大跨度结构模型的优化设计研究

本文以某结构设计竞赛赛题为背景,开展大跨度结构模型的优化设计研究.基于大型工程软件,采用杆件单元,计算了结构在各种工况下的内力,分析了结构的受力特点.最终该结构模型以较优的荷质比在规定时间内承受住了最大荷载为46 kg的跨中荷载,由此可见,科学合理地对大跨度结构进行优化设计有利于提高大跨度结构的稳定性和承载能力.本文的设计方法可供相关结构设计参考.

承受多荷载工况的大跨度空间结构模型分析及其优化

大跨度空间结构具有三维空间形状并且有三维受力特性,呈空间工作状态。本文通过多工况加载试验,考察大跨度空间结构模型的受力特征和承载能力。通过计算机软件模拟分析模型的破坏特点,针对危险杆段层段对模型进行优化,并解决复杂空间节点的施工设计与安装问题。