基于地铁物流的结合式客货共线运输模式探讨

为解决近年来城市物流带来的交通拥堵和环境污染等问题,以地下物流为基础,对地铁与地下物流系统的结合方式进行了分析和比较,针对结合式客货共线地铁物流运输模式进行了探讨,以武汉市为例对货运相关的地铁系统结构进行了方案设计,并通过Flexsim仿真软件建立物流模型对系统的货运能力建设成本和节能效益进行了预测。结果显示:结合式客货共线地铁物流运输模式作为现有地铁物流向地下物流的过渡模式相较于其他模式而言在前期投资和工程建设上具有一定的优势,试用于武汉市可承担30%~40%的城市公路非危险品物流货运量,但地铁物流在服务范围、货物种类等方面仍然存在局限性,无法代替地下物流系统;根据仿真数据结果初步预测每年可节省碳排放量36.5亿m^(3)。

根尖诱导形成术氢氧化钙糊剂诱导根尖形成临床探讨

根尖诱导形成术是临床治疗年轻恒牙的牙髓、牙尖周病时，保护牙根继续发育的常用方法。一般情况，人的年轻恒牙的牙根发育完成，需在萌出后2～3年才达到应有长度，3～5年后根尖孔才缩窄。年轻的恒牙因外伤、畸形或龋病等引起牙髓炎或根尖周病变时，可诱导牙根发育停止，因此，如何使无髓恒牙继续发育和根尖形成具有十分重要的意义。