境约束、劳动力成本上升、集群协同机制和体制不健全等。依据当前国内外产业集群理论和实践发展趋势,可从产业集群转型、产业集群升级、产业集群转型加升级、产业集群迁移和产业集群弹性化方面寻求破解长三角产业集群困境的出路。

我国船舶配套业国际竞争力分析

目前我国造船业一直保持着快速发展的势头,与此不协调的是船舶配套业发展严重滞后。为此,应当对我国船舶配套业的国际竞争力进行分析,研究探索适合我国现阶段船舶配套业发展的对策措施,从而实现我国成为世界一流造船强国的目标。