本论文使用VXI总线汽车ECU测试环境实时仿真技术研究汽车ECU(electronic control unit)测试专用VXI模块的设计技术和VXI总线模块的软件、硬件接口设计技术。为高效率、高可靠、实时测试各种类型的汽车ECU,研制了供VXI车辆ECU测试用的VX...本论文使用VXI总线汽车ECU测试环境实时仿真技术研究汽车ECU(electronic control unit)测试专用VXI模块的设计技术和VXI总线模块的软件、硬件接口设计技术。为高效率、高可靠、实时测试各种类型的汽车ECU,研制了供VXI车辆ECU测试用的VXI总线汽车ECU激励信号发生器模块。它具有8个任意波形输出通道,6个脉冲信号输出通道和14个开关信号输出通道。展开更多
文摘本论文使用VXI总线汽车ECU测试环境实时仿真技术研究汽车ECU(electronic control unit)测试专用VXI模块的设计技术和VXI总线模块的软件、硬件接口设计技术。为高效率、高可靠、实时测试各种类型的汽车ECU,研制了供VXI车辆ECU测试用的VXI总线汽车ECU激励信号发生器模块。它具有8个任意波形输出通道,6个脉冲信号输出通道和14个开关信号输出通道。