弯曲河道通航枢纽平面布置研究概述

天然河道往往表现为河谷狭窄、河道迂回曲折、河床纵横形态及岸线极不规则、顺直河段相对甚短等特征,因此,通航枢纽平面布置难度极大。在收集和整理以往工程实践经验的基础上,归纳和总结弯曲河道通航枢纽平面布置的一些规律,可为弯曲河道通航枢纽的规划和设计提供参考和借鉴。

多汊河流航电枢纽航线规划及通航水流条件

我国河流地貌丰富多样,分汊河流较多,渠化工程布置困难.多汊河流在进行河道通航渠化过程中,需要在枢纽布置、航线规划和通航水流条件等方面进行综合考虑.本研究以浙江衢江安仁铺航电枢纽为例,采用整体物理模型试验,研究多汊河流上航电枢纽的航线规划、航道整治及枢纽运行调度等关键技术难题.比较了枢纽上游多条航线的通航水流条件,给出了最佳航线和船舶航行安全条件;针对下游航道两岸过渡的特点,提出了下游航道优化布置方案和整治范围.结合枢纽合理运行调度,较好地解决了该枢纽的整体通航问题,可为类似工程提供借鉴.

小溪滩枢纽通航建筑物平面优化布置

依托小溪滩枢纽整体物理模型试验和遥控自航船模试验,针对该枢纽坝址所处喇叭形微弯河段,提出船闸坝上非正交布置形式,较好地解决了弯曲河道引航道与河道主流衔接困难的问题,为弯曲河段船闸布置困难及已建工程增建船闸提出了一种新的布置方法。

湖北省汉江流域水利高质量发展路径与对策研究

为统筹解决湖北省汉江流域的水资源、水生态、水环境、水灾害问题,探索流域水利高质量发展路径与对策,将1949年以来湖北省汉江流域治水兴水历史划分为3个阶段,并剖析了各阶段主要矛盾和特征,梳理总结了当前流域水安全存在的主要问题与挑战,提出了建立规划一张图、监测一张网、全域一盘棋、决策一平台的高质量发展路径与对策。研究成果对推进湖北省汉江流域水利高质量发展具有一定的指导意义。

挑坎体形对泄洪雾化特性的影响研究

随着一大批具有“高水头、大流量、地质条件复杂”特点的重大水利工程建成,泄洪雾化诱发的环境问题日益突出,亟待开展泄洪雾化缓解技术研究。挑坎体形对泄洪雾化具有直接影响,为此应用水工模型试验和数学模型计算相结合的方法,研究了不同挑坎体形对泄洪雾化特性的影响。结果表明,相同条件下,连续坎的水舌风风速值沿下游河道轴线两侧对称并呈单峰分布,窄缝坎和扩散坎的水舌风风速值近似呈对称双峰分布;泄洪降雨分布与挑坎体形密切相关,较连续坎、窄缝坎、扩散坎的溅水量大大增加。因此,在实际工程中可通过合理优化挑坎体形,以达到减轻泄洪雾化的目的。

基于同频率法的清江上游干流洪水组合分析

清江上游地区干支流水情复杂,且存在已建控制性调蓄工程。为确定清江姚家平水利枢纽防洪库容需求,利用同频率法分析了湖北省恩施市上游清江干流多区间洪水组合。结果表明,清江上游干流共有4种组合洪水工况:①大龙潭坝址与姚家平坝址发生同频率洪水,上区间发生相应洪水;②大龙潭坝址与上区间发生同频率洪水,姚家平坝址发生相应洪水;③大龙潭坝址相应洪水与姚家平坝址发生同频率洪水,上区间发生相应洪水;④大龙潭坝址相应洪水与上区间发生同频率洪水,姚家平坝址发生相应洪水。最后选取了有代表性的1982年7月、1989年7月、1996年7月洪水作为洪水地区组成分析的典型代表,推求了不同情况下姚家平水利枢纽坝址设计洪水。研究成果可为恩施市城区防洪调度提供参考。

分散式布置枢纽引航道口门区水流条件优化措施

分散式布置的通航水利枢纽引航道口门区水流流态主要受到与其相衔接的河道形态影响。以广西邕宁水利枢纽工程可行性研究阶段布置方案为例,对分散式布置枢纽上下游引航道口门区流态与主流的衔接关系和通航水流条件优化措施进行研究。通过在船闸口门区增设导流堤和合理开挖右岸滩地的方式解决邕宁枢纽上游引航道口门区回流较大的问题;通过合理调整下游左岸岸边开挖线,压缩下游回流区,解决因下游引航道口门区主流流向与船闸中心线夹角较大而造成的回流严重问题。使得上下游引航道口门区均具有良好的通航条件。

河道采砂可持续发展基本框架探讨

基于可持续发展的河道采砂管理模式构建对促进资源节约型和环境友好型生态河流系统建设具有重要意义。从河道采砂可持续发展的基本概念及必要性出发,在详细总结河道采砂现状及其主要影响内容的基础上,提出了河道采砂可持续发展的基本理论框架和实现途径,为河道管理人员提供参考和借鉴。

数字化背景下水利“中央枢纽”顶层设计构想

数字化走向智能化是行业融合发展的必然趋势。自20世纪进入现代水利阶段以来,现代水利经历了多个融合发展期,智能化将成为未来水利发展的新方向~[1]。智能化是在数字化基础上,将数字平台与智能管理决策平台进行深度融合,搭建一个多层次、多元化的智能化水利综合平台,有利于全局性、科学性的管理、决策和调度。文章创新性地提出了水利"中央枢纽"概念模型,梳理了其实现途径及主要难点,可为未来水利发展顶层设计提供参考。

河道采砂主要影响内容及存在问题与对策

河道砂石既是河床的重要组成部分，又是一种兼具自然和经济双重属性的重要矿石资源。近年来，随着河道砂石资源的大量开采，我国主要河流及其干支流可利用沙量的锐减与沿江地区经济建设对河道砂石需求的激增之间的矛盾越来越突出，河道采砂的科学管理与决策已迫在眉睫。主要从六个方面详细阐述了河道采砂的主要影响内容，总结了河道采砂管理存在的主要问题，并提出了河道砂石资源可持续利用的相关建议，可为我国河道采砂的科学管理与决策提供参考。

确保饲料安全 保护人民身心健康

2006年9月份以来,上海连续发生“瘦肉精”食物中毒事故,波及全市9个区,毒倒300多人。令人费解的是引发此次食物中毒的“罪魁祸首”,居然是一批具有合法检疫证明的猪肉及猪内脏。由此不得不对饲料产品安全、食品安全产生置疑，不得不让生产部门、销售环节、监督机构进行反思。某个部门或环节监管不力或管理出现漏洞，老百姓身心安全将受到毒害。要确保人类安全，一是要确保饲料安全，二是要确保饲养规范安全，三是要监管保障有力。

河道采砂对湘江尾闾局部河段水流条件影响分析

为探讨采砂对河道水流条件的影响,基于水动力学方法,建立了采砂区二维水流数学模型,对湘江尾闾局部河段不同控采高程条件下采砂前后水流条件进行分析和预测。结果表明,在中低水条件下,河道采砂会使河段水面线略有降低,流速重新分布,分汊河段分流比发生变化;且随着采挖深度的降低,水位变化和流速变化逐渐减少。计算成果可为该河段的采砂可行性研究及采砂规模的控制提供科学依据。

GaAs功率芯片AuSn20共晶焊接技术研究

针对GaAs功率芯片共晶焊接工艺中,因焊接空洞、虚焊致使芯片烧毁的问题,对AuSn20共晶焊接技术进行研究。通过自动共晶设备,对共晶温度曲线参数进行实验分析。结果表明,共晶温度曲线设置260℃、320℃的温度梯度可以保证焊料的充分融化、浸润,共晶熔融时间控制在15-30s可以形成适量的IMC层。对优化后的共晶焊接面进行热阻分析,在满负荷条件下,功率芯片最高节温为93℃,满足小于125℃的要求,说明共晶质量良好。

河道采砂对分汊河段河势影响分析研究

分汊河段水流条件复杂,河势演变难以控制,在分汊河段进行采砂一直是一个备受关注的问题,尤其是对其分流比的影响是目前研究的热点之一。文章在定性分析本河段河势演变趋势基础上,建立采砂区一维水流数学模型,对沅水尾闾新兴咀以下分汊河段采砂前后分流比变化进行分析和预测,其计算成果可为本河段的采砂的可行性及河势演变评价提供科学依据。