CRD工法在浅埋隧道施工工艺对比的应用

随着高速公路的发展,越来越多的隧道工程出现在了市政工程中,但由于市政工程的局限性以及对环境保护的要求,市政隧道一般多为浅埋隧道。依据实际工程,提出了CRD工法在市政浅埋隧道中的运用及施工控制要点,通过CRD法和双侧壁导坑法进行有限元计算,对两种施工处理方式进行分析,为隧道出口的施工方法选择提供数据参考。监控了开挖过程中的动态和支护的稳定动态,通过对量测数据的分析和判断,对围岩支护体系的稳定状态进行预测,并据此确定相应的施工措施,以确保围岩及结构的稳定。

基于不确定多属性决策方法的互通式立交方案评价

在建立互通式立交方案评价指标体系的基础上,提出了一种权重信息不全、考虑决策者对决策方案偏好信息的立交方案多属性决策方法,实例应用表明,该方法既能克服以往方法主观定权的缺点,又能合理考虑立交方案比选中专家积极的主观意见,是一种适合实际应用的立交方案量化评价方法。

分析隧道衬砌施工缝新型黏结材料的施工技术

针对隧道衬砌施工缝的处理,提出一种以新型黏结材料为核心的施工方法,在简要概述这一新黏结材料作用机理与特征的基础上,对其施工技术与工艺方法进行了深入分析,并结合施工经验,总结施工注意事项、施工中可能出现的问题及其应对措施,得出通过对新型黏结材料的应用,能有效提升施工缝黏结强度,保障施工质量的结论。

探析路基加固技术在公路施工中的作用

公路作为人们日常生活中非常重要的一项设施,其自身的质量安全对对我国交通行业有非常重要的影响。但是在进行施工的过程中还有很多外界因素影响整个路基的稳定性,因此这就需要对这些因素进行全面考虑,从根本的角度上选择合适的措施提高其自身的稳定性,这样不仅仅能够提高整个工程的质量,对降低交通事故的发生也有非常重要的作用。

城市道路沥青路面病害的成因分析及对策研究

当前大多数公路使用的都是沥青路面。沥青路面具有养护维修便利、行车舒适、噪音低、振动小、平整度好的优点,但是由于公路往往都为周边辐射区域的主通道,交通量增长较快,沥青路面往往会出现各种病害。本文对公路沥青路面病害及其典型成因进行了简要的分析,以此为依据提出了相的养护技术和措施。