期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
液压机电液比例速度控制系统设计及仿真分析 被引量:4
1
作者 胡国良 何贤剑 《煤矿机械》 北大核心 2009年第6期25-27,共3页
设计了液压机电液比例速度控制系统,详细阐述了其工作原理。在AMESim仿真环境中搭建了系统速度控制模型,并对其关键控制元件伺服比例阀进行了批处理及优化。对液压机的压制动作过程进行了仿真分析,比较了闭环控制和常规PID控制对系统运... 设计了液压机电液比例速度控制系统,详细阐述了其工作原理。在AMESim仿真环境中搭建了系统速度控制模型,并对其关键控制元件伺服比例阀进行了批处理及优化。对液压机的压制动作过程进行了仿真分析,比较了闭环控制和常规PID控制对系统运行过程中动态特性的影响。仿真结果表明采用常规PID控制方法可更好地对液压机动作速度进行实时控制,满足实际压制动作要求。 展开更多
关键词 液压机 电液比例速度控制 AMESIM PID
下载PDF
土压平衡式盾构机土舱压力控制仿真分析 被引量:4
2
作者 胡国良 何贤剑 《煤矿机械》 北大核心 2009年第7期55-57,共3页
阐述了土压平衡式盾构机电液控制系统工作原理。在AMESim仿真环境中搭建了系统的仿真模型,仿真分析了推进系统的推进速度、螺旋输送机转速以及密封土舱内土压力的相关关系。仿真结果表明,通过实时控制推进系统的推进速度和螺旋输送机的... 阐述了土压平衡式盾构机电液控制系统工作原理。在AMESim仿真环境中搭建了系统的仿真模型,仿真分析了推进系统的推进速度、螺旋输送机转速以及密封土舱内土压力的相关关系。仿真结果表明,通过实时控制推进系统的推进速度和螺旋输送机的转速,可使密封土舱内的土压力达到稳定,从而保证施工质量,有效维持地表的稳定性。 展开更多
关键词 土压平衡式盾构机 土舱压力 AMESIM
下载PDF
土压平衡式盾构机刀盘扭矩的计算及试验研究 被引量:5
3
作者 胡国良 何贤剑 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2009年第11期68-70,73,共4页
综合考虑了土压平衡式盾构机的直径、刀盘开口率、刀盘与土体的摩擦系数、盾构机的埋深、盾构机施工地层的土性、盾构机和地层之间的相互关系、盾构机推进速度以及螺旋输送机转速等参数的影响因素,推导出刀盘扭矩的理论模型。在盾构机... 综合考虑了土压平衡式盾构机的直径、刀盘开口率、刀盘与土体的摩擦系数、盾构机的埋深、盾构机施工地层的土性、盾构机和地层之间的相互关系、盾构机推进速度以及螺旋输送机转速等参数的影响因素,推导出刀盘扭矩的理论模型。在盾构机模拟试验平台上进行试验,分析了两种典型开口率的刀盘在3种典型土层中扭矩的变化及土仓压力对刀盘扭矩的影响。分析结果表明,刀盘扭矩的理论模型与试验结果相符,并能满足盾构机实际施工的要求。 展开更多
关键词 盾构机 刀盘扭矩 理论模型 模拟试验
下载PDF
水稻收割机液压系统升级改造 被引量:4
4
作者 何贤剑 《农机化研究》 北大核心 2018年第11期74-79,共6页
对某款传统水稻收割机液压系统进行分析,指出存在的问题,并进行针对性的升级改造。同时,对新系统原理进行深入分析,对其中的分流阀和调速阀工作原理进行重点阐述,并在台架试验台上对分流阀和调速阀进行不同负载工况测试。试验表明:新系... 对某款传统水稻收割机液压系统进行分析,指出存在的问题,并进行针对性的升级改造。同时,对新系统原理进行深入分析,对其中的分流阀和调速阀工作原理进行重点阐述,并在台架试验台上对分流阀和调速阀进行不同负载工况测试。试验表明:新系统采用分流阀芯结构,可以满足系统转向与割台、拨禾轮及卸粮等联合动作,显著提升了效率。新系统采用调速阀控制拨禾轮马达方案,通过调整手柄行程,可以控制马达转速且转速稳定,适合收割不同转速要求的农作物,方便且效率高;采用液压马达控制炮筒旋转,功率密度比直流电机大,安全性能突出,故障率降低。 展开更多
关键词 水稻收割机 液压系统 升级改造 分流阀 调速阀 台架试验
下载PDF
自适应供油压力变化的高速开关阀控制策略研究 被引量:6
5
作者 钟麒 何贤剑 +3 位作者 李研彪 张斌 杨华勇 陈波 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期224-235,共12页
针对球阀结构高速开关阀动态特性受供油压力影响大的问题,提出自适应供油压力变化的高速开关阀控制策略,通过计算不同供油压力下的高速开关阀临界启闭电流,结合电流反馈机制,实现多个激励电压源之间的自动切换,最大程度上维持了高速开... 针对球阀结构高速开关阀动态特性受供油压力影响大的问题,提出自适应供油压力变化的高速开关阀控制策略,通过计算不同供油压力下的高速开关阀临界启闭电流,结合电流反馈机制,实现多个激励电压源之间的自动切换,最大程度上维持了高速开关阀在变供油压力下的动态特性。理论分析验证了供油压力对高速开关阀的动态特性有较大影响。仿真和试验都达到了控制策略的预期效果,结果表明,与单电压驱动方法相比,自适应供油压力变化的高速开关阀控制策略在5~20 MPa的供油压力变化范围内,能有效减少高速开关阀总启闭时间56.9%~75.8%,扩大可控占空比范围45.9%~240.6%,提高最大工作频率161.0%~637.5%。在动态性能提升的同时,自适应供油压力变化的高速开关阀控制策略将启闭总时长的变化率控制在2.1%以内(变化范围0.2 ms),可控占空比范围的变化率稳定在2.1%以内,最大工作频率的差异系数保持在4.6%以内。 展开更多
关键词 高速开关阀 供油压力变化 动态特性维持 启闭时长 可控占空比 最大工作频率
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部