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题名地下土壤导热系数确定中影响因素分析
被引量:16
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作者
高青
余传辉
马纯强
于鸣
玄哲浩
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机构
吉林大学热能工程系
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出处
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第5期581-585,共5页
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基金
国家自然科学基金(NO.50576030)
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文摘
利用有限元热分析平台,建立了二维瞬态有限元模型,计算确定了竖孔U型管地下换热器周边的土壤导热系数,并着重对主要影响参数进行了比较分析。讨论了测量时间、土壤初始温度、土壤体积比热、回填料物性参数和管间距等因素对土壤导热系数的影响程度和敏感性。
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关键词
地下换热器
土壤导热系数
影响因素
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Keywords
ground heat exchanger
ground thermal conductivity
effect of factors
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分类号
TK521.2
[动力工程及工程热物理—热能工程]
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题名兼顾行人保护与低速碰撞的前保险杠吸能器设计
被引量:4
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作者
肖志
余传辉
莫富灏
杜敏
李凡
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机构
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2016年第3期296-301,共6页
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基金
国家自然科学基金(51475154)
国家青年科学基金(51405150)
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金(31475006)资助
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文摘
轿车前保险杠系统的设计需要同时满足行人碰撞与低速碰撞的要求。现代轿车设计中,通常通过在保险杠蒙皮和横梁之间增加吸能结构以满足此类要求。本文中首先提出了一种模块化的自适应轿车前保险杠X形吸能器,它可根据碰撞能量的大小,通过改变自身变形特征,分阶段地提升吸能能力。接着以某车型为基础设计了该吸能器,并基于GB/T 24550—2009行人保护法规和CMVSS215低速碰撞法规要求,利用有限元分析评估了其耐撞性能,并与常用泡沫吸能器进行了对比。结果表明:不同于传统泡沫吸能结构,该吸能器在行人碰撞和低速碰撞时会产生不同的变形模式,可以更好地兼顾两种不同要求。
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关键词
保险杠
吸能器
行人保护
低速碰撞
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Keywords
bumper
energy absorber
pedestrian protection
low speed collision
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分类号
U467.14
[机械工程—车辆工程]
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题名地下土壤导热系数简化柱热源模型确定方法
被引量:17
- 3
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作者
高青
余传辉
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机构
吉林大学热能工程系
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出处
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第12期1402-1406,共5页
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基金
国家自然科学基金(No.50576030)
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文摘
在总结土壤热物性参数的各种测试方法和计算模型的基础上,提出简化柱热源模型,对G函数进行简化。计算结果与以往柱热源模型计算结果非常吻合,表明提出的简化柱热源模型及算法是可行和有效的,并且使计算过程简化,便于工程应用。
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关键词
地下换热器
土壤导热系数
简化柱热源模型
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Keywords
ground heat exchanger
soil thermal conductivity
simplified cylindrical source model
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分类号
TK521.2
[动力工程及工程热物理—热能工程]
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题名对民营企业转型发展中管理模式变革的思考
- 4
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作者
余传辉
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机构
重庆锋锐建材有限公司
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出处
《商业经济》
2012年第12期39-40,共2页
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文摘
民营企业转型是我国经济发展方式转变的客观需要,也是企业自身长期持续发展的内在要求。但民营企业在转型发展中管理模式变革会遇到管理权责高度集中、经营观念守旧、内部运营和管理随意性大、企业文化建设意识淡薄、企业人才培养和晋升受限等问题。民营企业应转变经营观念,变革思维模式,创新管理组织结构,促进形成合理的企业文化,提升人力资源水平,从而在激烈的市场竞争中保持自身竞争力。
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关键词
民营企业
转型
管理模式
变革
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分类号
F276.5
[经济管理—企业管理]
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题名浅议企业应收账款管理
- 5
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作者
余传辉
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机构
重庆锋锐建材有限公司
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出处
《中国城市经济》
2011年第30期161-162,共2页
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文摘
企业信用制度不合理、内控制度不健全、考核制度不合理、约束机制不完善以及催收方法单一等等,都是目前我国企业应收账款管理工作中面临的主要问题。企业应该加大监督力度,加强应收账款管理工作,制定出行之有效的措施,从而保障企业的健康生存与稳步发展。本文从几个方面阐述了企业应收账款管理方面存在的问题,并逐一展开,进行深入分析,在此基础上,结合我国企业应收账款管理的实际状况,有针对性地提出了提高企业应收账款管理水平的对策与措施,具有一定的现实意义。
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关键词
企业
应收账款
问题
对策
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分类号
F275
[经济管理—企业管理]
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