水下灌浆工艺在码头抛石基床加固中的应用

通过合理配置水下不离析水泥砂浆,利用暗基床四周土体和已安沉箱所形成的相对密封环境,采用在沉箱上预埋灌浆管及搭设施工平台,以及选择合适的灌浆施工参数等技术措施,海中独立墩沉箱抛石基床的水下灌浆工艺在青岛港30万吨级原油码头建设中得以应用。压力灌浆可以实现抛石基床的整体密实,基本消除后期沉降,对类似工程具有参考意义。

低掺量水泥拌合土物理力学性能研究

低掺量水泥拌合土造价低于传统中粗砂或块石等建筑材料,在新型围埝技术中采用其替代传统砂石材料作为堤心。文章通过室内试验与现场试验结合的方法,对低掺量水泥拌合土的工程性质进行研究,分别从表现特征、稠度特征和物理力学特征等方面试验分析,证明低掺量水泥拌合土强度满足作为新型围埝堤心材料的要求,该项技术值得推广。

大潮差海域环境系泊船舶漂移分析及对策

针对某集装箱泊位多次出现系泊船舶漂移情况,在现场调研和分析的基础上利用排除法初步确定了主要影响因素。根据现场实测水文、地形等资料,采用船舶系泊水流数学模型和物理模型对该集装箱泊位的水流分布及船舶漂移过程进行了模拟试验。根据试验结果研究了大潮差海域环境下系泊船舶漂移的主要影响因素和机理,并据此提出了有关工程措施和建议。