列控车载软件自动测试系统关键技术研究

为实现对列控车载软件的自动化确认测试,提出了列控车载软件自动测试系统的实现机制,详细介绍了自动测试系统的关键技术——模型驱动半实物仿真技术和测试脚本技术。该技术在LKJ以及某新型列控车载设备自动测试系统中获得了成功应用,极大提高了测试的效率和质量。

LKJ基本控制软件测试探讨

简要介绍了LKJ系统组成及其基本控制软件的主要功能,并对LKJ基本控制软件测试现状进行分析,结合软件全生命周期的测试理论,提出了建立LKJ基本控制软件测试系统的初步思路,并基于这一思路开发了一套切实可行的LKJ基本控制软件自动测试系统。该系统可以缩短测试周期,实现软件功能全覆盖测试,减轻测试人员的劳动强度。

LKJ-15C主机软件半实物自动化测试系统设计

为克服LKJ-15C型列车运行监控系统(简称“LKJ-15C”)主机软件人工测试中存在的工作量大、效率低和测试过程不易复现的问题,文章提出了一套基于半实物仿真技术和测试脚本技术的自动化测试系统。该自动化测试系统由PXI主机模块、信号调理模块、以太网交换机、电源模块及计算机操作模块构成;系统软件包括测试脚本开发模块、测试脚本执行模块和仿真模型库,可对LKJ-15C主机软件所有功能进行完整的自动化回归测试,且完成一轮的自动化测试只需2天多的时间。目前,该系统已成为LKJ-15C主机软件发布测试的主要工具,已完成自动化发布测试20余次,实现了无人值守的自动化发布测试。

正交试验法在LKJ装置基本控制软件测试用例设计中的应用

在列车运行监控LKJ装置基本控制软件测试中,多参数的组合测试场景较多,若采用全面组合测试,则用例数目较大,测试成本较高,因此,在保证测试效果的同时,大量精简测试用例是测试人员面临的一个难点。为此,文章利用正交试验法"均匀"和"整齐"的特点,提出一种测试用例集约简方法,用于LKJ装置基本控制软件的列车控制模式距离计算功能测试中。实际使用结果表明,采用该方法后,测试的用例数目约减少77.5%,且测试效果能够得到保证。

基于DXF的电路原理图及印制板图显示工具的开发

电路原理图及印制板图的显示是开发电路故障诊断等软件中的关键技术.本文利用Visual C++6.0开发了电路原理图及印制板图显示工具,在分析DXF文件格式的基础上,详细描述了显示库的设计原理及实现方法.它还对进行电路故障的检测和诊断提供了指导,并对原理图及印制板图具有保密功能,通用性强.